比亚迪天闪工程对换电模式绝对是致命打击。一个储能电池225度电，100度电的车可充二台。
最大输出电流到了恐怖的1250A。最大放电功率800kw行业领先，再配合比亚迪黑科技-双枪充电，可以实现加油加电同样快。
不得不说，比亚迪这招妙啊，储能柜就相当于是一个大水池，可以减少对电网的冲击，最重要的是模块化施工，非常方便快捷。
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一叶知秋
其他厂商马上要比比亚迪高一点点。
lytjb 回复 03-20 00:40
一时半会还真不能超过。所有电气设备都要1000v以上，供应链一下子采购不到。10c的电池更是困难。
任我行
弱弱的问一下，用最大充电电流充电充满要多长时间，再以最大放电电流放电，能维持放电多长时间？
将军
储能柜还能降低充电站成本，用低谷电给储能柜充电，高峰期高电价给用户车充电。可以赚取电价差
百炼成钢
这个不是最先进的超充