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李斌北大毕业演讲没有一滴鸡汤李斌是一个很有品牌调性的创业者，在新能源汽车领域设
李斌北大毕业演讲没有一滴鸡汤李斌是一个很有品牌调性的创业者，在新能源汽车领域设立了什么标杆。
胖哥汽车频道李斌说创业30年没什么成功经验销量是结果而非原因。蔚来上半年创纪
胖哥汽车频道李斌说创业30年没什么成功经验销量是结果而非原因。蔚来上半年创纪录的交付数据，并非依赖短期促销或单一爆品的偶然成功，而是蔚乐萤三品牌协同、全域渠道下沉以及技术降本进入收获期的必然结果。蔚来上半年销量同比增长67.4%
李斌预测2030年纯电动车占比超八成我听到李斌预测了，我满心期待。这不仅是出行方
李斌预测2030年纯电动车占比超八成我听到李斌预测了，我满心期待。这不仅是出行方式的更迭，更是未来的温柔。李斌称2030新能源汽车渗透率超90%
【李斌宣布蔚来累计提供充换电服务超2亿次】蔚来第9000座换电站今天在陕西安康
【李斌宣布蔚来累计提供充换电服务超2亿次】蔚来第9000座换电站今天在陕西安康上线，根据统计，蔚来已经建成充/换电站9,003座，累计提供充换电服务超2亿次。蔚来换电站新能源汽车
未来李斌和华为余承东预言，80%的车企将消失，原因有三：1、市场饱了。平均每四
未来李斌和华为余承东预言，80%的车企将消失，原因有三：1、市场饱了。平均每四个人就有一辆车，几乎每家都有车，没有新购，只有换购！2、产能过剩。大量汽车企业，都存在产能过剩问题，汽车外销有条件，汽车内销变缓。3、成本反噬。各车企打价格战，而成本在上涨，更多消费者在观望，希望降了还降。在此情景下，什么车才能热销？首先要懂得消费者的心理和家庭的需求，要不断焕新升级，更要有性价比！星海V9豪华增配焕新而来现在，聊一聊当下20万级MPV市场，2027款星海V9的出现，直接打乱原有定价格局。先聊最直观的价格，无门槛置换16.99万起，同价位不少合资燃油MPV，基础配置都十分简陋。星海V9标配二排舒适座椅、车载冰箱这类高端配置，硬件标准对标三十万级车型。智能化差距更明显，8295芯片搭配双AI大模型，双联屏交互流畅，自动泊车、车载娱乐一应俱全；不少同级合资车车机卡顿，智能功能寥寥无几。续航层面优势突出，纯电200公里日常代步够用，综合续航1300公里，长期通勤、长途出游都没有焦虑，燃油车后续油费开销也要高出不少。只客观说硬件不踩竞品，对比篇幅不多赘述。叠加全系三万官降、一万置换补贴，二十多项配置同步升级，对于看重家用舒适、智能体验的普通家庭，这款车的综合硬实力确实很有竞争力。
【#多家车企高管集体预警#】#蔚来李斌再次发出预警#红星资本局6月14日消息，“
【#多家车企高管集体预警#】#蔚来李斌再次发出预警#红星资本局6月14日消息，“全年的国内的零售量，我们认为和去年同比，要做好整个行业跌15%到20%的心理准备。”6月13日，在重庆汽车论坛上，蔚来创始人、董事长李斌抛出这样的论断。李斌认为，中国汽车产业从今年开始进入了决赛最残酷的阶段。今年1-5月份，今年国内的零售市场同比下降了19.5%。“在一季度的时候，大家还是认为会有一些去年的政策原因有些提前释放的不利影响，但进入4、5月份以后，其实行业应该不会再有人有这样的幻想了。”根据乘联分会最新公布的数据，汽车零售销量下降的幅度正在扩大。6月第一周，全国乘用车市场零售22.8万辆，同比下降23%，环比下降11%，今年以来累计零售732.7万辆，同比下降20%。事实上，李斌并非第一次发出这样的预警。在6月12日的乐道L60媒体沟通会上，李斌也提到，从国内消费市场来看，今年是他进入汽车行业以来最难的一年。他认为，很多的（压力）传导还没有到，经销商的压力，二手车行业的压力都非常大。尽管蔚来本身还在增长，也受益于整个纯电市场的相对上涨，但未来几个月还是有非常多不确定因素，市场的挑战非常大。怎么样度过这段时间，对于每家企业来说，都是一个要回答的课题。值得注意的是，这场论坛上，多家车企高层均发出预警。猛士汽车CEO（首席执行官）万良渝表示：“价格战正在消耗消费者的信任，不能饮鸩止渴，而是要价值创造。二十年前汽车行业‘做了就能挣钱’的黄金时代一去不返，如今‘能盈利就是万幸’。”关于芯片价格上涨，赛力斯张兴海给出了一组数字对比：“存储芯片从20元/单位涨到接近100元/单位，近5倍的涨幅；再加上碳酸锂价格暴涨，仅问界品牌平均一辆车成本就增加了1.5万至2万元。压力还是很大的。”网页链接
