上汽大众销量下滑，转型智己单月仅1135辆。 合资掣肘，新能源车转型迟滞。上汽大众前两个月销量下滑，智己汽车2月销量1000多辆。市场关注的合资品牌销量和智己汽车销量均较差。 上汽集团中合资品牌目前是上汽大众和上汽通用，这两者又以上汽大众为重。前两个月上汽大众销量为13.82万辆，占到上汽集团整车合计销量55.91万辆的24.72%，接近四分之一的销量举足轻重。不过在合资品牌集团退潮的历史潮流下，上汽大众未能幸免，较2023年销量同比减少了12.59%。 而上汽通用前两个月是增长的趋势，共售车6.52万辆，同比增长31.67%。但上汽通用目前产能过剩，2025年初上汽通用关闭了曾经的支柱工厂-沈阳工厂。据悉，2024年上汽通用的四大生产基地年产能约260万辆，而实际产量仅42.2万辆，产能利用率仅16.2%。 合资车销量担当上汽大众下滑，上汽通用关闭工厂缩减产能。上汽集团的高端新能源车转型之路亦坎坷，其智己汽车销量进入2025年以来骤降。去年12月份智己汽车的销量为8003辆，但2025年1月和2月智己汽车销量可谓断崖式下滑，分别为2800辆和1135辆。2月份的销量相比于去年12月份降幅高达85.8%。 智己汽车下滑有一个原因是售价较高，目前智己汽车售价区间在24万至42万之间。需要说明的是在当下车企卷价格的同时，高端新能源车确实不好卖了。上汽集团如何推动自身的高端新能源车品牌的建立，能否在未来夺得一席之地，目前还看不到希望。 不过上汽集团已经与华为签约计划合作"尚界"，这一界能否进一步推动上汽集团新能源车销量有明显增长还需时间检验。最后提一下上汽集团去年的财务数据，归母净利润骤降90%至87%，扣非更是亏损了41亿元至60亿元。一个原因是售价较高。目前智己汽车售价区间在二十四万至四十二万之间，需要说明的是在当下车企卷价格的同时高端新能源车确实不好卖了。 上汽集团如何推动自身的高端新能源车品牌的建立，能否在未来夺得一席之地目前还看不到希望。不过上汽集团已经与华为签约计划合作上界，这一届能否进一步推动上汽集团新能源车销量有明显增长还需时间检验。 最后提一下上汽集团去年的财务数据，规模净利润骤降百分之九十至百分之八十七，扣费更是亏损了四十一亿元至六十亿元。
