华为的不造车原来只是不造车壳子 华为是不造车,可是华为造底盘、电池、电机控制系统、中控系统、自动驾驶系统,就剩下一个壳子了,你说这些车企去惹华为干什么?早早地交出灵魂多好!现在可倒好!
现在除了壳子他们还能剩下什么?底盘干不过,电池干不过,电机控制干不过,芯片干不过,系统干不过,自动驾驶干不过,一整片菜地全黄了。大家以后只能拼谁的车标历史悠久,谁的车壳子做得更漂亮,可笑的是还有人暗戳戳影射人家是“业外”的!
华为的不造车原来只是不造车壳子 华为是不造车,可是华为造底盘、电池、电机控制系统、中控系统、自动驾驶系统,就剩下一个壳子了,你说这些车企去惹华为干什么?早早地交出灵魂多好!现在可倒好!
现在除了壳子他们还能剩下什么?底盘干不过,电池干不过,电机控制干不过,芯片干不过,系统干不过,自动驾驶干不过,一整片菜地全黄了。大家以后只能拼谁的车标历史悠久,谁的车壳子做得更漂亮,可笑的是还有人暗戳戳影射人家是“业外”的!
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东海渔樵
怕失去灵魂,首先你得有。正如我说我怕失去财富、智慧,我也没有呀。
简简单单 回复 11-12 17:03
有的,灵魂必须掌握在洋主子手里,才能洋洋得意呢。[滑稽笑]
空有骨架 回复 11-11 16:44
最牛回复
承影
干不过人家就便宜点卖,非得跟人家肛人家的长处,你这不是找骂。
上善药水 回复 11-12 05:57
你这个肛字用得[无奈吐舌]恶心死了
摸金校尉
不跟华为合作以后会没肉吃
亚当
不不不,华为说,除了车标不做,其它都做
爱在深秋
华为的品控,真的是太好了
刘Z0u
继续嗨
文哥 回复 11-11 17:18
你娃越嗨华为越好[开怀大笑]
彩环曲 回复 11-11 18:20
明明是事实,你丫为毛还在这装逼?你美国爸爸犹太爷爷没教你怎么黑,怎么水吗?不是有话术吗?真是一无是处...
37度暖风
一个本身就没灵魂的车企,怕失去灵魂,可笑。
毛毛
问界碰撞测试断A柱的问题解决了吗?问界4S店着火烧死两个人的原因找到了吗?
印刷耗材合金压铸川采松岗店 回复 11-11 23:25
A柱问题还真解决了!没有华为解决不了的问题!
曾经沧海水 回复 11-11 22:07
你不是被烧死了吗哪里爬出来的
老马识图
小编放大了华为实力了!华为距离造车还远着呢!轮子、挡风玻璃、方向盘、螺丝、座椅、密封胶圈、中控面板等等,一台车论万个配件,华为才弄那么一点,怎么叫造车?
毛毛 回复 11-11 19:32
哦,对对对,只要是有问题的都不是华为的。那你华为吹什么牛逼说是深度参与车辆设计?
云随我飘 回复 毛毛 11-11 20:32
他深度不深度参与,跟我说的有啥关系?我的观点就只有一个,大部分部件,无需自行生产,不管它是华为也好,特斯拉也好。自行闹补去
莪klD盤
技术不下放到十几万的车和我无关 你们继续嗨
小马哥 回复 11-12 13:08
你还是少看手机,多去挣钱吧。
青苹果
华为每年投入研发产品的费用2~4千亿,请问中国有哪个企业有能力能砸这么多钱出来?
qlianqf
那些人说大嘴的时候,大嘴当时确实可能是业外的,但是很快就不是了还是遥遥领先。
gzcaojin
华为的电池在宁德时代基地生产?
gzcaojin
上汽集团用通用、大众的技术就有灵魂?
文哥
用华为手机,开问界汽车🚗
老男孩
华为车机不错,车标和外形再努努力吧
Alone
赛力斯把一切都给了华为,现在赛力斯的车是华为把关,质量很好的