采埃孚 近日,采埃孚宣布为蔚来ET9配备其最新一代线控转向系统。采埃孚的线控转向系统有着诸多创新之处,它摒弃了传统机械连接,以车轮间机电执行器为转向动力源。转向指令由带角度传感器的方向盘执行器发出,电动驱动单元可模拟自然手感与路面反馈,还能个性化调节转向比。该系统用途广泛,有助于开发新型方向盘,显著提升操控性与驾驶舒适性,增强碰撞时驾驶员的安全性,特别适用于电动汽车和自动驾驶汽车。
最新改进型的运20与第一批量产型相比,除了换装了4台国产涡扇20发动机外还使用了
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采埃孚 近日,采埃孚宣布为蔚来ET9配备其最新一代线控转向系统。采埃孚的线控转向系统有着诸多创新之处,它摒弃了传统机械连接,以车轮间机电执行器为转向动力源。转向指令由带角度传感器的方向盘执行器发出,电动驱动单元可模拟自然手感与路面反馈,还能个性化调节转向比。该系统用途广泛,有助于开发新型方向盘,显著提升操控性与驾驶舒适性,增强碰撞时驾驶员的安全性,特别适用于电动汽车和自动驾驶汽车。
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