广汽董事长建议“油电同权”，取消油价附加税，油价降至三块多一升！油价真降了，你还会买电车吗？这才是真正的公平公正，看看谁能笑到最后！ 广汽董事长近日提出了一个引发热议的建议：“油电同权”，即取消油价上的各种附加税，让油价和电价享受同等待遇，油价降至三块多一升。这一提议在社会上掀起了巨大波澜，尤其是在当前新能源汽车和传统燃油车的激烈竞争中，这无疑是一个重磅炸弹。我们不妨深入探讨一下这个建议的背景、数据、影响及其背后的深层次意义。 首先，广汽董事长的建议看似简单，但其实涉及到了多个方面的利益和政策调整。当前中国的油价包含了各种税费，包括增值税、消费税、城市建设税、教育费附加等。这些附加税费占据了油价的相当一部分，若将这些税费取消或减少，油价确实有可能降到三块多一升。根据2023年的数据，中国的汽油价格大约在7元至8元每升之间，而这些税费占据了油价的近一半。若取消这些税费，油价降至三块多一升确实是有可能的。 这一提议对消费者的吸引力显而易见。如果油价降至三块多一升，使用燃油车的成本将大大降低，这对那些仍在犹豫是否购买新能源汽车的消费者来说无疑是一个巨大诱惑。目前，电动车的充电成本相对较低，一般每百公里的充电费用大约在10至15元之间，而燃油车每百公里的油费大约在50元左右。如果油价降到三块多一升，燃油车的每百公里油费将降至20元左右，与电动车的使用成本差距大大缩小，这会直接影响消费者的购车选择。 然而，这一建议并非毫无争议。首先，取消油价附加税意味着政府税收的减少。据2023年的数据显示，中国每年通过油价附加税收取的税费高达数千亿元，这些税费被用于城市建设、教育等多个领域。取消这些税费将直接影响到政府的财政收入，如何弥补这一缺口是一个重大问题。此外，当前全球都在推动绿色环保政策，鼓励新能源汽车的普及。取消油价附加税，降低燃油车的使用成本，可能会在一定程度上削弱新能源汽车的推广力度，不利于环保目标的实现。 再者，油电同权的实现还需要考虑到电力供应的问题。当前，中国的电动车保有量正在快速增长，根据2023年的数据显示，中国的新能源汽车保有量已经超过1000万辆，充电桩的建设也在快速推进。然而，电力供应的压力也在不断增加，特别是在夏季高峰期，电力供应紧张的问题时有发生。如果燃油车的使用成本大幅降低，消费者重新转向燃油车，将对电力需求造成一定的缓解，这也需要从整体能源供应和环境保护的角度进行全面考虑。 此外，油电同权的提议还涉及到社会公平的问题。当前，电动车主要集中在一线城市和经济地区，而广大二三线城市和农村地区，燃油车仍是主要交通工具。取消油价附加税，可以说是对这些地区消费者的一种利好，有助于缩小城乡差距，提高整体社会的公平性。然而，这一政策的实施需要综合考虑各方面的利益平衡，不能简单地一刀切。 从经济层面来看，油电同权的提议也具有一定的合理性。根据2023年的数据显示，中国的石油对外依存度高达70%以上，每年进口石油的花费高达数千亿美元。而发展新能源汽车，可以有效降低对石油的依赖，提高能源安全。然而，新能源汽车的发展仍然需要时间，短期内完全取代燃油车并不现实。因此，在这个过渡期内，通过油电同权，逐步减少燃油车的使用成本，促进新能源汽车的健康发展，具有一定的可行性。 综上所述，广汽董事长提出的“油电同权”建议，引发了社会的广泛关注和讨论。这一建议看似简单，实际上涉及到多方面的利益和政策调整。取消油价附加税，降低油价，可以在一定程度上缓解消费者的经济压力，促进社会公平，但也会对政府财政收入、环保政策、能源供应等方面带来挑战。如何在这些矛盾和利益中找到平衡点，是一个需要深入研究和探讨的问题。未来，随着新能源汽车的不断发展和技术的进步，油电同权的实现或许并非遥不可及，但在此之前，如何平衡各方利益，实现公平公正，是需要我们认真思考和解决的问题。
用户10xxx29
支持油电同权，营造公平社会。
信者得道 回复 06-08 10:36
你觉得电车与马云一样是富豪级别？电车只不过是向国家伸手要钱的乞丐。
老飞新手 回复 06-08 12:34
你只在家充电不收税，但你上了路就要交养路费，尽管现在政策支持和扶持电车不交养路费，以后油电同权，电车恐怕是要交的吧？
一苇渡江1981
结果是电车增收附加费！
我叽叽咕咕 回复 06-08 12:05
他们干的出来，最终结果是电费涨价，油价一分不降[并不简单]
扎心了你个老6 回复 06-08 11:17
然后油价一直没降[点赞]
中空
这厮连国家战略都不明白，怎么混到这高位的！油车的终点是插混，插混的终点的是电车！纯油车被新能源车替代也是必然！[得戚]
凤凰 回复 06-08 11:29
你也没搞明白国家本来目的，简直搞笑，电动车就目前完全没可能取代油车。国家不过要的是刺激经济而已，什么弯道超车，可别扯淡了
独留小朋友 回复 凤凰 06-08 11:55
国家发展电车，一是因为我国石油百分之70以上都是进口，和平时期还好，一旦发生战争遭到封锁，凭国内的那点产油量，普通人就不用想着加油了。二是因为燃油车国外都发展两百多年了，专利全被垄断了，国内再怎么发展也是在人家屁股后面跑，电动车就不一样了，国外船大不好调头，国内可以换道超车。三，我国电力系统世界超一流，西部戈壁滩可以大力发展风能太阳能，白天工业用电居多，晚上可以给车充电，电网可以接近满荷稳定运行，带动国内光伏等一系列产业发展的同时，还能减轻对外能源的依赖，环境也能得到很大的改善，简直是一举多得。在国内新能源一定是未来大趋势
梁忠诚益
当需要加价购买汉兰达时可没听过你这么说
用户14xxx48 回复 小农村 06-09 20:51
广汽那些合资咱就不说了，传祺销量最近也不行，但是人家还有电车埃安啊
小农村 回复 06-09 12:55
看到新闻说广汽传祺亏到裤衩都不剩，能卖的就那几辆都是网约车。
迷失的梦
吃进嘴里的东西怎么可能再给你吐出来
老飞新手 回复 06-08 10:51
吃都吃了再消化掉了吐不出来，再说也没让谁吐出来。只是今后大家吃一样的就行了。
kaka 回复 老飞新手 06-08 19:16
这个不让吃，也得吃别的，除非你已经处于一定阶层以上
顺顺
这个人炒作这个建议不是蠢就是间谍，发展电车是我国为了应对可能发生的石油危机的基本国策，不容动摇
用户11xxx98 回复 06-08 14:06
去了解一下2023年中国出口了多少吨的成品油？
用户11xxx04 回复 06-08 13:47
那你们买电车的养路费凭什么让油车承担？
pog33
支持油电同权
轮过尘扬 回复 06-08 12:17
油的价不会跌，他们会把电车的使用成本提高到和油车差不多的位置，又满足同权，又可以割韭菜。
放长线钓大鱼 回复 06-08 21:44
同权你把那些年购置税减半的部分全部退回来，大家一起交购置税，插混才是电的主流，人家也烧油，不存在不同权！
来了来了
我猜最终是电车想法子加税，至于油价降税，想的美，能轻松收到手里的税谁愿意轻易降？
飞云 回复 06-08 13:16
不是加税，是把正常养路费交起
(ˇ?ˇ) 想～ 回复 06-08 20:22
少年电车现在是扶持推广期。购置税都没有跟2个轮子的电瓶车一样以前什么都不管。现在2个轮子的电瓶车都要买保险要驾驶证。你以为电车特殊跑得掉说
风风雨雨
不超八元就谢谢了，还三元
轻装的负重前行 回复 06-08 14:54
羡慕山东，我这8元多的95，已是常态化了
Ethan 回复 轻装的负重前行 06-08 15:24
日常优惠1.8起步，当然不是中石化，本地石化公司，放心靠谱，中石化中石油豆从他们炼油厂提货[滑稽笑]
看穿
其他都算了，先把养路费交了再说，不要脸
漫步人生 回复 06-09 03:37
对，油价降下来不太现实，那就电车补上养路费，不然没有路权[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
意大利炮 回复 漫步人生 06-09 10:24
信不信，养路费交上，销量立马减大半？
能吃能睡
为了自己吃块肉，建议宰了生产队50头猪！这就是国企
6个不知道1个不清楚 回复 06-09 10:31
那你吃到肉了没
能吃能睡 回复 6个不知道1个不清楚 06-09 17:07
文盲
用户15xxx16
为什么不加电车各种税呢[微笑]
旧梦无痕 回复 06-08 17:13
所有电车都联网了，你不会以为你的车走了多少公里厂家不知道吧！厂家后台就能查到！按车辆自重和公里数来收很难么？一个APP搞定！每次出门前先预存养路费，钱不够了直接给你停止驱动或下次开车前补齐！
用户14xxx48 回复 06-08 23:37
最起码家用充电桩就不需要另想办法，慢充也不怕，只要想收你的钱，有的是办法
老飞新手
其实不一定降油价，只要取消电车政策扶持及补贴放开油车限制，就会是不同的局面了。
迷茫小书童 回复 06-09 12:09
你们那家冲这么贵？我们这谷电0.38一度，广东那边才0.2多一度。510km续航充满才20多元！还有2.0以下的车百公里5升？你车只开高速？上下班上下课高峰期你骑自行车是吧！不知道你哪来的离谱数据？
风影 浪人 回复 迷茫小书童 06-23 20:37
按照最小排量算不懂？别说什么谷电，看清楚我说是家里没充电桩的，外面充电现在最少1块，按照1块2的平均值来算。你算数据是什么都是按照最低来算？不是按照普遍来算？
叶子
三元？那二奶怎么办？
colinjia
如果中国是石油大国，那也许可行，现在的油车车主，基本上都是在给那些石油出口国做贡献。
册空 回复 06-08 14:19
石油什么价？出口汽油什么价？到底给谁做贡献？
无聊的人 回复 06-08 21:44
所以中国鼓励电车啊，为了给你们省钱
qian
不添加乙醇都好了，还想降价。
开拓者的眼光
不是傻都是天真，油电同权是企业技术突破，把油耗降下来，积极应对市场新需求，像比亚迪的混动技术一样！不是你拿着过去的燃油车继续过发财的美梦！国家也乐于看到企业的竞争与发展，而不是舔着脸要国家给你施舍！
铭鼎裝饰 回复 06-08 11:41
比亚迪老王建议国家禁售油车，都各种补贴又不收养路费了还建议禁售，每个资本家的嘴脸都差不多
凌云115
现在电车上路，根本没有这些城建等税费
自在
我现在才知道，就一个油，上面能附加这么多税？
依然琥珀川 回复 06-08 21:29
一箱油，半箱税[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
意大利炮 回复 06-09 10:26
网上能查到，百分之四十八税，你说
路过的路过
再把电车购置税跟各种优惠政策收回去看看？[抠鼻]看看谁在裸泳
意大利炮 回复 06-09 10:27
那电车销量立马完蛋
啥是牛奶
房价腰斩油价都不会降低一块！！！！
黑风寨王二
一说到油电同权，有些电车就不干了[滑稽笑]
镜花水月
把养路费从油费剔除，加到交强险里[并不简单]你看你买油车还是电车
111 回复 06-09 02:04
不好意思，买混动也不多看你纯油一眼
一繁丰顺
不涨价就不错了，还想他降价？
用户15xxx27
油电同价，也是插混赢。 有这时间想歪点子，不如多研究技术，加快迭代。 王老板说DM5.0只会领先两三年，为保持领先，比亚迪三年后就会上新技术平台。 广本广丰合资这么多年，为什么丰田不用广汽的技术要去找比亚迪呢？
来自QQ用户
油价不可能跌到3块的，别人的蛋糕。想要油电同权，唯有提高电车消费，所以你还是别闹了，油车已成事实，再闹电车大家都开不起了。
天护 回复 06-09 13:27
不是我们要闹，你说你们用着便宜的就好好用着别出声闷声发大财多好，非得在网上各种调侃油车。不怼你们怼谁？都那么占便宜了还心里不平衡？
来自QQ用户 回复 天护 06-09 19:03
我一部电车也没有，我开的是油车[捂脸哭]
用户10xxx13
虽然我也支持，但这是痴心妄想
用户89xxx07
别自嗨了，取消燃油附加税是不可能的，将电费的附加税加上才有可能。
咔塔山
想P吃。就像喊戒烟的，不可能拿出查小电鸡的动作来一样。
Leon
只有升没有降，油电不同价就增加电车购置税，充电费，保险费！
用户22xxx74
别以为这是好事。有没有一种可能油没降电涨了。
清风徐来
中国缺油不缺电[微笑]
A永无止境A 回复 06-08 22:18
都二三块钱出口了，还缺油
哎呀呀 回复 06-09 10:21
煤炭发电破坏环境，大黑烟囱24小时冒黑烟，周围人们苦不堪言
用户98xxx44
就是没人讲电瓶怎么处理[滑稽笑]天天新能源
坏坏猫
结果汽油没降，电价小涨，税费增加，保费增加，电车按gps里程收费，每千公里自动缴纳。一个个天天吹老头乐，什么月销多少万辆，等销量饱和，就是你们哭的时候。[滑稽笑]
随缘
异想天开取消燃油附加税，除非翻天覆地吧。
For Forever
收了税谁知道用哪里去了？
无搞~~ 回复 06-08 20:04
给非洲人民送免费早餐了……[抠鼻][抠鼻]
天赐
即便油电同权，你信不信依然大把人买电车。问题已经不是油价高低了，而是技术的差异。几十年来，油车有什么颠覆性技术诞生？而所有的智能化都是源于电车，这简直就是一道鸿沟。
天护 回复 06-09 13:28
还真不信？[静静吃瓜]养路费十五年前就是一年两千了，你说现在一年得多少钱？[静静吃瓜]
雨过天晴
这个提案好，国家的税费可以每辆车按1万公里每年交车船税一起交，无论电，气，油车统一
strong world
不说降到3块多，对广大群众来说降到6块电车都瞬间不香了
园外 回复 06-08 19:22
所以油价还得涨
l强
油价降的机率是零，但电价上涨的机率是百分百
yaors
如果油车技术全部国产化，零部件国产化，比如国产油车跟外国车骑奔驰宝马一样的尺寸一样的配置一样的动力一样的价格并且销量远超奔驰宝马的时候，就可实现油电同权，如今油车什么都要依靠外人又要实现有电同权的话那么国产车再过100年也超越不了外国车。
智能浇花器
很快会这样的，然后再收养路。混动车百公里3升*3元，油耗9元，比纯电车还便宜
守望
电价涨了，结果是油价也没降下来。
用户92xxx09
想多了吧，这是反话。是个药引子就是电动汽车准备购加燃气类的税，只是要更改适合的税种。
云中漫步
支持油电同权营建和谐社会，让农民也享受到城里人待遇坚决支持
用户10xxx46
以后还要收油车碳税，城市拥堵还会对油车限行，这些想想就清楚，不限制油车，怎么碳达峰碳中和，咱们国家可向来不在国际场合瞎承诺。
安安
主要是为了给电车加税，这都看不懂
goodman8
记得那时候油价低临时加了一个税，然后再也没提取消的事
An
国家的最终目的，就是买汽车，等电车饱和度上去了，就汽油免税，充电加各种税，毕竟大头是购车，让老板姓6到8年换一辆车才是大头，汽油，电费，只是购车后的消耗品
亏尼
电车収费简单，高科技嘛，按里程追收，
用户25xxx19
自己降不下成本，来搞搞阵，油车技术现阶段我们追得上国外那车企？国家好不容易建立一个新赛道，你跑过来帮倒忙。
用户11xxx16
这个董事长是怎么当上的？这么幼稚
Leon
2020年底刚提车那会加着四块九油，转眼到了21年就蹭蹭的涨到六块多！
老张
脑子进水的董事长，纪检请你去喝茶！
天起
这种货色怎么爬上去的？还他妈的董事长？一点都不懂事!
鹏哥
汽车行业有自己的代表为行业发声音，好奇中间有没有农民的代表？不是那种包地的假农民
和雨听风
确定这是广汽董事长说的[滑稽笑]
风吹一阵
这货还没搞懂国家发展电车的底层逻辑，发展电车第一条就是降低对外石油依赖度，你以为年销售量3000是中国汽车的终点？按现在政策发展速度未来20年中国汽车年销售量将会超过5000万辆，如果加上存量那么进口的石油将会是天量！将来中国将会大力发展风电光伏核能等清洁电，火电将会用做峰值调整，直至可控核聚变落地，再有就是降低对外石油依赖度，最理想的就是对外依赖度降到20%以下（完全不进口不现实，石油化工也是需要石油的）；第二就是将汽车研发等前段高薪职位留在国内，也就是汽车产业链留在国内，300-500万30万年薪以上的高收入人口将会极大的带来税收和其他配套的第三产业。这两点对于中国产业升级和未来极其重要。
花落知多少
广汽老总真是丢人丢到家了，你以为本田日产那些不知道吗，他们会说吗？自己的新能源干不过别人就搞这个，好多卖鬼子车吗
用户82xxx83
广汽丰田本田不好卖了跳出来了，妥妥的买办汉奸。
平心静气
光看广汽董事长的这个名字就很牛
阳春白雪飞飞
两桶油第一个不答应[打脸]
用户10xxx81
必须像以前一样，每辆车包括电车的养路费和各种税费，年审时一起交。细分排量多少交多少。
绘想
这人是一个汉奸。
重庆贫民
就这都还亏卖三元 三十元差不多
静心拍照
让这个董事长去买天量石油，并长期安全运回国内，看他能做到吗？
坏男人
这个人肯定是汉奸，国家战略层面比你一个企业
睿持
油进口，电国产！！
半夜鸣蝉 回复 06-08 16:28
电也进口
英雄海扁王
这回我一万个赞成，取消或减少燃油附加税，不行也可以，让电车出购置税和养路费
日记本。
这群狗的话能信？
~来生缘~
看来新能源汽车内卷影响到这位董事长的利益了。连关系到国家可持续良性发展的能源战略大计都不知道忘哪儿去了，小学生都知道石油能源是不可持续的，这位董事长的背后是不是有什么资本在蛊惑人心，不怀好意，故意制造社会对立情绪，建议国安应该介入一下。
少说多做
电价除了养路费不含，其他该含的税费也都有，自己不努力，去怨别人
情缘
都没说到根上去。生产油车。中国永远只能挣到微薄的利润。国家整个产业能从其中挣到多少利润？变速箱发动机的专利技术都在欧美那呢！生产电车那就不一样了。从头到尾都是整个中国自己的产业。技术专利利润都在国内呢。真的发展起来了，不比那一丁点的过路费别的税收来的更多吗？
末去未来
你们不要太嫩了，真以为这个企业能扭转国内对油车的态度吗？已经很明显的事情，国家要扶持电车早就考虑过这些，电车一旦到了电力下降时会加建供电措施，就是加快汽车电气化，减少雾霾天气，中国被油车污染已经到了非常严重的地步，油车没那么多时候雾霾这两个字根本不会出现在大家眼前，活了大半辈子连雾霾都不知道怎么读，不直接把你们油车禁已经算客气了
段子小阿哥
中国搞新能源的根本原因是防止未来战争时期对石油的依赖，环保只是次要原因
极目楚天
做梦
依然琥珀川
只要市面上还有五六万的手动挡燃油车，我是不会买电车的。
还真就没听说过
不太可能实现。国家推动新能源是战略构想，不是为了给车主省钱。只有当一大批报废锂电池形成生态威胁，而社会又拿不出有效的应对办法时，才会有可能逐渐收紧新能源优待政策。至于电网负荷，确实会有惊人的加重压力，但国家电网曾明确表态没问题，而且欢迎更多更合理地利用电桩。
巨石
这不是厚颜无耻之人吗？总想靠着合资车躺赚，不思进取的混蛋，典型汉奸
上树的鱼
油价不用降，把新能源电费提高就行了
后知后觉
做梦吧？
用户17xxx71
涨价容易降价难
萧萧冷风
埋汰谁呢？身为油车车主，你能降到5块钱或者6块钱。我们都欣然接受。并且给你烧香
Crazy King
降低油价不可能，不过提高电费还差不多[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户12xxx99
你这董事长也当到头了
鱼乐东
中国只有在汽车产业上摆脱对西方的发动机和变速箱的依赖，才能彻底换道超车，实现人民币的长期升值，也只有电动车才能摆脱我们的原油的依赖！
星辰
时代使然 这个时代交通方面就是在向清洁能源发展而已 哪有那么多原因 有的还说怕石油危机来临[捂脸哭]。你不发展他国就发展 并且你的竞争国 还用这种产品赚你的钱 你怎么办？你不搞起来难道白送钱给他国啊。而且我国严重依赖化石能源搞建设 包括交通方面 能把交通这块把控住 未来每年能减少数千亿美元原油进口，节省下来的钱搞基础建设多么好 油价给降了国家就少税收 与他国的竞争能力就会减弱 要降就等清洁能源起来了再降 现在还有用不能降
FrontJIE
油电同价，不是油降而是电升，现在肯定不会同价，电国内基本能自给，油要依赖尽力，到了电能全面替代油的时候，那就是充电涨价的时候了，国家前期肯定是先补贴
天空海阔
把电驴禁了，我也不开电车了
龙WONG
可以北斗追踪里程收费
用户16xxx69
那有公平的社会
阿神
不要油价降，但是这些税电车得交。
用户10xxx97
很好！
只爱看腿腿
广汽早晚要完 与国家的发展趋势背道而驰 国家更喜欢同心同德的企业家
用户15xxx74
幼稚的想法
^ω^
王某福提议以后取消燃油车，因为他们的油车不好卖。
华楚
怎么不想想国家为了保护油轮航线安全，在国防上面额外付出了多少资源和卫士的生命[玫瑰]
叶少
如果说油价附加税是政府用于建设城市和用于人民的～那现在提倡电车，就是提倡一部分油车公民负责建设城市、维护道路等基设施，而另一部分电车公民则白用不出钱出力[墨镜]，久之油车大幅减少至消失，国家税收损失巨大，一样会加收电车充电附加税。到时加电站又变成4块一度～出台技术屏障不能用家用220伏充电，要加装单独充电桩才能充，谁改装偷家用电充刚违法[墨镜]～然后就是铺天盖地宣传家用电充的危险隐患什么的。到时也是回到1块钱一公里，还没油车续航稳定的时代。所以大家还得多谢现在还开油车的兄弟们，别和他们揪电车好油车不好了～[得瑟]
用户15xxx10
最终的结果是油电同权，电车开始征收与油车相同的税费，国家又增加一笔收入，油价没降，电车加税[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
云飞扬
建议把油车的尾气封了
飘零 回复 06-08 12:17
最好是把用煤的火电厂关闭。
龙吟飞 回复 飘零 06-08 12:31
那你可以回到原始社会了。