根据《郑州市城市综合交通体系规划（2021-2035年）》批后蓝图，郑州向东布局的快速通道主要包括郑开大道、陇海快速路、南三环东延等。当前正值郑开同城化发展关键阶段，提高通行效率，就是以交通之畅，筑发展之强。

郑州主城区向东高快路网布局图 ©官网

本文聚焦郑开大道、陇海快速路两大项目最新进展，为家人们一一梳理。

郑开大道智慧化改造项目

据官方消息，由郑州市交通运输局牵头实施的郑开大道智慧化改造项目（一期）迎来重要节点：工程可行性研究报告、初步设计均已批复，施工图设计专家评审会顺利召开，拟于近期完成批复。

根据社会稳定风险评估公示内容，项目起点为郑开大道东四环，终点至郑开交界，全长30.006公里。一期建设内容主要包括：

▶新增辅道（前程大道—通惠路、文溯路—广成街）1.003公里；

▶慢行系统（永继路—万三公路）7.978公里；

▶路基填方0.969万方、挖方1.664万方；

▶桥梁662米/4座（大桥572米/2座、中桥90米/2座）；

▶涵洞7道、沥青路面51.746千平方米；

▶平交口改造33处（渠化25处、封闭8处）；

▶全息路口系统7处等。

陇海快速路高架工程项目

陇海快速路东延项目推进路径几经优化，项目不仅支撑郑汴融城高质量发展，还可实现郑州东站与郑州航空港站快速转换，战略意义突出。其中郑州段纳入郑港融城交通体系，中牟、开封段列入《郑开（兰考）同城交通优化实施方案》。

目前项目已调整实施模式，不再采用政府直接投资，转而纳入国道310（省道223至郑州境东四环）改建工程，实行特许经营模式。当前正加快推进特许经营方案、可研批复等前期工作，因手续链条长、协调部门多，具体建设时序尚未明确。

据官方披露，陇海路东延（东四环—新G107段）快速化改建工程全长约10.34公里，拟采用一级公路兼城市道路功能标准，建设形式为高架六车道+地面八车道，红线宽50米，高架设计时速80公里/小时，地面层设计时速50公里/小时。

总结

从当前推进节奏来看，郑开大道智慧化改造项目将率先启动，陇海快速路东延仍需等待前期手续完成。

不过在2026年全市交通运输工作会议上，官方明确提出：确保郑开大道智慧化改造项目开工建设，推动G310项目取得突破性进展。这也意味着，郑开大道智慧化改造一期工程已近在眼前。