周榜的存在是现实世界对卷的报复。
它既迎合内卷暂时获益者的欲望，又迎合广大消费者面对的恐惧。
消费者表面上拥护内卷造成的低价，其实更聪明的潜意识里，他们也知道内卷不是什么好东西，最终是伤害透支所有车企的身体。
所以消费者以为，多看看榜单，就能安慰自己，至少前几名身体底子厚，喝几口不干净的油，再熬几个996，一时出不了大事。
消费者个体是能力有限的，也不能指望他们去维护风气、公平、合理这些东西。
因此，
内卷不除，周榜难消。
前者是“青春”，后者是“青春痘”。
有了青春，就有青春痘。
适度青春是挺好的，现在麻烦就是太青春了，简称发春。
（2010年，汽车行业里就有周榜的雏形了，虽然还不全。我作为帮公司整理数据的年轻产品经理，一直在看。当时这样的数据，关心的人很少，难以形成广泛传播和讨论）
配图：和Toto文翰交换车开开。
坐在北欧外表性冷淡股子高性能的极星4里，感觉这个世界都不卷了。
