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沈阳公交车的信号都去哪里了?

等公交时候,什么情况是最烦人的呢?是车隔长?还是车来了你挤不上去?其实最烦人的是你不知道车啥时候来。沈阳现在好多线路的车

等公交时候,什么情况是最烦人的呢?是车隔长?还是车来了你挤不上去?其实最烦人的是你不知道车啥时候来。

沈阳现在好多线路的车隔都比较长,20—40分钟还会一趟,但是如果一直是这样的规律的,也可以,不堵车的情况下最多也就是40分钟而已。但是有些线路就非常神奇了,高峰期可能车隔很短,但是平时呀,特别漫长,一两个小时也不会有一趟车,你在车站等的那个闹心呀,半小时了还不来,你肯定开始焦虑了,于是聪明的你打开了手机某些小程序或者软件,想看一看这个车到底到哪里了。结果没有信号。

甚至发车预测、时刻表都是空白的,就这种公交车最可怕了,等这种车隔长、还没有信号的公交。大多数公交打开某软件或者小程序查询后会看到公交车的具体位置,知道大概等多久下趟车才会来,可以第一时间选择继续等还是换其他公交或者其他出行方式。

而有些线路的公交车一直是掉线状态,哪个软件或者小程序都查不到它的信息。这些第三方的不准,没有信号,可能有人会好奇就没有官方软件吗?官方的肯定维护的好。有没有官方APP呢?曾经还真有,后来没有了。

"我的沈阳·乘车易"是辽宁省沈阳市交通局于2015年推出的智慧交通惠民综合服务平台,作为"智慧沈阳"示范试点项目,该平台通过整合公交、出租、客运、航空等出行服务信息,提供实时到站查询、在线购票等一站式服务。截至2015年8月,已覆盖沈阳180余条公交线路、17800余辆出租车及879条长途客运线路。但是随着第三方地图软件和其他专业软件的飞速发展,这个沈阳官方的实时公交查询软件“乘车易”因为界面老旧,维护不好,没能坚持几年,在2021年突然发布公告称,将于2021年4月29日暂停运行。没有官方软件或者小程序,部分公交车还没有信号,导致有些公交车真的是很容易让人干着急,等了半天就不来,还不知道啥时候来。车隔长也就算了,要是知道啥时候能来还行呀,有些第三方虽然统计很多线路的发车时刻表,但是这个东西也是仅供参考的,不如实时信号靠谱,没有官方软件,把全部公交车的信号维护好也行呀,至少让等公交的人等个明白,等公交不是等地铁,这是户外,夏天热又晒,冬天冻得浑身发抖,等个公交再冻感冒了,得忒不划算了。车隔长问题涉及的因素太多,没车,没乘客,没司机等,很难解决,暂时处理不了,技术部门最好把信号解决了,让乘客有知情权,知道下一趟车到底啥时候来,好决定继续坚守还是找个坐着的地方待一会,或者之间换其他交通方式。

评论列表

用户10xxx52
用户10xxx52 7
2025-11-22 09:54
现在公交车太少,有得路线二十多分钟一趟车,而且现在沈阳公交车太小,昨天我坐147路公交车从车头就能看到车尾,挤的满满的人没有过道了,司机还让往里走都挤不进去了。

这里是小样杂谈 回复 11-22 10:45

用户10xxx25
用户10xxx25 6
2025-11-21 22:58
沈阳从地铁全线开通后,公交线路大多都是亏钱的,没有国家补贴应该不少线路都会停运,因不少客运公司线路重叠导致本客运公司更不赚钱,所以不少客运公司改车次,降低运营成本,硬件都降低了,谁还会管软件了[抠鼻]
晨宁
晨宁 4
2025-11-22 02:08
沈阳的网约车价格都快赶上公交车的价格了,谁还挤公交啊!
用户38xxx33
用户38xxx33 3
2025-11-22 06:14
鬼车很多 只有头和尾 其余的时候都是灭灯不进站这样跑
明月风清
明月风清 2
2025-11-22 23:31
沈阳的公交车是该整治了!
用户10xxx25
用户10xxx25 1
2025-11-21 22:55
沈阳从地铁全线开通后,公交线路大多都是亏钱的,没有国家补贴应该不少线路都会停运,因不少客运公司线路重叠导致本可以公司更不赚钱,所以不少客运公司改车次,降低运营成本,硬件都降低了,谁还会管软件了[抠鼻]
耍猴人
耍猴人 1
2025-11-22 00:59
你才知道??