嘿,你有没有觉得比亚迪有点怪?国内销量吹上天,国外销量却闭口不谈,这葫芦里到底卖的啥药?
说白了,比亚迪可能心里虚!在国内,各种政策扶持,大家也愿意支持国产,销量自然好看。但国外市场,拼的是真本事!没政策撑腰,比亚迪那点技术,估计没啥优势。人家特斯拉,全球卖得火热,比亚迪敢比吗?
老李的故事就更扎心了。国内开比亚迪,觉得挺好。一出国,租了辆特斯拉,立马发现差距!技术不行,体验不好,比亚迪在国外市场,竞争力确实不够硬。
嘿,你有没有觉得比亚迪有点怪?国内销量吹上天,国外销量却闭口不谈,这葫芦里到底卖的啥药?
说白了,比亚迪可能心里虚!在国内,各种政策扶持,大家也愿意支持国产,销量自然好看。但国外市场,拼的是真本事!没政策撑腰,比亚迪那点技术,估计没啥优势。人家特斯拉,全球卖得火热,比亚迪敢比吗?
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名满华夏
比亚迪征战海外,规模宏大。除了订8艘船(首艘探索者号,次艘常州号,第三艘合肥号已经鱼贯而出,第四艘深圳号(单船全球装载9200辆最多)跃跃欲试,甚至郑州号西安号长沙号等呼之欲出,与深圳号同级别),组织上万人出海,赞助欧洲杯与美洲杯,参加慕尼黑/日内瓦/东京车展,还建有多个海外整车基地。其中泰国15万与乌兹别克5万产能基地已落成竣工量产;巴西与匈牙利各15万产能在建今年竣工;土耳其与印尼基地已开工;墨西哥基地也接近完成选址。2024年出口43.3万辆,73%增速也是主流出口车企最高。2025年1月6.6万辆更是刷新高数字。大巴车已在欧美日深耕多年,是为数不多几乎进入所有发达国家市场的国产车企。
名满华夏
比亚迪在新加坡,中国香港这些华人城市逐渐抡元夺魁,除了乘用车还有大巴车。在巴西,墨西哥,土耳其,泰国这些中等国家也陆续进入前十。在西欧,南美,东南亚好些国家也逐渐进入销量前列。
用户10xxx80
不是断供了吗?还能拿到钱?
14K 回复 03-02 15:45
忠诚殖子就不能自费吗?
若随心 亦随缘
电车我觉得还是购买特斯拉,因为一旦出了事故放到网上可能所有舆论都会帮买家声讨厂商。买国产品牌可能不会有这待遇。