标签: 比亚迪宋plus
大家谁遇到过比亚迪的这种问题我也是买了比亚迪宋plus，插电混合版的。不知道大
我也是买了比亚迪宋plus，插电混合版的。不知道大家谁遇到过这种问题。我去做首次保养的时候和4儿子店交流过，他的AEB主动刹车确实是无法使用，无法识别前车。或者说是他识别的几率很低很小。我在行驶过程中，在前方有行人或者...
本田皓影将入门价压至11万区间，终端优惠超7万仍难挽颓势。2025年9月销量仅9
本田皓影将入门价压至11万区间，终端优惠超7万仍难挽颓势。2025年9月销量仅9954辆，较去年同期腰斩。消费者更倾向选择同价位的比亚迪宋PLUSDM-i，其绿牌优势、更低用车成本及智能配置形成降维打击。皓影1.5T燃油版零百加速8.5秒，落后竞品0.6秒；混动版纯电续航仅40km，且不支持快充。质量问题频发，中控屏操作逻辑老旧、车机卡顿等投诉居高不下。新能源车型市占率已超70%，皓影73公里纯电续航在国产混动车型面前毫无竞争力。合资品牌若不能快速转型电动化，类似困局或将蔓延至全系车型。
开了2年比亚迪宋PLUS DM-i,我摸清了电池长寿的核心技巧
作为2022款比亚迪宋PLUS DM-i 110KM旗舰型车主，如今里程刚过5万公里，电池健康度还保持在98%以上，续航依旧能稳定跑到100公里左右（冬季除外）。身边不少同款车主才开1年多，电池健康度就掉到92%，续航缩水到80多公里，甚至有...
宋plusDMi新车到手体验第一次提比亚迪宋plus-DMi4儿子店定的
第一次提比亚迪宋plus-DM i 4儿子店定的车。临时牌照先挂上了。上新能源绿色牌照。就简单谈一下感受吧。1.车子总体很满意，提速挺快。2.后背箱空闲有点小，要是能大一些就完美了。3.隔音效果挺好，比看过大部分同等价位的车...
关于电表电桩安装我买的比亚迪宋plus混动，单位小区，没地下车位，没有物业公司
我买的比亚迪宋plus混动，单位小区，没地下车位，没有物业公司，在国网个人充电桩报装，下载了车位施工证明，填写完找单位盖了个章。然后上传到国网，电力公司当天就有人联系我，交代了需要的资料（电桩合格证和电力施工资质...
比亚迪靠谱宋plus110旗舰版跑了八千多公里了，首保时4儿子店通知后台监测电
比亚迪靠谱 宋plus110旗舰版跑了八千多公里了，首保时4儿子店通知后台监测电池包有问题，需更换，今天来更换新电池。八千多公里没出现啥问题，就是前段时间电量低时发动机运转嘶吼声严重，后不知道是跑了次高速，或者最近天...
开完国产车，再驾驶合资车，感觉不是一个时代的产物，国产车在乘坐体验、科技感和配置
开完国产车，再驾驶合资车，感觉不是一个时代的产物，国产车在乘坐体验、科技感和配置等方面，堪称碾压式的存在！同价位车型对比，比亚迪宋PLUS，吉利星越L与本田CRV，丰田RAV4，大众途观等车型对比，同价位下，宋PLUSDM-i/星越L在乘坐体验、科技智能、配置丰富度上呈碾压式优势，动力与用车成本更优；合资CR-V/RAV4/途观L胜在品控口碑、保值率、底盘调校成熟度，适合求稳用户。1.乘坐体验：国产全面领先星越L：2845mm轴距，后排两拳+，座椅通风/加热/按摩、三区空调，滤震好，静谧性佳宋PLUS：2765mm轴距，后排纯平，座椅柔软，长途不累；DM-i纯电静谧性强CR-V：轴距2701mm，魔术座椅灵活，座椅偏硬，隔音一般RAV4：轴距2690mm，座椅支撑好，后排地台凸起，长途舒适性一般途观L：轴距2791mm，德系底盘稳，座椅偏硬，后排中间舒适性一般2.科技智能：国产“代际领先”宋PLUS：15.6英寸旋转屏+DiLink5.0+8155芯片，DiPilotL2+智驾，540°透明底盘、对外放电，OTA迭代快星越L：三联屏+AR-HUD+8155芯片，L2.9级智驾，四区语音，车机流畅度高CR-V：12.3英寸中控，HondaSENSINGL2，车机功能基础，语音交互弱RAV4：TSS3.0智驾，车机依赖CarPlay，智能化落后半代途观L：双联屏，基础L2，车机反应偏慢，本土化生态一般3.动力与能耗：国产高效，合资稳定宋PLUSDM-i：1.5L插混，160kW电机，零百7.9秒，纯电续航112-150km，亏电油耗4.5L/100km，用车成本低32%星越L：2.0T+爱信8AT，238马力/350N·m，零百7.5秒，WLTC油耗约8.0L/100km，动力储备足CR-V混动：i-MMD，综合功率152kW，加速平顺，油耗约4.9L/100kmRAV4双擎：THS-II，油耗约4.7L/100km，无纯电续航，四驱稳定途观L330TSI：1.5T+7DCT，零百8.8秒，WLTC油耗约7.1L/100km，底盘扎实
14万新能源SUV决赛圈①零跑26款C10悦享版，605的续航，加了选装包13
14万新能源SUV决赛圈①零跑26款C10悦享版，605的续航，加了选装包13万多能落地，车价优惠4k送家充和终身质保。②比亚迪宋plus520km尊贵版，销售报了一个14.4万，有个首购补贴6k，但是不一定能蹭上。对比了一圈，价格上基本都大差不差，就是选品牌和产品的问题了。零跑C10配置很高，特别是加了选装包之后有，20寸轮毂+更好的轮胎，舒适配置和环保都到位，而且续航605在这个价位也没别的对手。宋Plus有比亚迪的保障，一年卖几十万台，售后和耐用性能放心，但是性价比差一些，尤其是车里的味道很大。家里现在两个小孩，车子主要是平时一家四口出去玩，公里数不会很多，目前会更偏向零跑C10，小孩坐上去会更舒服一些。唯一比较担心的是后期保障，但是送终身质保倒也还好。有同样看这两款车的朋友吗，你们会选哪台？有车主来现身说法一下吗？【来自懂车帝车友圈】
4儿子店的套路买车可小心了我等了4个月的比亚迪宋plus，4儿子通知我车到了，
4儿子店的套路买车可小心了 我等了4个月的比亚迪宋plus，4儿子通知我车到了，合格证被4儿子抵押在银行了，告诉我依然没有合格证，我选择报警，调节说1周后给我上牌。新手们买车一定要注意，交钱拿不到合格证的4儿子店千万别买
宋PLUS首夺德国插混月度销冠 比亚迪全球化驶入“快车道”
近日，BYD SEAL U（宋PLUS）成为德国11月车市插混车型销量冠军，引发行业广泛关注。这不仅是中国汽车品牌首次在德国主流细分市场登顶，更意味着比亚迪在欧洲的规模化突破已进入全新阶段，印证中国新能源车海外的深度认可。...
比亚迪宋plusdmi油耗真实情况我是作为一个一年宋plus的车主，当时关注这
比亚迪宋plusdmi油耗真实情况 我是作为一个一年宋plus的车主，当时关注这个车只是觉得他很省油，家用方便。这车是在太原许西店比亚迪弗拉瑞斯购买的，销售人员也说这个车很省油，确实，你用电了能不省油吗？我只想说这个车在...
德国车市王者易主?比亚迪宋PLUS DM-i登顶 印证中国新能源车海外的深度认可
比亚迪宋PLUS DM-i以绝对实力斩获德国11月插混车型销量冠军，这已是其年内第二次登顶，用硬核成绩改写了欧洲车市的竞争格局。不止宋PLUS DM-i独领风骚，刚上市的海豹06 DM-i也交出亮眼答卷，以1295台销量跻身第四，成为妥妥的...
宋PLUS首夺德国插混月度销冠 比亚迪全球化驶入“快车道”
近日，BYD SEAL U（宋PLUS）成为德国11月车市插混车型销量冠军，引发行业广泛关注。这不仅是中国汽车品牌首次在德国主流细分市场登顶，更意味着比亚迪在欧洲的规模化突破已进入全新阶段，印证中国新能源车海外的深度认可。...
特斯拉都甘拜下风,宋PLUS德国夺冠比亚迪凭啥横扫欧洲多国市场?
近日，BYD SEAL U（宋PLUS）成为德国11月车市插混车型销量冠军，引发行业广泛关注。这不仅是中国汽车品牌首次在德国主流细分市场登顶，更意味着比亚迪在欧洲的规模化突破已进入全新阶段。其中，在德国市场，比亚迪1-11月累计...
比亚迪宋PLUS首夺德国插混月度销冠,全球化加速!
最近比亚迪宋PLUS在德国拿下了11月插电混动车型的销量冠军，这也是中国汽车品牌首次在德国主流细分市场登顶，可以说比亚迪在欧洲的发展真正进入了快车道。来看一组具体数据：在德国，比亚迪1-11月累计卖了近2万辆，同比增长...
宋PLUS首夺德国插混月度销冠 比亚迪全球化驶入“快车道”
近日，BYD SEAL U（宋PLUS）成为德国11月车市插混车型销量冠军，引发行业广泛关注。这不仅是中国汽车品牌首次在德国主流细分市场登顶，更意味着比亚迪在欧洲的发展规模已进一步提升。其中，在德国市场，比亚迪1-11月累计销量为...
宋PLUS首夺德国市场插混月度销冠,比亚迪全球化驶入“快车道”
近日，BYD SEAL U（宋PLUS）成为德国11月车市插混车型销量冠军，引发行业广泛关注。这不仅是中国汽车品牌首次在德国主流细分市场登顶，更意味着比亚迪在欧洲的规模化突破已进入全新阶段，印证中国新能源车海外的深度认可。...
中国品牌欧洲破局:比亚迪宋PLUS首夺德国插混销冠
比亚迪旗下车型BYD SEAL U（即国内市场的宋PLUS），在2025年11月，一举夺得德国插电式混合动力车型月度销量冠军。这是中国汽车品牌首次在德国这一全球汽车工业的核心腹地，于主流细分市场登顶。以比亚迪为代表的中国新能源汽车...
比亚迪海狮06与比亚迪宋PLUS，选哪个呢？一个朋友在比亚迪线下门店看车的时候，
比亚迪海狮06与比亚迪宋PLUS，选哪个呢？一个朋友在比亚迪线下门店看车的时候，在这两款车之间陷入了纠结。我感觉，都是比亚迪的车，两款车的硬件部分应该差别不大，可以看看他们的操作系统，智能座舱，特别是智能驾驶方面。...
比亚迪宋PLUS获得德国插混车型月度销量冠军
11月份，BYD SEAL U（宋PLUS）成为德国市场插混车型月度销量冠军。11月份，比亚迪在德国市场销售4026辆，同比增长834.1%，市场份额为1.6%。1-11月累计销售1.92万辆，同比增长647.5%。德国市场之外，比亚迪在欧洲多个国家销量...
插混和增程到底哪个好?用比亚迪宋PLUS和问界M5来告诉你
我们抛开品牌滤镜，以两款代表性产品—比亚迪宋PLUS DM-i（插混）和问界M5增程版为例，从技术原理和实际体验进行客观对比。一、核心差异：技术路径的根本不同 理解两者的区别，是选择的前提。插电混动（以比亚迪DM-i为代表）：...
宋PLUS首夺德国插混月度销冠，海外已成为比亚迪新的增长点
就在11月，宋PLUS首夺德国插混月度销冠！对于长期关注行业的人来说，今天中国车企已经在欧洲主流细分市场证明了自己的技术实力与产品价值，从数据里看出中国新能源汽车在份量的趋势正在...而且整个海外已成为比亚迪新的增长点。...
比亚迪宋PLUS DM-i荣耀版露营体验:移动电站功能实测
上周末，我开着刚入手不久的比亚迪宋PLUS DM-i荣耀版110KM旗舰型，进行了一次纯粹的户外露营。这次的核心目的，就是彻底实测一下它标称的V2L移动电站（对外放电）功能，看它在真实场景下究竟是否实用。我们选择的露营地是一个...
中国车冲出国门！宋PLUS登顶德国销冠，比亚迪海外爆了海外已成为比亚迪新的增长
宋PLUS登顶德国销冠，比亚迪海外爆了 海外已成为比亚迪新的增长点，这一点在欧洲市场有了最硬核证明—BYD SEAL U（宋PLUS）刚拿下德国11月插混销冠，中国汽车品牌首次在欧洲主流细分市场登顶！汽车发源地德国不好闯，但比亚迪...
比亚迪宋PLUS在德国首获插混月销冠军 中国品牌首次登顶该细分市场
近日，比亚迪旗下车型BYD SEAL U（宋PLUS）在德国11月插电混动车型销量中位列第一。此次登顶标志着中国汽车品牌首次在德国主流细分市场取得月度销量冠军。从市场数据来看：在德国，比亚迪1-11月累计销售19,197辆，同比增长647....
宋PLUS首夺德国11月车市插混月度销冠 比亚迪全球化驶入“快车道”
近日，BYD SEAL U（宋PLUS）成为德国11月车市插混车型销量冠军，引发行业广泛关注。这不仅是中国汽车品牌首次在德国主流细分市场登顶，更意味着比亚迪在欧洲的发展规模已进一步提升。其中，在德国市场，比亚迪1-11月累计销量为...
中国力量崛起!比亚迪宋PLUS登顶德国插混销冠,欧洲市场全面开花
比亚迪宋PLUS（海外命名为SEAL U）在德国拿下11月插电混动车型月度销量冠军！这不是在某个小众市场试水，而是在汽车工业的发源地、全球最成熟的汽车市场之一德国，中国品牌首次登顶主流细分市场。这意味着什么？意味着中国新...
15 万级抉择:深蓝 S07 与宋 PLUS DM-i 哪个更合适?
最近身边好几个朋友都在纠结，15 万左右预算想买台混动 SUV，选深蓝 S07 还是比亚迪宋 PLUS DM-i。一个是刚上市就卖得火热的新车型，一个是在市场上打拼多年的老款车，确实挺难选的。我自己刚好也有换车的想法，干脆就找渠道把...
比亚迪宋plus后壳手掌直接按出个坑同事的车，闲来无聊用手掌推了推后壳，直接推
比亚迪宋plus后壳手掌直接按出个坑 同事的车，闲来无聊用手掌推了推后壳，直接推了个凹坑出来，4儿子店修复说要花1000多，如果报保险的话，后续三年费用都要涨，想问下这合理吗
新能源SUV技术进化的综合考量,深蓝S07对比比亚迪宋PLUS EV
作为这一浪潮中的代表，深蓝 S07 2026 款 550Ultra 华为乾崑 ADS SE 版以纯电驱动与高端辅助驾驶为核心，比亚迪宋 PLUS EV 2025 款 智驾版 520KM 尊贵型则凭借成熟的纯电技术与实用配置占据一席之地。本文将从技术进化的视角，...
15万选家用SUV:宋PLUS、深蓝S7与零跑C10的体验对比
刚开始我列了三款车放在备选：比亚迪宋PLUS EV、深蓝S7增程、零跑C10(图片|配置|询价)。前两台市场热度较高，街上能见度不低，属于选择时比较稳妥的类型；但最终让我下定决心的，是第三款—零跑C10(看资讯)。如果说宋PLUS胜在...
比亚迪宋plus后壳手掌直接按出个坑同事的车，闲来无聊用手掌推了推后壳，直接推
比亚迪宋plus后壳手掌直接按出个坑 同事的车，闲来无聊用手掌推了推后壳，直接推了个凹坑出来，4儿子店修复说要花1000多，如果报保险的话，后续三年费用都要涨，想问下这合理吗
15万预算,想买混动SUV,宋PLUS和深蓝S07怎么选?
手里攥着15万左右预算，想买台混动SUV，深蓝S07(图片|配置|询价)和比亚迪宋PLUS DM-i肯定会在你的选车清单里。一个就像刚出道就火出圈的“新晋黑马”，一上市就吸引无数目光；另一个则是纵横市场多年的“老牌劲旅”，卖了好些...
比亚迪宋PLUS EV,始终是绕不开的标杆车型
在15万级纯电SUV市场，比亚迪宋PLUS EV始终是绕不开的标杆车型。2025款车型延续"入门即高配"的产品哲学，推出520KM豪华型、520KM尊贵型和605KM旗舰型三款配置，售价区间14.98万-17.58万元。本文将通过配置差异量化分析、核心...
五粮液造车放大招!12万级插混SUV续航1200km,比亚迪宋买早了
新车昆仑iHD定位中型SUV，尺寸直接碾压同级竞品：4738/1968/1708mm的长宽高，搭配2820mm超长轴距，比比亚迪宋PLUS DM-i宽了58mm、轴距多了70mm。5座、7座两种布局任选，第三排坐1.75米乘客也不挤，后备箱放倒后能扩容到1566L，...
零跑C10、比亚迪海狮06、银河E5、宋PLUS四车横评,谁最全面?
我选择的车型是零跑C10、比亚迪海狮06、比亚迪宋PLUS和吉利银河E5，看看这四款车型谁给的多、更值得入手？空间和舒适性对比，谁的实用性更强？在对比空间前，我们先看四款车型的车身尺寸，零跑C10的长宽高分别为4739/1900/1680...
告别宋PLUS!比亚迪暗度陈仓,海狮06引爆新赛道
当车市还在为宋PLUS的“告别”而议论纷纷时，比亚迪早已悄然完成了一次漂亮的赛道切换—海狮06，这款被官方定义为宋PLUS换代车型的新作，正以惊人的速度改写市场格局：8月2.5万辆、9月突破3万辆，国庆假期6天新增订单超2.3万台...
比亚迪第二款皮卡曝光,基于宋PLUS打造,或采用承载式车身结构
比亚迪旗下的首款皮卡车型SHARK“鲨鱼”已经在海外上市，前不久，比亚迪的第二款皮卡测试车谍照也现身了，近日，第二款皮卡的专利申报图曝光，从外观设计细节来看，新车是基于2021款宋PLUS打造。新车的前脸整体造型轮廓和2021...
销量目标缩水,一代神车宋Plus退场,比亚迪怎么了?
称比亚迪宋PLUS这款车已经进入了库存清理、物料清算的阶段，并且邮件标题明确提到了“宋PLUS国内后续安排”，基本可以确定这台车在比亚迪内部已经走到了尽头。作为比亚迪史上销量最大的SUV车型之一，星空君很多朋友买过这款车...
宋PLUS完成了历史使命，可以完美谢幕了根据比亚迪内部消息，宋PLUS即将停产
根据比亚迪内部消息，宋PLUS即将停产，将由海狮06接棒。宋PLUS一共卖了157万台，曾经的国民宽体神车。巅峰时期月销量5万台，长时间霸榜销量榜第一位。当年比亚迪成立王朝海洋网时，由于海洋网当时没有什么车型，宋PLUS就被规划...
曾年销超70万辆,宋Plus停产!比亚迪高管一年前曾辟谣
近期，比亚迪宋plus停产的消息在业内引发不小的关注。10月11日，有博主在社交媒体曝光了比亚迪一封内部邮件。该邮件显示，比亚迪宋PLUS这款车已经进入了库存清理、物料清算的阶段，并且邮件标题明确提到了“宋PLUS国内后续安排...
宋Plus即将在国内停产?比亚迪回应!
近日有网传消息称，在全球市场销量突破157万辆的比亚迪宋Plus（海外市场命名为海狮6）即将在国内停产。据21财经报道，比亚迪相关人士对此回应表示：“海狮06就是宋Plus的换代车型，（停产宋Plus）属于正常产品切换。据悉，宋...
宋PLUS将停产?比亚迪回应:海狮06是其换代车型,属正常产品切换
日前，有消息称，比亚迪宋PLUS即将停产，引发外界关注。“海狮06就是宋PLUS换代车型，属于正常产品切换。10月11日，比亚迪方面回应《每日经济新闻》记者采访时称。目前，比亚迪旗下拥有比亚迪、腾势、方程豹、仰望四大品牌。...
比亚迪回应宋PLUS停产传闻
10月11日，针对“宋PLUS即将停产”的市场传闻，比亚迪相关人士向21财经·南财快讯记者回应：“海狮06就是宋PLUS的换代车型，（停产宋PLUS）属于正常产品切换。这意味着，曾经创下157万辆销售纪录的“国民SUV”将在国内逐步淡出...
卖了超150万辆的宋PLUS被曝即将停产,比亚迪称系正常产品切换
IT之家10月11日消息，近期网上出现了“宋PLUS即将停产”的传闻，对此，比亚迪相关人士今日向“21财经”回应称：“海狮06就是宋PLUS的换代车型，（停产宋PLUS）属于正常产品切换。报道指出，此举意味着曾经创下157万辆销售纪录...
宋PLUS即将停产?比亚迪回应:正常切换
针对“宋PLUS即将停产”的市场传闻，比亚迪相关人士回应：“海狮06就是宋PLUS的换代车型，（停产宋PLUS）属于正常产品切换。（21财经）
比亚迪回应宋PLUS停产传闻:海狮06为换代车型
观点网讯：10月11日，比亚迪针对“宋PLUS即将停产”的市场传闻作出回应，称海狮06即为宋PLUS的换代车型，属于正常产品切换。根据公开资料整理，宋PLUS自上市以来累计销量达157万辆，曾被视为“国民SUV”。此次产品切换后，宋...
比亚迪要停产宋PLUS?官方未回应,但不是没可能
如果要给比亚迪的车型编一个族谱的话，凭宋PLUS的功绩，不说单开一页，那起码也得是放在高位去捧。上市至今连续夺得细分领域销冠，一度是比亚迪的销量担当，时至今日也仍有月销过万的表现。但就是这么一个至今仍然热销的功勋...