华为新款问界M9和享界S9增程版差价15万？看完配置对比瞬间清醒了！ 原来问界

华为新款问界M9和享界S9增程版差价15万？看完配置对比瞬间清醒了！ 原来问界M9增程Ultra的底盘是全铝合金材质，配前四球头双叉臂悬架，开起来操控感和滤震性肯定吊打普通轿车结构。再加上空气悬架和座椅按摩，这些隐藏的豪华配置才是真烧钱的地方。 别看享界S9增程版多了流媒体后视镜，人家M9直接上了星闪车钥匙和隔空开门黑科技。这波华为把手机端的创新技术移植到车上，光研发成本估计就够买两套后视镜了。 M9的智驾系统已经提前预埋ADS 4.0硬件，三季度直接OTA升级。现在买的S9虽然也是四激光雷达，但ADS 3.3和4.0的算力差距，相当于手机处理器隔了两代。 仔细看车身参数才发现玄机，M9车长5米23轴距3米11，第三排能塞下1米8壮汉。S9作为轿车虽然够长，但垂直空间和载物能力完全不是一个量级，全家出游的舒适度差着级别。 增程器才是灵魂！M9用的华为DriveONE新平台，纯电续航直接干到300+公里，满油满电能跑1500公里。这个续航焦虑粉碎机的成本，比普通增程系统高出一大截。 说个冷知识，M9的投影巨幕能投100英寸，车灯能玩节奏光剑游戏。这些炫酷体验背后是百万像素车语大灯和鸿蒙生态深度定制，软件适配成本摊进去真不亏。 最后看市场定位就懂了，M9瞄准的是宝马X7、奔驰GLS的客户群，S9对标的是56E。华为这波精准刀法，让土豪们觉得捡便宜，务实派也能找到性价比之选，这差价反而成了精妙的产品策略。