比亚迪这波技术突袭太秀了！三年前高调停产燃油车，最近突然在仰望U7上掏出全球最薄的2.0T插混水平对置发动机，420mm的机身直接塞进新能源车，亏电状态4.1秒破百还能比油车省35%油耗，静音效果甚至比肩电动机，这波操作让友商压力山大啊！ 说实话，比亚迪把燃油机的精髓玩成了新能源护城河。发动机重心比超跑还低15%，配合云辇-Z悬架和易四方四电机，原地掉头、横向平移这些黑科技直接重构了豪华车标准，关键是62.8万的价格塞进了保时捷的性能+奔驰的豪华，这性价比谁看了不迷糊？ 现在看其他车企就像在参加“比亚迪命题作文大赛”——要么跟着卷冰箱彩电大沙发，要么硬刚技术。但说实话，能把航母电磁弹射技术下放到悬架系统，用五联机油泵把发动机噪音压到比混动车低6分贝，这种狠活真不是谁都学得会的。 比亚迪多款非智驾车型降价
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名满华夏
除了水平对置发电机，云辇底盘Z，预瞄与防倾倒，零百2.9秒，1300马力。种种迹象表明，比亚迪新一代刀片电池已经逐渐成熟，磷酸铁锂在性能车上也做到了强劲输出的充分验证，会再次应用于U7上面。功率密度，充电速度与强劲输出都有望更上一层楼。U7同时苦等混动版的到来，双管齐下才更有说服力，有望打开市场。