被称为“最憋屈”的国家：拥有24公里海岸线，却被剥夺了出海自由。这一尴尬境地，既让人愤怒，也让人羡慕。 世界上有一个国家，明明拥有24公里的海岸线，却没有出海自由，这让人不得不称它为“最憋屈”的国家。这个国家就是波斯尼亚和黑塞哥维那。 它位于欧洲东南部，虽然拥有一小段亚得里亚海的海岸线，但由于各种复杂的历史和地缘政治原因，这段海岸线几乎无法带来任何实际的出海便利。 波斯尼亚和黑塞哥维那的海岸线位于新姆市附近。这段仅有24公里的海岸线，从地图上看，显得十分尴尬。与其邻国克罗地亚相比，克罗地亚拥有超过5800公里的海岸线，可以说是得天独厚的地理优势。而波黑虽然有出海口，却几乎没有任何海上活动的空间和自由。 为什么会出现这种情况呢？ 历史因素是最主要的原因。1991年，南斯拉夫解体，波斯尼亚和黑塞哥维那在1992年宣布独立。波黑的独立战争持续了三年，战争结束后签订的《代顿协议》不仅划定了波黑的国界，也间接影响了其海岸线的实际使用情况。协议中，克罗地亚和波黑两国的边界被重新划分，波黑虽然保留了新姆市的出海口，但这段海岸线被克罗地亚的领土紧紧包围，形成了一种被封锁的状态。 从经济角度看，波黑的这种“憋屈”状况对其经济发展带来了诸多不利影响。 根据世界银行的数据显示，波黑的人均GDP在2022年约为5500美元，相比之下，克罗地亚的人均GDP为14000美元。海上贸易和海运业的发展对一个国家的经济繁荣至关重要，波黑因无法有效利用其海岸线，错失了许多经济发展的机会。 在海上贸易方面，波黑基本依赖于邻国克罗地亚的港口，特别是普洛切港。波黑通过铁路和公路与普洛切港相连，将其进出口货物通过这个港口转运。这种依赖关系，使得波黑在国际贸易中处于相对被动的地位。根据波黑统计局的数据，2022年，波黑的外贸总额为180亿欧元，其中，通过普洛切港的货物占比达到了约70%。这意味着，波黑的海上贸易基本被克罗地亚“卡住了脖子”。 旅游业也是波黑一个潜在的发展方向，然而，有限的海岸线使得波黑在开发海滨旅游资源方面面临巨大的挑战。尽管波黑拥有丰富的自然景观和文化遗产，但游客更倾向于前往拥有长海岸线和美丽海滩的克罗地亚。根据波黑旅游局的数据显示，2022年波黑接待的国际游客约为160万人次，而克罗地亚则高达2000万人次。显然，海岸线的短缺极大地限制了波黑在旅游业上的竞争力。 尽管如此，波黑并非全无机会。近年来，波黑政府开始积极寻求与克罗地亚在港口和交通方面的合作，希望通过合作协议改善自身的出海条件。例如，波黑政府与克罗地亚签订了一系列合作协议，旨在改善新姆市的港口设施，提升该地区的物流能力，尽量发挥其有限的海岸线资源。 此外，波黑还在积极推进内陆交通基础设施的建设，特别是连接首都萨拉热窝和普洛切港的铁路升级项目。这个项目旨在提高运输效率，减少对克罗地亚港口的过度依赖。通过这些措施，波黑希望能够逐步摆脱当前的“憋屈”状态，争取在国际贸易中获得更多的自主权。 #大至一个国家# #一个国家消失# #海域称谓之争# #出不去的国# #好好的一个国家# #奇怪的一个国家# #一个国家强大了# #小国的介入#
