燃油车不做智驾的核心,在于动力系统与智能化的基因冲突。内燃机复杂的机械传动结构难以实现精准线控,电控响应速度比电机慢3-5倍,导致自动驾驶所需的毫秒级指令执行存在物理瓶颈。同时,12V低压电路无法支撑激光雷达、域控制器等高耗能硬件,改造需叠加48V混动系统,成本激增30%以上。 市场逻辑层面,全球碳中和政策倒逼车企放弃燃油车研发,2025年后多国禁售燃油车时间表已定,投入智驾等于为“淘汰资产”输血。而新能源车借电池底盘一体化设计,原生兼容智驾硬件,所以说,电动化已经成为智能化的唯一载体,这也是中国电动汽车走向世界的原因,也是中国智驾扬名天下的原因。
不由得你不信,这就是赤裸裸的现实!2021年燃油车市场占有率约为86.6%。
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