新能源浪潮不仅体现在乘用车上，还有大家平时不太清楚，但是对城市物流极为重要的商用车上 就比如，有神车之称的五菱现在已经逐步向新能源转型，而且为了配合各地不同的要求，纯电商用车也开始上量了，今天#五菱红1号电池发布#了，虽然与其搭配的车型还没曝光，但单独就这电池，就有得说了。 因为五菱红1号电池解决了纯电商用车很多的用户痛点#商用车新能源化有多难#： 1、充电快：商用车电池也受益于乘用车的技术发展，五菱上了液冷散热+智能温控，再加上1.2C 的充放电倍率，30%冲到 80%只要 30 分钟，方便用户压缩充电时间，每天可以挣更多钱 2、可靠：问鼎超耐用电芯技术，在4000次充放电循环后，还能保持80%以上的寿命，耐用又保值。同时电池也经过了严苛的火烧、碰撞、跌落、挤压、振动等测试验证，安全也能得到保证 3、省电：在基础设施较好的城市，我预感搭载这款电池的纯电货车的使用成本，会远远低于会低于其它的纯电商用车。 如果常年使用快充，可以节省 5 万元以上；如果有家用慢充，更是可以节约 6 万元以上 民间流露出这样一句话“人民需要什么，五菱就造什么”，也就是最近数十年来，从五菱之光到五菱荣光，再到五菱宏光，他们代表了五菱红标，也是中国老百姓心中的“神车”。在这个世界商用车能源转型的新时代，又推出专为中国新能源商用车研发的五菱红1号电池。 长续航、高安全、抗衰减等等这些功能，都将会成为中国老百姓们发家致富的又一利器 也不知道搭载这款电池的车型叫做什么，反正这对于需要用到货车的兄弟们算是非常有意义的，能挣更多的钱，也能压缩城区的物流成本，普通消费者可以买到更物美价廉的商品
