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看到这张图，你还敢买真空玉米吗？​​​

维基百科发现自己的爬虫机器人检测系统不太准，在今年5月份更新后发现来自人类的访问量还是开始下降了。​​​

奇瑞的火星架构分为TED三个，针对不同级别的电混进行了划分，并且可扩展，适用性很强！​​​

你觉得人形机器人能代替人类工作吗人形机器人能代替人类的部分工作，例如制造业、危险环境作业等，但创造力等核心能力仍属人类独有。感谢友友支持！为什么越来越多的人选择背叛婚姻?一个爱你的人会舍得不联系你吗

不可以，如果人形机器人能完全代替人类工作，那将是人类的灭顶之灾。第一、念书无用，导致教师失业。第二、各行各业面临下岗，社会不稳定因素加大。第三、社会财富分配不均，贫富差距加大。拥有机器人者是社会的财主。第四、社会乱套，没有国家。人形机器人能代替的职业有：第一、重复性劳动：如制造业流水线装配、质量检测等标准化任务。第二、高危环璄作业。第三、基础服务与护理。因此，人形机器人本质上代替不了人类。

三年了周也吃鸡腿还是这么优雅考古党狂喜，周也吃鸡腿的优雅真是刻在DNA里了！三年前就被她吃鸡腿的样子惊艳过，没想到三年后再看，还是那么优雅从容。拿鸡腿的姿势、微笑的角度，甚至连低头的弧度都跟三年前一模一样。这哪是在吃鸡腿啊，分明是在进行一场优雅的表演。建议都来学学，什么叫真正的优雅永不过时！

肯定不能代替人形机器人目前只是相貌上像人类，能替代人类做一些很简单的工作，但是缺乏思想。

你觉得人形机器人能代替人类工作吗人形机器人能代替部分人类工作，但无法完全取代。在一些重复性强、危险性高的工作中，人形机器人优势明显。比如工厂流水线上的组装工作，机器人能不知疲倦且精准地完成。在矿井、核辐射区域等危险环境，它们能代替人类执行任务，保障人员安全。然而，需要创造力、情感交流的工作，机器人难以胜任。像艺术创作、心理咨询，人类的灵感和情感是机器人无法复制的。所以，人形机器人会成为人类工作的好帮手，但无法完全代替人类。

黄星神父的深V西装，永远都是真空的🤩🤩🤩​​​

科技狂人马斯克又放狠话了！当地时间10月16日，他在社交媒体上抛出重磅消息：“认为星舰绝对能把人类送上火星，这次成功只是开胃菜，我们要送10万人、运100万吨物资，在火星造个不依赖地球补给的文明。”这话刚落地，星舰第十一次试飞就在10月14号溅落印度洋了。可别被表面成功迷惑，前九次试飞里五次炸得粉碎，第八、九次还连续出现推进剂泄漏、飞船解体的致命问题。前NASA火星专家拉普早戳破了关键：星舰返程要1200吨燃料，得用火星水制造。可火星有水只是猜测，这跟把命赌在未知数上没两样，纯粹是冒险行为！马斯克吹说回收成熟后单次发射只要200万美元，可SpaceX已砸超50亿美元，每次试飞就花几千万。这成本控制跟画大饼似的，连NASA都承认没验证成功。生物学家凯莉更直接：火星辐射是地球数倍，重力仅38%。孕妇和婴儿极可能出健康危机，贸然送10万人过去，搞不好就是人道主义灾难！马斯克这“特技”玩得够大，却忘了理想照进现实要步步扎实。星舰连稳定飞行都没搞定，就喊建火星文明，简直心急吃不了热豆腐。对于这一件事情，你们是不是还有其他不同的见解？可以一起来讨论一下！世界首富马斯克马斯克经济埃罗尔.马斯克伊隆·马斯克马斯克经济预测马斯克简历马斯克语录

就在刚刚马斯克突然宣布了10月16日，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克在社交媒体上宣称，他坚信“星舰”飞船必将把人类送上火星，但真正的目标远不止于此，而是要运送超过10万人和100万吨物资，在火星建立不依赖地球补给的自给自足文明。这计划太疯狂了。十万人在火星生活？现在国际空间站最多住七个人。这个差距就像让原始人直接造智能手机。运100万吨物资是什么概念？北京鸟巢体育馆能装4.5万吨。得送20多个鸟巢的东西上天。目前最强火箭一次也就送一百多吨，还经常出问题。星舰上周试飞又炸了。这是今年第四次失败。碎片哗啦啦掉进印度洋，打捞队都找不到残骸。每次爆炸都在烧钱，一次最少30亿，够建多少所学校了。马斯克总说失败是成功之母。可火星移民不能光靠炸火箭。得拿出能重复使用、安全可靠的飞船，就像民航客机那样。自给自足最难的是基本生存。人在火星每天要喝两升水。十万人的水从哪来？全从地球运太可笑，只能指望在火星上找水冰。吃的更是大问题。NASA去年报告说火星土壤含高氯酸盐。这种有毒物质会让种出来的土豆带毒。总不能指望十万人都靠地球送罐头过日子。去年南极科考站的实验很能说明问题。六位科学家模拟火星生活，才三个月就出现严重心理问题。有人整夜失眠，有人变得特别暴躁。在红色沙漠里，没有春夏秋冬，看不到绿色植物。每天透过舷窗看见的只有无尽的红沙。这种环境待久了，再坚强的人也会崩溃。医疗更是棘手。火星上的辐射强度是地球的700倍。得癌症的风险大大提高。而最近的医院在地球，赶回去要九个月。还有个现实问题：钱从哪来？估算显示，送一个人去火星要2亿美元。十万人就是2000万亿。这笔钱能把全球贫困问题解决好几遍。地球上的麻烦还没解决完呢。气候变化、战争冲突、贫困饥饿。把这些资源用来改善地球，是不是更实际？当然，探索精神值得鼓励。但步子迈得太大，容易摔跤。先搞定月球基地，再谈火星城市，这样才踏实。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

当嫦娥六号带着月背样本成功返回地球，到现在，科学家有了重大发现！10月15日的报道，中国科学家最近公布的研究结果令人震惊吗，月球背面不仅地形崎岖，其内部结构也与正面大相径庭。研究显示，月球背面的月壳平均厚度比正面厚出15公里，这个差异或许能解释为什么月球总是以同一面对着地球。更令人惊讶的是，背面月幔的温度比正面低了整整100摄氏度，这种温度差异堪比地球的北极和赤道。在嫦娥六号带回的样本中，科学家发现了一种前所未见的岩石类型，这种被命名为“嫦娥岩”的矿物组合，其形成年代可追溯到42.5亿年前，比地球上最古老的岩石还要古老。这一发现直接改写了月球的演化时间线，证明月球在形成初期经历了比想象中更剧烈的撞击事件。月壤中的新发现同样令人振奋。研究人员首次在月球表面发现了褐硫钙石，这种通常只在陨石中出现的矿物，为研究月球遭受的太空撞击提供了全新证据。更关键的是，通过对月壤中磁性颗粒的分析，科学家解开了困扰学界数十年的谜题：为什么月球背面磁场微弱，但月壤却具有较强磁性。对比美国阿波罗计划带回的样本，中国的发现更具突破性，美国在20世纪六七十年代采集的381.7千克月壤全部来自月球正面，就像只研究了地球的北半球就声称了解整个地球。1978年美方赠送的1克月壤虽是真品，却只能代表月球的一小部分特征。从科研角度看，这不仅是样本数量的差距，更是研究视野的差异。中国科学家能够自主选择最具科研价值的采样点，系统性地开展研究。这种能力背后，是中国航天工程数十年的技术积累和创新突破。法国空间研究中心的最新对比研究表明，中美月壤样本在矿物组成、化学成分甚至微观结构上都存在显著差异。这些差异足以说明，月球的地质复杂性远超我们想象，就像研究地球，如果只去过欧洲就断言了解全球地质，显然有失偏颇。这些发现让我深思：科学探索最怕的就是坐井观天。美国当年的月壤研究确实开创了先河，但受限于当时的技术条件和认知局限，就像用放大镜观察世界，难免会错过许多细节。如今，中国用更先进的仪器、更系统的研究方法，让我们看到了月球的真实面貌。月球背面保存着太阳系最古老的秘密，由于没有地球磁场的干扰，也没有频繁的火山活动，那里的岩石记录着更原始的宇宙信息。这些样本不仅是研究月球的钥匙，更是探索太阳系起源的密码。通过对比月球正反两面的样本，科学家甚至能追溯地球早期的大气成分，因为月球正面长期面向地球，其表面可能捕捉到了地球远古时期逃逸的大气粒子。这为研究地球生命的起源环境提供了全新视角。中国航天工程的突破不仅在于技术，更在于科学视野的拓展，从接收别人赠送的样本，到自主选择采样地点；从验证他人发现，到开拓全新研究领域，这种转变体现了中国科技自主创新的决心。这些突破性的发现告诉我们：在科学探索的道路上，永远要保持谦逊和开放，每个新发现都可能颠覆旧有认知，每个新样本都可能打开新的研究领域。中国月背取样的成功，不仅填补了人类知识的空白，更提醒我们：宇宙的奥秘永无止境，科学探索永远在路上。最重要的是，这些成就证明了一个真理：关键核心技术是要不来、买不来的，中国航天人通过自主创新，实现了从跟跑到并跑再到领跑的跨越。月背取样的成功，不仅是中国科技的胜利，更是人类探索精神的体现，在这个充满未知的宇宙中，每一次勇敢的探索都在拓展人类认知的边界。

诺贝尔为什么总是“绕过”中国？这么说吧，不是中国的科学家拿不到诺贝尔奖，是中国的科学家，已经站在了诺贝尔奖需要仰望的地方。这奖1901年就有了，那会儿还没有计算机科学、工程科学这些新领域，所以奖项只盯着物理、化学、生理医学这老三样。可中国现在的顶尖科技突破，好多都在诺奖“看不见”的地方，就说量子通信吧，潘建伟团队搞的“墨子号”卫星，实现了1200公里的星地量子密钥分发，把全球通信安全拉到了新维度。这技术对人类社会的影响不比任何诺奖成果小，可量子通信算物理还是工程？诺奖评审委员会自己都没定论，自然没法评。还有超级杂交水稻，袁隆平团队解决了几十亿人的吃饭问题，这贡献够惊天动地了吧？但农业科学不在诺奖的评选范围内，只能眼睁睁看着它“绕过”。更要命的是诺奖“最多奖三人”的死规定，这跟中国搞科研的路子压根不兼容，现代科学突破早就不是“单打独斗”的时代了，中国的重大科技项目全是团队作战。“嫦娥探月”工程，光核心研发团队就有上百人，每个人都不可或缺，诺奖那套“选精英”的玩法，怎么可能覆盖这种集体智慧的结晶？这不是中国科学家拿不到奖，是诺奖的规则装不下中国的科研格局。诺奖评审的视野局限也很明显。这些评委大多来自瑞典的皇家科学院，圈子小、视野窄，对非西方的科技突破总是后知后觉。说穿了，诺奖的评选早就带了“西方中心”的滤镜，这么多年来，诺奖得主里八成以上是欧美科学家，不是说欧美科学家不行，而是很多非欧美国家的贡献被低估了。中国的5G技术领跑全球，华为、中兴的工程师们搞出的MassiveMIMO技术，让全球数十亿人用上了高速网络，这技术专利占全球的42%。可因为是工程应用领域，又来自中国，就入不了诺奖的眼。反观有些诺奖成果，比如1949年给的脑前额叶切除术，后来证明害了几十万人，这种错误都能犯，说明诺奖的权威性早就没那么绝对了。中国科学家搞科研是为了解决实际问题，北斗导航打破了美国的垄断，让全世界都能用得上精准定位，高铁技术从追赶到领跑，把350公里时速变成了日常。特高压输电技术解决了远距离电力输送的难题，让清洁能源能送到千家万户，这些成果实实在在地改变了世界，比拿个诺奖的含金量高多了。就像有人说的，诺奖是“过去时”的荣誉，而中国的科技突破是“未来时”的希望，当诺奖还在纠结该给谁颁奖时，中国科学家已经在定义未来的科技方向了。不是诺奖“绕过”中国，是中国的科技发展已经超越了诺奖的评价体系，这奖就像一把旧尺子，只能量量过去的老成果，却测不准中国现在的新高度。中国科学家的追求从来不是拿个奖项证明自己，而是用技术突破解决真问题、创造新可能。等有一天，诺奖不得不修改规则来适配中国的科研成果时，大家就会明白，真正的科技巅峰，从来不是靠某个奖项定义的，而是靠改变世界的实力说话的。

满天都是星星天空去哪了？

谁掌握了风洞，谁就掌握了天空的话语权，中国高超音速风洞到底有多厉害呢？据说法国想用我们的15马赫风洞，报价15个亿，欧洲申请20马赫，开价40亿，而美国想体验30马赫的极致速度，不但要准备50亿，还得搭上数据共享，结果美国觉得这条件没法接受，最后只好不了了之。敢报出这样的“天价”，还不怕没人来用，底气就在于中国的风洞，确实是全球独一档的存在。风洞说白了，就是个能“造风”的巨大管道，用来模拟飞行器在天上的各种状态，是飞行器研发不可或缺的“摇篮”，而高超音速风洞，则是这个领域皇冠上的明珠，主要攻克的是“热障”和“黑障”这些世界级难题。过去，这类技术被少数国家紧紧捂着，中国的逆袭始于JF-12激波风洞，它实现了每秒3-9公里的模拟速度，而更先进的JF-22风洞，甚至能模拟30马赫的极端条件。这相当于能在实验室里，瞬间复现从纽约到东京的飞行环境，正是这种“全覆盖”的能力，让中国成了全球唯一能提供所有高超音速实验条件的地方。那么，为什么用一次这么贵？这钱还真不是乱要的，以30马赫为例，风洞里的气流温度瞬间就能冲到近万摄氏度，比太阳表面还热，普通材料进去直接就气化了，中国通过独创的“爆轰驱动”等黑科技，以及特殊的耐高温材料，才实现了在这种极端条件下的稳定运行。所以，这高昂的报价，一部分是覆盖惊人的研发和运营成本，另一部分，则是一种战略筛选，核心技术关乎国家安全，用“天价”和“数据共享”作为门槛，既能筛选出真正有分量的合作伙伴，也能牢牢守住自己的技术底牌。这种技术优势，直接转化为了战略上的主动权，欧美国家不是没想过自己搞，但建造这类风洞周期长、投入大，远水难解近渴。据说美国X-51“乘波者”项目屡经波折，就与相关实验数据不足有关，反观中国，凭借自身完备的风洞体系，助力了如“东风-17”等型号的快速成熟。如今，局面已经悄然改变，俄罗斯、沙特等国开始向我们寻求合作，而欧美则陷入了一个尴尬境地：自己建，费时费力，想用我们的，又得接受“新规则”，这套由技术实力定义的“新规则”，正在悄然重塑全球高科技合作的格局。高超音速风洞的意义，早已超越了传统的航空领域，无论是研发空天飞机、降低卫星发射成本，还是构建新一代战略防御体系，都离不开它的支撑。中国的“腾云工程”空天飞机等未来感十足的项目，正是建立在风洞集群打下的坚实基础上，这背后的逻辑很清晰：谁能在实验室里最先模拟未来，谁就能在未来的天空和太空竞争中，定义新的游戏规则。中国高超音速风洞的崛起，给我的最大启示是：在真正的尖端科技领域，没有任何捷径可走，它是一场关于“技术自主权”的深刻觉醒。过去我们常讲“市场换技术”，但现在看来，最核心、最底层的技术，是买不来也换不来的，只能靠持之以恒的投入和扎实的基础研究啃下来。这种转变，体现了一种更深层次的自信，无论是传说中的“天价报价”还是“数据共享”条件，本质上都是在主动设置合作门槛，从过去规则的被动接受者，转变为新规则的共同制定者，这传递出一个清晰信号：在高科技合作中，我们开始强调“对等”与“共赢”，而非单方面的技术乞求或输出。不过话又说回来，我们也要保持清醒，拥有世界上最厉害的风洞，就像拥有了世界上最先进的冶金炉，但这不等同于一定能铸出最锋利的宝剑。如何将实验数据高效转化为工程实践和实战能力，形成从“创新”到“应用”的完美闭环，是下一个阶段更需要智慧和毅力的挑战。最终，这场围绕风洞的博弈告诉我们，未来的大国竞争，核心是科技体系的竞争，中国正在用实际行动证明，它不仅能突破“卡脖子”的困境，更有能力开辟全新的赛道，并邀请世界按照新的逻辑前来合作，这条路无疑充满挑战，但风洞中喷薄而出的烈焰，无疑已经照亮了起点。

10月12日，国家天文台正式公布这一重磅消息！中国天眼FAST发现的脉冲星数量已经冲到1152颗了，关键是这数比全球其他所有望远镜加起来发现的还多，不少国际同行都对中国天眼的观测效率赞叹不已！作为目前全球最大的500米口径球面射电望远镜，FAST从2020年正式投入运行以来，就像一只“超级眼睛”紧盯着宇宙深处。它能取得这样的成绩，核心秘诀在于超高的灵敏度——它的接收面积相当于30个足球场，能捕捉到宇宙中极其微弱的电磁信号，哪怕是几十亿光年外的“蛛丝马迹”都逃不过它的“视线”。而脉冲星这种天体，本质是高速旋转的中子星，会像灯塔一样周期性发射电磁脉冲，但这些信号传到地球时已经非常微弱，发现难度极大。其他望远镜往往需要长时间观测才能捕捉到一个信号，而FAST凭借独特的球面镜设计和先进的信号处理技术，能更高效地从复杂的宇宙电磁“噪音”中筛选出脉冲星信号，这也是它短短几年就斩获千余颗脉冲星的关键所在。除了数量上的领先，FAST发现的这些脉冲星还藏着巨大的科学价值。它们涵盖了不同质量、不同旋转速度的类型，既有旋转周期毫秒级的“快速脉冲星”，也有处于演化晚期的特殊脉冲星，这些多样化的样本就像一把把“钥匙”，帮助科学家破解中子星的内部结构之谜，检验爱因斯坦广义相对论在极端天体环境下是否依然成立，甚至为探索宇宙的起源和星系的演化提供重要线索。国家天文台脉冲星研究团队负责人介绍，FAST发现的脉冲星中，有不少是人类首次观测到的特殊类型，这些发现正在改写人类对宇宙天体的认知，也让中国在脉冲星研究领域从“跟跑者”变成了“领跑者”。其实，FAST的“本领”远不止找脉冲星。在快速射电暴研究领域，它曾多次捕获到来自百亿光年外的神秘射电信号，并成功实现精确定位，为找到这种宇宙中最强烈的射电爆发现象的起源提供了关键数据。而在中性氢星系观测中，它也绘制出了更清晰的星系分布图，帮助人类了解星系的形成过程。这些多领域的突破，就像一块块拼图，不断完善着人类对宇宙的整体认知，也充分展现了FAST作为国之重器的综合观测实力。展望未来，FAST的探索之路还在继续。科研团队计划进一步优化望远镜的观测模式，缩短单颗脉冲星的发现时间，同时开展脉冲星测时阵列研究，尝试探测引力波；此外，FAST还将向全球科学家开放更多观测时间，推动国际天文学界的合作与交流。随着技术的不断升级和观测数据的持续积累，这只“中国天眼”必将带来更多颠覆认知的宇宙发现，持续引领世界射电天文学的发展方向。它用实打实的成绩证明，中国在天文观测领域已经站稳了世界前列，正以稳健的步伐探索着浩瀚宇宙的无穷奥秘。

【AI太空基础设施加速成型：“星算”计划02组星座发布】10月15日消息，近日，在泰安市卫星互联网产业发展暨“星算”计划02组星座合作大会上，国星宇航“星算”计划02组星座正式发布，单星算力突破10P的“天秤-10”卫星同步亮相。此外，多项产业合作项目现场达成签约。据介绍，“星算”计划02组星座的研制部署步入全面推进阶段。今年5月14日，“星算”计划01组星座已成功发射，先期发射的12颗计算卫星，每一颗都具备太空计算和太空互联的能力，成为全球首个太空计算星座。此次02组星座正式发布，标志着“星算”计划实现了从首发技术验证到规模化部署的阶段转变，可覆盖全球的人工智能太空基础设施正加速成型。大会现场，国星宇航发布了自主研发的新一代计算卫星平台——“天秤-10”，单星算力突破10POPS，也就是每秒1亿亿次。

焕新极氪001这个氛围灯+天幕星空顶效果爆炸​​​

才看到，今早的第11次发射，落海后竟然又炸了，炸得比上一次还厉害！有人说，人家这是主动炸的。不管结果如何，人家总算是平稳落海了，也算是用11位妈妈找到了一个半身不遂的“成功”！要知道，这可是V2版星舰最后一次发射，这些个成功的妈妈们都已成绝响了。接下来，有请V3版星舰的妈妈们接着找成功哈！网友对此表达观点：用股市搞来的钱，玩自己感兴趣的东西，马斯克是真的会玩！只不过对于推动科技发展，我觉得没啥可恭维的！这么大爆炸表明剩余燃料很多，远多于降落反推发动机的需要量，这说明老马的火箭是在验证登月技术（跟中国竞争登月是NASA的首要任务），登月舱飞离月球才会需要大量燃料，这是在玩明修栈道的伎俩？降落在海里就是怕在陆地全炸没了，海里能捞起来多少是多少，洗一下还能用，陆地炸了就全部废铁了真诚感谢书童老师，近期给我们带来无限的好消息[赞][赞][赞]我们已忍他们太久，太久了。实话实说，我忍不了啦。我已多次告诉列位博主们，我们中国人，忍太久太久了。谢谢老师加油中国[赞][赞][赞]

中国的“超级天眼”，上午发射入轨，下午高清出片，拍摄目标俄罗斯！10月11日上午，一枚被称作“引力一号”的庞然大物，从山东海阳附近的海域冲天而起，它是目前全球最大的固体运载火箭，它的使命是为“吉林一号”星座，再添一颗名为“江苏地质号”的新星。这次发射可不是一次简单的“快递”任务，一直以来天上的卫星，都有个“老大难问题”，想要看得清，视野就得窄，像拿个“放大镜”看地球，顾此失彼。就连美国的“锁眼12”侦察卫星，虽然能看清0.1米的细节，但一次只能扫过40公里宽的条带，效率实在不高，而“吉林一号”偏不信这个邪，它这次送上去的宽幅卫星，做到了0.5米的高分辨率。同时还能一口气拍下，超过150公里宽的地面，简直是“鱼与熊掌”兼得，这可不是靠什么黑科技硬件，而是靠着聪明的“推扫技术”，以及整个星座网络协同作战的系统性思维，彻底解决了这个百年难题。不过单颗卫星再牛，也只是个例，“吉林一号”真正的“杀手锏”，是它颠覆性的工业制造能力，如果说技术是它的“剑”，那工业化就是它挥舞利剑的“臂膀”。截至这次发射，天上已经有141颗“吉林一号”在岗，这是一场卫星制造的革命，科研人员通过在材料、算法上的多年积累，硬是把卫星从400公斤的“大块头”，瘦身到了20公斤的“小精灵”。更厉害的是，他们搞出了一套“脉动式流水线”，让卫星生产，不再是实验室里精雕细琢的艺术品，而是可以批量下线的工业品，测试效率提升近10倍，一年能造200颗！这才是星座能快速“铺货”的底气，技术和产能的突破，最终带来的是应用上的质变，当上百颗卫星组成一张天网，地球观测就不再是偶尔拍张“游客照”，而更像是开启了近乎实时的“直播”。现在“吉林一号”已经能做到，全球任何地方10分钟内重访，这次的新卫星，从发射到传回第一张，远在俄罗斯克麦罗沃地区的高清图，只花了3个小时，这响应速度太惊人了。它的用途也五花八门，既能在西藏和缅甸地震后，第一时间给救援提供情报，也能帮农民规划种植。有意思的是，这个对外宣称的民用商业星座，公开的0.5米分辨率，已经超过了俄罗斯现役的“猎豹-M”军用卫星，而它有些卫星“隐藏”的0.2米真实实力，更是直逼顶级的军用标准。所以“吉林一号”的故事，其实是中国航天从追赶别人单项技术，到用整个体系去引领潮流的缩影。它和FAST“中国天眼”这些国之重器一样，正在用自己的方式告诉世界，中国的航天梦，正一步步融入强国梦的宏伟蓝图里。

蛇冬眠的时候有多危险？一个专业捕蛇人坦言：90%的人根本想不到，一旦蛇进入冬眠，它就可能变成老鼠的一顿大餐，哪怕身体被啃食，它也醒不过来。“蛇最怕睡着。”在许多人的认知里，蛇该怕獴，怕鹰，怕专业捕蛇人。但其实，蛇真正致命的敌人，是冬眠。作为在山里捕了三十年蛇的老手，老陈（化名）见过太多蛇的生死。他描述起蛇冬眠的状态，语气里带着奇特的敬畏：“那不是睡觉，是假死。体温降到和泥土一个温度，心跳慢到一分钟两三下，你把它拎起来像拎根绳子，软塌塌的。”而老鼠往往就选择在这时找上门，它们能闻见味道，不是活蛇的味道，是‘肉’的味道。一群老鼠围上来，从尾巴开始啃。但蛇却醒不了，不是不想醒，是不能醒。从冬眠状态苏醒是个漫长的过程，需要缓慢提升体温，激活几乎停滞的代谢系统。等它勉强能动了，半个身子可能已经被啃光了。于是就有了有些被啃得露出骨头的蛇，还在缓慢地扭动。它不是不知道疼，但身体却不听使唤。因为，它不像人类那样，从睡梦中被惊醒后可以立刻做出反应。很多人可能不知道，自然界的规则从来不讲情面，就像蛇的冬眠不是选择，而是不得已。原来，蛇作为变温动物，气温低于15度就会行动迟缓，再低就会死亡，而冬眠是它们对抗严寒的唯一方式。它们找地方也很讲究，要深，要窄，最好只能挤进去。石头缝、树根底、废弃的鼠洞……有时候几十条挤在一起，不是为了取暖，是指望别的蛇当肉盾。所以，进入冬眠期后，当生死考验来临时，蛇群之间的聚集并非出于温情，而是最原始的生存算计。谁在更深处，谁靠洞口更近，就决定了谁先被天敌发现。老鼠也很聪明得很，它们知道什么时候安全。平时见蛇就跑，冬天就敢围着啃。就像人怕老虎，可要是老虎麻醉了，不少人都敢上去摸一把。这种角色反转恰恰揭示了一种自然界的深层逻辑：没有永远的强者，只有暂时的优势。当条件改变，猎手与猎物的身份随时可能对调。此外，冬眠期的蛇不仅要防老鼠，还要防獾、狐狸，甚至其他蛇。在极端饥饿的情况下，一些大型无毒蛇会吞食冬眠中的小蛇。“都到那份上了，什么都吃，”老陈说，“道德？不存在的，活下去才是真的。”然而，这种脆弱性恰恰又在维系着生态的平衡。正因冬眠如此危险，蛇才会进化出极强的繁殖能力。一条母蛇一胎能生二三十条小蛇，就是对这种高死亡率的一种补偿。由此可见，大自然都算好了，给你弱点的同时，也会给你补回来，没有谁全都占尽了便宜。至于那些能活过冬天的，都是最幸运、最狡猾的蛇，它们找到了最隐蔽的洞穴，在气温刚刚好的日子入睡，又在春天准时醒来。整个过程不能有丝毫差错，因为入眠太早可能饿死，醒来太晚可能错过交配季；洞穴太浅会冻死，太深可能缺氧。所以，到了每年春天，能够出洞的蛇，都是过了鬼门关的。这是因为，一百条里，能活过冬天的也就十几条。所以老陈捕蛇有个规矩：冬眠的蛇不抓。他说：“已经够难的了，得给条活路。”最后，只能说，再强大的生物，都有其不堪一击的时刻。真正的强大也不在于獠牙多锋利，而在于能否在弱势中存活下来。就像捕蛇人常说的那句：“能平安睡过冬天，是它们的本事。”信源：科学网——喜暖怕寒的蛇文│一阳编辑│史叔

如果你能提前预测，300000秒后地球上某地即将发生葛立恒数级地震，你会怎么办？1.具体应对措施?2.想象地震后地球上的场景?3.如何进行灾后重建?小学生吗，先学下万，亿，这些概念

太阳球员狄龙的造型[笑着哭]​​​

大机会没有看到，只有盘中的零星小机会，继续观察把~！​​​

张凌赫怎么不肿张凌赫站台媒体图宙草，给宇宙给宇宙！！！！​​​

终于理解了基因的重要性！女明星的女儿们！基因太重要了​​​​

中国成功研发出900万元一颗的宇航级芯片，要知道，宇航级芯片是航天航空电子装备的心脏。以前，宇航级芯片被西方封锁，咱想买现成零件根本没门。像美国Xilinx公司一款宇航级FPGA芯片单价约500万元，我国北斗卫星的航天CPU一块板子就900万，但这价格比之前还便宜了好几倍。为啥这么贵呢？它最重要的是适应太空环境的能力，太空的高能粒子和射线会影响芯片工作。而且咱是全流程自己搞，设计、材料、测试等环节不断试错，成本自然高。相比之下，美国供应链成熟，走商用路线，同档板子几百块就行。但咱突破了技术封锁，意义非凡！

罗云熙《布达拉宫·时空解码》声音预热来咯​​​

萤火虫喜欢夜晚活跃，那firefly萤火虫推出夜行生物特别版也很符合常理[笑着哭]特别版有专属车色、拉花、轮圈等，最重要的是g-force引力操控套装，让它的操控性更好一些，大概有10%的操控性能提升。全球限量666台，租电价格9.68万元起，买不到这款车的人，自己去改一下外观也差不多~蔚来蔚来萤火虫

众所周知，地理南极在磁北极附近，部分区域的磁场扰动强度在短时间内强度异常，对车的磁场抗干扰能力提出了更高要求，之前讲过长城技术中心的10mEMC测试，这次直接上难度玩真的坦克3002.4T柴油动力也将经历低温强风、多地形考验，同时内燃机对油料的兼容能力（燃烧策略、材料抗腐耐磨）也会有一定的经验储备小知识极地的油料往往会去使用或掺杂航空煤油（航煤凝点＜-60℃），凝点降低至-50℃以下保证车辆/载具运行还有啊，之前长城炮已经去了一次了[doge][doge]我与汽车的日常神奇的汽车构造从长城车到长城站