每周二如期而至的理想周销量榜以后将很难看到了，这次，对它喊停的是中汽协。3月18

每周二如期而至的理想周销量榜以后将很难看到了，这次，对它喊停的是中汽协。3月18日，中国汽车工业协会发布《关于规范企业数据发布的倡议书》，指出部分车企发布的销量周榜存在问题，倡议车企停发销量周榜，按合理周期发布经营数据，倡导良性竞争。也难怪中汽协要对周销量榜喊停了，自从有了所谓的周销量榜，只要有哪个车企一周销量没上去或者下滑了，很快就会被喷的好像企业下周就要倒闭了一样，实在是太荒唐了。 自2023 年3月起，理想汽车开始发布销量周榜，基本维持着每周二公布上一周新势力销量的惯例 ，期间曾两度因行业内的异议和内部因素中断，但最终坚持了下来。 在理想汽车坚持发布新势力周销量榜的同时，曾遭到了来自蔚来、小鹏、吉利等车企众多高管的公开反对。 蔚来CEO李斌曾吐槽“如果蔚来做到第一，永远不发周榜” ；蔚来联合创始人、总裁秦力洪强调周榜数据不严谨且蔚来从未授权，还指出发布此类数据在《反不正当竞争法》里是不鼓励不提倡的；蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟称卷周榜是低水平内卷，呼吁李想“收手”，还指出周榜会干扰企业正常经营，且不同赛道车企不应放在同一榜单比较。 小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示友商做销量榜只想着赚钱，而非技术创新和突破，这不是科技竞争该有的样子 ；小鹏汽车产品营销总经理黄泓霖质疑周销量数据真实性；小鹏自动驾驶产品高级总监刘毅林则认为不需要通过每天、每周公布销量来炒作，应关注每月官方公布数据。吉利控股集团高级副总裁杨学良发文称要“加强行业自律，防止‘内卷式’恶性竞争”，明确表示反对出周榜。