智能驾驶，都说自己是第一，那么，到底哪家最历害？ 说到智能驾驶

智能驾驶，都说自己是第一，那么，到底哪家最历害？ 说到智能驾驶，花粉们肯定认为华为遥遥领先。而喜欢特斯拉汽车的人，自然认为特斯拉才是名副其实的第一。 懂车帝的测试结果则显示：在相同的道路环境下，理想智驾接管9次，特斯拉FSD接管24次，华为ADS接管12次。在最后的接管平均值中，理想智驾是最低的，特斯拉最高。 懂车帝的测试结果表明：理想智驾领先华为，华为领先特斯拉。 可懂车帝的测试结果，就是权威的结论吗？我们外行人当然不知道，但我们可以问Deepseek呀？DeepSeek给出的答案应该更加公平和客观吧？ Deepseek给出的答案是：在电动汽车辅助驾驶领域，多家车企的技术各有优势，没有谁是绝对的第一，如何选择取决于具体需求和技术偏好。 1、全球领先技术者：特斯拉（FSD）或华为ADS 2.0。 2、更符合中国城市场景需求者：小鹏XNGP、华为系车型。 3、更适合家庭用户及高速场景的：理想NOA、蔚来NOP+。 4.、最稳妥最保守修选择：具备L2功能的传统车企或比亚迪最新智驾系统。 对于思想相对保守的中老年人来说，智能辅助驾驶肯定≠自动驾驶，方向盘掌握在自己手里，才是最安全的。况且，智能驾驶再先进，也不可能适用于所有场景吧？比如，系统对加塞、施工路段、冰雪路面的处理能力，比人类还强吗？