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这8款B级车怎么选，我个人觉得还得是迈腾好
这8款B级车怎么选，我个人觉得还得是迈腾好 来源:美食创意厨房 发表时间:2025/10/06 09:38:07 这8款B级车怎么选，我个人觉得还得是迈腾好
丰田打响第一枪从32.8万降至12.6万,油耗4L喝92油,最成功的B级车,20年开不坏,真的太香了
最近你有没有发现，丰田凯美瑞 这老牌B级车突然”破罐子破摔”了？从32.8万的高配直接杀到12.6万，这降价幅度…说不心动那是假的！估计很多人看到这个价格都会想：丰田这是怎么了？是不是被新能源车逼急了？要我说，这波操作还...
别克至境L7上市,以C级车豪华入局B级车赛道
其在颜值、空间、智能化以及续航等关键维度均处于较高水准，凭借C级车的豪华配置强势进军B级车市场。加之别克品牌颇具影响力，再辅以限时16.99万元起售的亲民价格及丰富权益，该车型的未来前景着实令人期待。
至境L7正式上市:以16.99万起价,开创B级车智电新时代
9月28日，别克高端新能源子品牌“至境”首款旗舰轿车—至境L7正式上市，以“新时代B级车开创者”之姿重塑市场格局。新车共推出5款车型，限时权益价16.99万元~21.59万元，凭借越级豪华配置与断代领先的智电技术，将以B级车价格...
以C级车豪华入局B级车赛道,别克至境L7上市,16.99万起
毫无疑问，这是一款相当体面的合资豪华B级车，溜背式设计在尾部克制地恰到好处，超五米的车身显得优雅又动感。百万级豪车同款的银河星空展翼大灯、星轨浮光展翼尾灯、全车无框车门及19寸密条幅轮毂等设计让车辆呈现出不凡气度...
B级车市场变天了?至境L7/迈腾/亚洲龙新老B级车对决
别克至境L7上市了，限时16.99万元起，这意味着一场传统燃油B级车和新时代B级车的无声战争正在上演。一边是市场常青树丰田亚洲龙和大众迈腾，另一边是划时代的别克至境L7。这三款车型代表了不同的造车理念和技术路线，于是有人...
新时代B级车开创者 别克至境L7正式上市,限时权益价16.99万~21.59万元
9月28日，上汽通用别克品牌宣布：新时代B级车开创者—至境L7正式上市，共推出5款车型，限时权益价16.99万元~21.59万元。作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车，至境L7诞生于百万级别克“逍遥”超级融合架构，搭载...
B级车市场一直很微妙。SUV能卷、豪华车能卷，但B级轿车似乎总是风平浪静，迈腾、
B级车市场一直很微妙。SUV能卷、豪华车能卷，但B级轿车似乎总是风平浪静，迈腾、亚洲龙稳稳占着一席之地。新能源这几年呼声很高，可真要落在B级轿车上，大家反而有点迟疑——要智能没智能，要豪华没豪华，最后还是回去买了燃油。所以当我看到至境L7这次发布，第一反应是：这可能真要改写游戏规则了。我试过它的“真龙”增程，印象最深的就是亏电状态下，车子并没有变“笨重”。很多增程车在这个时候都像是换了一台车，动力软下去，开高速超车会心里发虚。但L7几乎没有落差，满电和亏电的加速差距小到体感不到。这种“稳定感”，对一台家用B级轿车来说，其实比零百成绩更重要。智驾也是个惊喜。以前大家说到合资车的智驾，往往带着不屑，觉得最多就是个辅助。但L7上搭载的MomentaR6大模型，是真正意义上的第一梯队。我在直播片段里看它进极窄车位，没有来回挪车，干净利落地停进去。这种自信，不是靠噱头吹出来的，要真有短板，绝不敢把公开路试搬到镜头前。再看豪华体验。副驾零重力座椅一放平，腿托抬起来的时候，我就觉得这车的“气质”变了。它不再是那种传统B级车拼空间、拼耐用的逻辑，而是真的在对标更高一级的舒适享受。加上27个扬声器的音响，关上门，车内就是一个安静的剧院。所以在我看来，至境L7的意义不只是“多一个新能源B级轿车的选择”，而是让B级轿车的标准被重新设定：电驱动要稳定，智驾要敢于直面复杂场景，豪华要真正坐得出来。16万99起至境L7开创B级车新时代B级车的新时代来了别克至境L7朱一龙
新速腾L轴距2731mm,空间媲美B级车
4812mm的车长搭配2731mm轴距，打造出舒展车身姿态，84.5%的得房率让车内纵向乘坐空间表现出色，媲美B级车的宽敞体验。21处精细化储物空间遍布车内，副板下方的分区设计、后备厢地毯下的隐藏储物盒，让眼镜、纸巾、随车工具等...
新速腾L空间升维,84.5%得房率打造B级车体验
4812mm的车长搭配2731mm轴距，打造出舒展车身姿态，84.5%的得房率让车内纵向乘坐空间表现出色，媲美B级车的宽敞体验。21处精细化储物空间遍布车内，副板下方的分区设计、后备厢地毯下的隐藏储物盒，让眼镜、纸巾、随车工具等...
合资B级车首例!天籁PLUS用鸿蒙,2.0T/371牛米,或17.98万起售
合资B级车里，第一个正儿八经用上华为这套东西的，算是开了个头。以前的天籁，车机那叫一个“经典”，说白了就是落后。现在直接一步到位，换成鸿蒙HarmonySpace 5，还配了HUAWEI SOUND音响。这下车内的感觉，估计要大变样了。...
对比B级车空间表现,全新速腾L的『越级』策略能打多少分
它的轴距有2731mm，再加上优化的车身结构，得房率达到84.5%，纵向乘坐空间有1849mm，就算后排坐三个成年人，也不会觉得挤，身高180cm的人坐在后排，膝盖到前排座椅还有不少距离，媲美B级车的宽敞度。车内的储物空间设计得很...
雅阁刷新吉尼斯纪录!B级车的操控王者到底强在哪?
无论是HA新架构带来的高刚性车身，还是ADS自适应悬挂系统的精准调节，亦或是地球梦发动机与i-MMD混动系统的高效动力，都让雅阁成为B级车市场中兼具驾驶乐趣与实用价值的优秀选择。它未必是同级最激进的革新者，但绝对是家庭...