看大V介绍才知道五菱星光这么牛，10万多就能买高配是真的香 可能是最近关注星光

看大V介绍才知道五菱星光这么牛，10万多就能买高配是真的香 可能是最近关注星光，今天就看到手机给我推送了一条相关的微博，内容是一个大V参加了五菱星光拆车活动。 要说把一台车拆成零件，五菱还真是敢想敢干，并且同时拆解一辆比亚迪秦PLUS DM-i，博主表示这两款车型算是代表了中国汽车工业现阶段的水准，价格都不高但产品力要明显优于同级合资竞品。 不过这次拆解确实让五菱星光的亮点更直观地展现在我们面前，比如说油耗为什么低，不仅是发动机热效率够高，还有就是运用DHT电磁式变速箱，使得耐用性和效率更好一些，而秦PLUS DM-i还在采用油浸式多片离合，算是各有所长。 还有就是底盘部分，五菱星光作为超A级定位，后悬架为E型多连杆确实是有点越级，这等于是四连杆悬架，和帕萨特属于同款规格，而以往这个价位的车型基本都是采用后扭力梁悬架，比如秦PLUS DM-i，因此五菱星光在面对一些颠簸或减速带会更平稳，坐起来也更舒服。 而经过五菱星光这么一番拆解，再看到博主的详细解读，很庆幸国产品牌能达到今天这个高度，五菱敢干出这样的事来，这绝对是技术自信了。