雷总说这话确实是有根据的: 相比于其他某些品牌开发全新车型的时候,生产测试车只有200台甚至100台都不到[看]小米SU7测试车就干了600台! 一方面是为了大规模铺开,及早发现并解决问题 另外一方面也是因为智能电车各模块越来越复杂,需要大量的测试车验证机械、智驾、座舱…… 尤其是伴随着软件规模的疯狂提升,整车的复杂度远远超过燃油弱智车 所以智能电车必然走向「爆款逻辑」,大规模精简汽车型号,用少量产品力极强的SKU覆盖大部分用户需求 否则投入在每款车型上的资源不够,造出来的车就没有竞争力,会被对手投入海量资源的爆款直接干死 车海战术一定会被淘汰
雷总说这话确实是有根据的: 相比于其他某些品牌开发全新车型的时候,生产测试车只
旗胜
2024-01-27 20:38:44
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用薪梁苦
百度说我测试无人驾驶的时候小米还没有成立
铁马冰河
个人观点,同品牌,或20价位左右,轿车买不过SUV。细,长,低,三大不实用的硬伤
王麻子
特斯拉就是两三个精品车型横扫天下,型号太多撒胡椒面了