标签: 美系车
克莱斯勒pacifica克莱斯勒在RoadkillNights车展推出F
克莱斯勒pacifica克莱斯勒在RoadkillNights车展推出Factory、VANkulture两台基于PacificaMPV打造的低趴运动概念车，面向Z世代、千禧一代年轻用户，主打家用MPV+性能改装融合路线；去年升高底盘的GrizzlyPeak概念车反响火爆，今年反向推出低趴竞技风格版本。Factory概念车，基础车型PacificaLimitedAWDS套件版（33%消费者选购该运动套装），车身降低25mm，钻石黑哑光拉花车身；21寸Geode多辐轮毂、倍耐力PZero街胎、黑色刹车卡钳。移植PacificaAmerica250纪念版同款红色安全带，搭配带“S”刺绣黑色皮质运动座椅，保留原厂家用座舱布局。轻度改装，兼顾日常家用，改装幅度克制。VANkulture概念车定位MPV改装社群联名作品，激进竞技化设定，媒体评价只差换装HellcatV8就能趋近完美：定制VISRacing全套空气动力学套件（前铲、侧裙、后扩散器、超大尾翼），哑光红改色膜、熏黑大灯膜、四出MagnaFlow性能排气。32段可调绞牙避震+定制Swift弹簧，车身降低64mm；20寸Vossen轮毂+Kenda赛道胎；Rotora高性能刹车，前8活塞配391mm碟盘、后4活塞配356mm碟盘。兼顾MPV七座家用空间与赛道化硬件，主打“接送孩子之余也能下赛道”的反差玩法。厂商数据显示，近十年美国Z世代、千禧一代购买MPV涨幅显著，年轻消费者不再把厢式车只看作传统家用保姆车，追求个性化、运动化改装；克莱斯勒借此两款概念车探索MPV性能改装市场，丰富车型改装风格矩阵。
智驾就是最大的豪华，终于能理解马斯克、读懂特斯拉了。劳动了一天，冷雨夜，疲惫的身
智驾就是最大的豪华，终于能理解马斯克、读懂特斯拉了。劳动了一天，冷雨夜，疲惫的身体，70多公里。这时候就是给一台传统定义中最豪华的劳斯莱斯幻影给我开，我估计都头皮发麻。辛亏有智驾，主路0接管。这人就是贱皮子，由俭入奢就回不去了。
别克刚刚发布了新gl8陆尚，外观没一丁点变化，但是内饰有不少细节优化，配置也有
别克刚刚发布了新gl8陆尚，外观没一丁点变化，但是内饰有不少细节优化，配置也有升级。SKU从三个减到两个，指导价24.99/26.99万。看着好像不疼不痒，但对比之前24.99-28.99万的售价，新款低配不变，配置增加；高配车比之前足足降了两万。重点是现场公布了限时价，再优惠两万，所以到手价变成了22.49/24.99万，我身边的老车主很心疼。但没办法，现在新车一个比一个卷，别克再不拿出点诚意真不行了。随手拍了个小视频，晚点发MPV上海
别克新GL8陆尚正式上市，推出两个版本价格为22.99万元、24.99
别克新GL8陆尚正式上市，推出两个版本价格为22.99万元、24.99万元，相比老款做了270多项细节优化。新GL8陆尚别克
星链上车？特斯拉放大招，国产车企需应对！马斯克宣称：在星链覆盖区域，特斯拉全系将
星链上车？特斯拉放大招，国产车企需应对！马斯克宣称：在星链覆盖区域，特斯拉全系将标配卫星终端，优先应用于Robotaxi。在山地荒漠、基站信号盲区，可摆脱对地面5G的依赖，实现远程调度、OTA以及订阅服务等功能——“车+太空”的生态护城河已然显现。先冷静一下：星链在国内没有运营许可，国产特斯拉不会配备；其硬件价格昂贵、月费较高，在隧道和密林等环境还容易出现信号问题。但这一威胁，不容小觑。从战略层面来看有三方面影响：在海外基站覆盖薄弱地区，特斯拉能实现全域联网，若国产车没有卫星通信，用户体验将明显逊色；特斯拉压低硬件利润，依靠订阅费实现长期盈利，开辟了新的盈利模式；近地轨道资源有限，SpaceX抢先占位，若外部星座使用过多，通信底层将面临被“卡脖子”的风险。国产车企如何破局？有四条途径。其一，不搞拿来主义，绑定自家卫星星座。天通一号已应用于汽车，问界、仰望、极氪等车型实现了卫星通话和紧急救援功能；中国星网、千帆星座加速组网，吉利时空道宇甚至自建了出行卫星星座，推动车星一体化。其二，走务实路线：以5G/5G-A为主，卫星通信作为补充。国内5G基站数量占全球大部分，日常使用依靠蜂窝网络，卫星通信仅作为应急保障；再结合车路云协同，这是特斯拉所不具备的体系优势。其三，实现硬件国产化，降低成本。天线、模组等过去被海外企业垄断，如今产业链已取得突破，卫星通信才能从发布会的噱头，走向普通家用车。其四，出海不采用星链。依托国产低轨卫星为海外车型提供通信支持，以地面网络为主、卫星通信为辅，绝不将通信命脉交由境外卫星星座掌控。要承认差距：星链在轨卫星规模领先，国产低轨宽带星座仍在加速发展。但方向要正确——车载卫星通信并非为了炫技，核心是保障安全和数据主权。太空互联网是关键基础设施。技术可以借鉴，但底层的卫星星座、模组必须掌握在自己手中。“造不如买”的历史教训，绝不能重演。车载卫星通信，是噱头还是刚需？欢迎在评论区交流。注：科技时事评论，不构成投资建议。
遇到了全国首辆特斯拉出租车！
遇到了全国首辆特斯拉出租车！
合资品牌销量TOP10第十名：东风本田第九名：上汽通用别克第八名：北京奔驰
合资品牌销量TOP10第十名：东风本田第九名：上汽通用别克第八名：北京奔驰第七名：东风日产第六名：一汽奥迪第五名：华晨宝马第四名：一汽丰田第三名：一汽-大众第二名：广汽丰田第一名：上汽大众排在榜首的上汽大众，2026年上半年累计零售量约35.85万辆，旗下热销的车型有朗逸、途观L、帕萨特和途岳等。其中，朗逸是国内所有合资车型中的销量冠军。【来自懂车帝车友圈】
外媒：特斯拉在中国推进完全自动驾驶（FSD）面临严峻挑战。尽管特斯拉近期在华
外媒：特斯拉在中国推进完全自动驾驶（FSD）面临严峻挑战。尽管特斯拉近期在华招聘FSD测试人员，但获批前景仍不明朗，核心障碍在于数据监管问题。中国本月发布首套强制性自动驾驶标准，针对L3和L4级别车辆，将于2027年7月1日生效，要求车企对系统激活时的事故承担责任，并预留至少10秒接管时间，较联合国6月发布的全球标准更为严格。专家指出，特斯拉FSD目前仅为L2+级别，尚未满足中国新规要求，但特斯拉可能优先推动FSD全面入华，而非急于获取L3及以上审批。
特斯拉Model3上个月只卖了2091辆？前两天帮粉丝验了一台Model3
特斯拉Model3上个月只卖了2091辆？前两天帮粉丝验了一台Model3，2025年11月上牌的标准续航，只跑了3千多公里，二手挂牌19.80万；八个月的准新车，查验结果挺好的，全车原版原漆，就左侧底边梁小刮擦掉漆，车身一些小划痕，其它一切正常；而且内外成色很新，粉丝对车况比较满意，加上还送四个月的全险，成交几乎没什么悬念，重点是价格能砍下来多少；聊价格的时候，商家自然少不了夸一夸这个车，好看，省电，安全，操控好，年轻人开很般配；粉丝也附和，说销量说明一切，每个月卖1万多呢！一边说一边查数据，结果一看某车帝，瞬间懵了，怎么才两千？买卖双方都觉得不可思议，不应该啊！先是质疑某车帝的数据不准确，然后认定7月是季度第一个月，集中出口，所以销量波动很正常；额...别说，大家对特斯拉挺都挺友商的，如果换成国产车这样销量暴跌，又该怎么评价呢？
特斯拉宣布第一辆搭载Starlink的Cybercab下线。以后的汽车会
特斯拉宣布第一辆搭载Starlink的Cybercab下线。以后的汽车会标配卫星互联网吗？
福特烈马和探险者一样，始终都不怎么降价。目前降的比较多是增程和纯电版本，降幅在5
福特烈马和探险者一样，始终都不怎么降价。目前降的比较多是增程和纯电版本，降幅在50000多。燃油版和探险者一样，降幅很少。买它的主要是因为喜欢，不喜欢的觉得它性价比很一般。
克莱斯勒Pacifica"Factory"概念车，大概是去年SEMA上那台K2
克莱斯勒Pacifica"Factory"概念车，大概是去年SEMA上那台K20C奥德赛后又一款性能化改装导向的MPV，只不过在改了绞牙避震、前八/后四活塞卡钳以及四出排气后，引擎没动~要是能往里头塞个地狱猫的大V8……📷️Carscoops克莱斯勒改装车TC车闻
不得不承认，这就是现在汽车市场现象：1.美系车降价2.德系车降价3.
不得不承认，这就是现在汽车市场现象：1.美系车降价2.德系车降价3.日系车降价4.韩系车降价5.国产车降价星光L，10.98万起的价格，真的是物超所值，动力上，灵犀动力3.0混动平台搭配1.5L自吸发动机和ECVT，0-100km/h加速8.2秒。星光L轴距2950mm，车内大空间，得房率90%，一排像头等舱，二排似会客厅，三排如大沙发，190mm宽中央过道让第三排乘客也能舒展。周末全家出游，放倒后排，露营装备全装下。还有3.3kW外放电源，溪边直接用电。全车三排都有USB充电位。当下还有上市七重礼，入手很划算，退还预售价与上市价的差价部分，五菱诚意满满。
特斯拉房车专利获批近日，特斯拉的房车概念车Robovan外观方面的专利在美国正
特斯拉房车专利获批近日，特斯拉的房车概念车Robovan外观方面的专利在美国正式地进行了注册。这个专利经历了两年的审批流程，总算是最终确定下来。其造型和Cybertruck系列是不一样的。它更像是能够自由移动的小型建筑，完全抛弃传统汽车的结构，不存在外露的轮毂，没有外后视镜，就连引擎盖都给取消掉了。
大家发现没？朱女士接受采访时开的车很上档次有人说是特斯拉也有人说是奔驰看
大家发现没？朱女士接受采访时开的车很上档次有人说是特斯拉也有人说是奔驰看车里内饰还有氛围灯，而且有全景天窗和全景360环影怪不得当初朱女士说如果分不到钱的话她就开网约车去如果是奔驰或者特斯拉当网约车开是不是有些奢侈了！有网友劝朱女士把车上的拉布布挂件撤掉第一是影响行车视线，第二是看着不太对劲大家觉得呢？
雪佛兰在华停售，三缸发动机毁所有？前两天帮粉丝验了一台雪佛兰迈锐宝XL，202
雪佛兰在华停售，三缸发动机毁所有？前两天帮粉丝验了一台雪佛兰迈锐宝XL，2020年1月上牌，跑了8万多公里，二手挂牌4.28万；查验结果还凑合，前保险杠喷漆，左后车门喷漆，左后翼子板钣金，后备箱门框生锈，后围板胶体开裂，右前减震器座胶体开裂；内饰正常使用磨损，仪表台骨架生锈，顶棚脏污；发动机机脚拆装，变速箱换挡顿挫，车辆怠速抖动，前轮下支臂橡胶老化；粉丝对车况不太满意，本来是图个便宜，没想到发动机启动时抖动明显，变速箱也不是最佳工况，就摇头放弃了；商家试图挽留，说就启动的时候抖，开起来就不抖了，变速箱也换一下变速箱油就行了，如果能定的话，价格还可以再商量；粉丝问，发动机为什么会抖？商家解释说，三缸机嘛，多少都会有点抖，再说开六年了，机脚胶老化呀，火花塞损耗呀，综合性的；粉丝这才醒悟，哦。它是三缸机呀！我老爹以前开的就不是呀，算了算了，更不想要了！怪不得停产了，活该！额...粉丝看车之前没做功课吗？商家还在坚持，说有四缸2.0t的，价钱贵一点，要不要看一看？粉丝最终婉拒了，雪佛兰停产不是没原因的，这个牌子还是不买了！
车企回归实体按键这其实就是给特斯拉纠错！特斯拉当年颠覆性的取消大量实体按键，新
车企回归实体按键这其实就是给特斯拉纠错！特斯拉当年颠覆性的取消大量实体按键，新势力一顿跟风，但实际体验下来，很多高频按键，还是保留实体更方便、安全！比如，双闪、雨刮、换挡、智驾辅助等等。而且，之前的隐藏式门把手、机械拉锁等，也都在工信部要求下，逐步回归或者保留实体按键。这些，都是为了更安全的前提下，让驾乘着更便捷！
雪佛兰在华停售了，还是挺有感触的！想起刚步入社会时，一起修车的好哥们买了一台赛
雪佛兰在华停售了，还是挺有感触的！想起刚步入社会时，一起修车的好哥们买了一台赛欧；虽然是二手的，什么配置都没有，但依旧开心的不行；休假的时候开着去兜风，一起去网吧，去跑山！车还挺省油的，1.2手动挡，加100块油，能跑将近300公里；而且质量杠杠的，用了三年，什么毛病都没有，就正常的保养；后来好哥们去了别的城市，把车卖了；受哥们的影响，身边也有其它人买了雪佛兰；到如今，很多赛欧都应该报废了！一代人的记忆，一起缅怀吧！
雪佛兰将停止在华销售坏了，我还没卖完你就跑了，又要降价了…什么时候才能看到天亮啊
雪佛兰将停止在华销售坏了，我还没卖完你就跑了，又要降价了…什么时候才能看到天亮啊…雪弗兰基本全系都卖过了，印象不错克鲁兹克鲁泽迈锐宝创酷连景程我都卖过好卖，基本不库存，利润还可以别的不说，在合资品牌里保值率算差的，所以一般都很有性价比，而且给的东西多内饰基本都是软包材料…我认为他巅峰的时候也不辉煌，一直在二线徘徊，最顶峰的时候也正好赶着中国汽车市场腾飞的时刻那时候谁家都过的挺体面…感觉是有点水土不服，他说自己logo是金领结，民间却不是这个说法…克鲁兹修车要烧香，迈锐宝xl一款车型用过双离合、cvt、at三种动力总成，18年又强推3缸机，你都能感受到他的迷茫…退就退了吧，反正它在相对落后的国家卖的还行，今年的汽车市场远比大家想的难看…亏损又何止是他一家…可能有些品牌看到它解脱了还有点羡慕呢…猜猜下一个是谁…
车市热门快科技8月7日消息，继铃木、菲亚特、雷诺、Jeep、讴歌、三菱、斯柯达
车市热门快科技8月7日消息，继铃木、菲亚特、雷诺、Jeep、讴歌、三菱、斯柯达之后，又一家退出中国市场的汽车品牌出现了，它正是雪佛兰。上汽通用官宣，走过21年，拥有750万消费者的“金领结”雪佛兰，正式结束在华新车零售业务。
特斯拉车主真是自适应巡航啊，6.4万扔在水里几年，还不吱声，就干一件事情。
特斯拉车主真是自适应巡航啊，6.4万扔在水里几年，还不吱声，就干一件事情。
特斯拉开了两年，已经跑了11万公里，越开越喜爱。实话实说还得是特斯拉。操控感
特斯拉开了两年，已经跑了11万公里，越开越喜爱。实话实说还得是特斯拉。操控感是无敌的，续航表现扎实，整车品质也很完美的。百分百是国产的，下次换车依旧会选特斯拉。跑过三亚来回7000公里，内蒙、青岛、山西都去过，完美。
雪佛兰将停止在华销售第一次看到雪佛兰的车标，是小时候爸妈给我买的“汽车城”玩具
雪佛兰将停止在华销售第一次看到雪佛兰的车标，是小时候爸妈给我买的“汽车城”玩具，现在想想那玩具是真精致，里面的车都是有授权的。其中一台白色的雪佛兰Van我特别喜欢，那时也不懂什么品牌不品牌的，就觉得那车好看。雪佛兰在美国的地位非常高，类似于中国的吉利长城比亚迪。克尔维特是美国国宝级跑车，是美国人的精神图腾。雪佛兰在中国市场曾经辉煌过很多年。如今，K5索八迈锐宝的时代一去不复返了。怀念几次去泛亚做内部测试的经历，怀念开着索罗德撒野的感觉。虽然那车是平行进口的吧。有一点惋惜，更多是感慨。我们能经历这个时代，是我们的幸运。再见，雪佛兰。
雪佛兰正式退出中国我人生第一台车就是一台灰色的雪佛兰科鲁兹，网友们戏称灰耗子，
雪佛兰正式退出中国我人生第一台车就是一台灰色的雪佛兰科鲁兹，网友们戏称灰耗子，不知道那时候关注的朋友还在不在微博了。买那台车全是缘分，当时的第一目标是polo，但到处没车需要等。路过雪佛兰的4s店看到正中间停了一台黄色的科鲁兹，叫“小黄蜂”。当时大黄蜂正火，科鲁兹属于蹭自家大哥热度，但那个黄色太美了，我就想买。不出所料黄色要加价还要等车，于是我就说想先买台灰色的，到时候自己再改（结果也没改）。遗憾的是我没找到和它的合影，只有一些参加雪佛兰活动的照片了。你们的第一台车是啥？现在还在吗？
刚才看到雪佛兰退出中国市场的消息。脑子想到第一个画面不是它们旗下有多少车，而是当
刚才看到雪佛兰退出中国市场的消息。脑子想到第一个画面不是它们旗下有多少车，而是当年在老家我带我太太(那时候还是女朋友)练车过一个T字路口，被一台红色初代科鲁兹撞了，对方气势汹汹下来威胁我“找我打我”——那时候估计是2014年左右社会风气远没有今天好，最后交警来判了对方全责！我在这些方面是一个“极端记仇”的人。注意我的用词，“极端”。也就是说发生过这种事情特别是对方主动惹事的，我基本上是终身记忆的。包括八九年前在肇庆的广东国际赛车场旁边，我当时还开我的小破维特拉。遇到一台在我后面一直按喇叭闪灯的8代雅阁，而且我开得挺快的还被按喇叭和闪灯，我很不爽开窗下来骂对方。谁知道对方出了收费站之后直接开车故意撞上我的维特拉右前侧！TMD！！！！CAO！！！！如果是现在我直接不调解，就是让对方在拘留所待一阵子再说！！但当时当地交警和稀泥(我当时也发了微博吐槽还放了视频引起大家共鸣，后面影响力扩大了之后，第二天大队长亲自打电话让我过去)到现在我都记得，银色8代雅阁，车牌某Y21B12，车主X耀方、X显平。是两父子，四川人。撞我的是儿子，车子则挂在爸爸名下。听说前几年这俩人开的公司倒闭了，而且还惹了一堆官司，听到消息后，我表示发自内心的开心，对，就是沈腾电影片段那种“爽”的感觉。当年社会法制化进程不够，否则当时就绝对不会饶恕对方！
再见，雪佛兰金领结！家里第一台车，就是赛欧！
再见，雪佛兰金领结！家里第一台车，就是赛欧！
HennesseyBlackbird黑鸟，老派，纯粹，没混动，没四驱，没中控触
HennesseyBlackbird黑鸟，老派，纯粹，没混动，没四驱，没中控触屏。有Hennessey，也有特斯拉，也是块神奇的土地。碳纤维单壳，碳纤维车壳，目标车重低于1360kg。自吸6.2v8，目标800-850hp、超9000rpm，6速手动，后驱，目标0-962.5s、极速354kph。限71辆（SR-71黑鸟），$2,500,000起。
21年750万车主雪佛兰正式在中国停产一个时代结束了
21年750万车主雪佛兰正式在中国停产一个时代结束了
全球销量神话再次被特斯拉改写！162个国家统计数据：ModelY稳居上半年“不
全球销量神话再次被特斯拉改写！162个国家统计数据：ModelY稳居上半年“不带任何定语”的全球销量冠军🏆同时，国际调研机构Focus2move公布的最新全球车市销量数据显示：特斯拉ModelY也是2026年上半年销量前十榜单中唯一的纯电车型。外媒在报道中分析道：全球销量榜上ModelY的“对手”，是汽车工业史上最成功的车型之一——丰田卡罗拉。卡罗拉自1966年推出以来，全球累计销量超过5500万辆，凭借便宜、耐用、省油，曾经一度成为全球家庭购车的“标准答案”。然而就是这样一款燃油时代的标杆车型，如今已被一款纯电动车完成超越：2023至2025年，ModelY连续三年蝉联全球乘用车销量冠军；2026年上半年，它再度登顶，用实打实的销量证明：时代已经变了。截至2026年6月底，ModelY全球累计销量突破500万辆，其中中国市场突破200万辆；Model3全球累计销量超300万辆，其中中国市场突破100万辆。与此同时，中国市场新能源普及正在加速。据乘联会数据，2026年上半年中国新能源乘用车零售渗透率达54.1%，6月单月渗透率攀升至62.8%——每卖出2辆新车，就有1辆是新能源车。而消费者的选择相当集中：ModelY成为2026年6月国内最畅销乘用车、2026年上半年国内全价位、全品类SUV销量冠军；Model3成为2026年上半年中国纯电中型车销量冠军。特斯拉特斯拉modely全球车主都爱特斯拉
陈震毫不犹豫推荐了特斯拉ModelY，这是为什么？当网友问陈震，到底是买特斯拉
陈震毫不犹豫推荐了特斯拉ModelY，这是为什么？当网友问陈震，到底是买特斯拉ModelY还是问界M6时，陈震回复：如果在国外，直接买特斯拉，如果在中国，建议买问界M6。如果试驾后还有犹豫，建议买特斯拉。其实陈震的意思已经很明确了，试驾后还在犹豫，那就不在产品本身了。大家觉得对不对？新能源车和燃油车,你怎么选?
别克至境L7最近也开始扩大降幅，去年的库存已经可以降50000多。目前指导价19
别克至境L7最近也开始扩大降幅，去年的库存已经可以降50000多。目前指导价19.39万的逍遥版，裸车价在13.99万。如果有个旧车拿个厂家和省补，裸车价12万多点。这款车设计的不错，挺漂亮，但是定价略高。
“合资新能源车”冠军第十名：ID.ERA9X第九名：铂智7第八名：别克至
“合资新能源车”冠军第十名：ID.ERA9X第九名：铂智7第八名：别克至境世家第七名：日产NX8第六名：日产N6第五名：马自达EZ-60第四名：别克GL8PHEV第三名：沃尔沃XC70第二名：别克至境E7第一名：铂智3X2026年上半年，合资新能源车型销量王是铂智3X，累计零售量41518辆。【来自懂车帝车友圈】
马斯克可能要出售特斯拉中国这个事情，足够大，但绝不意外。大家都说马斯克画饼，跳票
马斯克可能要出售特斯拉中国这个事情，足够大，但绝不意外。大家都说马斯克画饼，跳票啥的，但有一点，他是一个纯粹的人，所以Roadster跳票十年，每年他都会解释，以画饼的方式...所以，24年一季度财报他说「特斯拉的未来不是汽车公司」，说明这个想法早就在他脑子里扎根了，只是当时大家觉得，哦你要做泛出行，你要做能源，要做人形机器人，那造车就是个底座业务。但也许我们都错了，9年前马斯克那句「Themachinethatmakesmachine」，才是他眼中特斯拉真正的样子。剥去汽车，太阳能电池板，储能系统，甚至机器人等等产品的外衣，特斯拉的核心能力其实是极致高效的制造力。直到今年3月份发布Terafab，这句话又被放大了，人类历史上最大的AI芯片工厂，依然死磕制造力。可能汽车这种拥挤到离谱的赛道，对于十几年前就已经证明过自己的马斯克来说，早就意兴阑珊了。当然，哪怕要卖，也给我推了FSD再卖啊！！！特斯拉
特斯拉1,000万辆了，1,000万辆纯电动车。
特斯拉1,000万辆了，1,000万辆纯电动车。
盘了一下八仙过海的法宝，发现跟现在的车竟然高度重合？！林肯汽车豪华SUV购车攻
盘了一下八仙过海的法宝，发现跟现在的车竟然高度重合？！林肯汽车豪华SUV购车攻略车型盘点八仙
步入社会后才知道一辆二三十万的特斯拉买得起和真的买了是两个概念
步入社会后才知道一辆二三十万的特斯拉买得起和真的买了是两个概念
利用特斯拉车标的创意拍照，拍出了超人的感觉。
利用特斯拉车标的创意拍照，拍出了超人的感觉。
看到了赛博皮卡-Cybertruck堵死了大周末特斯拉
看到了赛博皮卡-Cybertruck堵死了大周末特斯拉
纯血特斯拉在问界
纯血特斯拉在问界
路过公司地库的VIP车位，三辆车蔚来、特斯拉、奔驰真的是代表了三种不同的选择
路过公司地库的VIP车位，三辆车蔚来、特斯拉、奔驰真的是代表了三种不同的选择方向