来自星球 88 2025-04-03 08:48 蔚来的换电模式是没有前途的,运营成本太高,必定死路一条。 用户10xxx23 回复 04-04 11:56 越不被看好越有前途!当然创始人们吹牛皮吹的也让人厌烦!动不动就几十万内地球上最佳,几百万内宇宙无敌!要么就是几万匹马力[抠鼻][抠鼻][抠鼻] 用户14xxx46 回复 04-04 05:44 电是虚标的,超充一脚油门,20公里掉
啄木鸟 73 2025-04-03 12:15 蔚来已进ICU! 用户18xxx36 回复 04-04 21:53 又不是他们掏钱,股民亏得一逼。 用户17xxx16 回复 04-19 21:48 国家是冤大头?凭什么要支持他?
旺仔 36 2025-04-03 12:06 我看好零跑 用户38xxx75 回复 04-18 13:13 领先逃跑[滑稽笑] 此心不改 回复 04-21 10:10 [哭笑不得]我也喜欢零跑!但是恕我直言,除了外观和便宜 质量真心一般
爱你不作解释! 33 2025-04-03 01:45 吉利呢?长城呢?长安呢? 按住说话 回复 04-03 21:13 长安深蓝,好像卖的也不怎么好 西瓜不够大 回复 04-03 12:16 比亚迪好久了…小米倒了他都没倒……他不止私家车业务,巴士、的士都承包了,电池都是自己的,如果不是他第一个吃螃蟹,就这名字撑不过两年
滴滴滴 24 2025-04-03 17:06 蔚来跟宁德换电达成协议了,就看下一步能不能成功推广。 用户29xxx98 回复 04-03 19:13 无法同时给多台车快充,就能同时给多块电池快充?这什么逻辑?比亚迪的超充站不仅有蓄能电池平峰去谷,蔚来的电池只能用在蔚来的车,而且电池型号还千奇百怪,这活铁定干不下去啊 用户29xxx98 回复 04-03 17:39 比亚迪已经超级快充了,换电还有前提,他家一个换电站还得存放四种不同规格的电池,这谁扛得住?
用户29xxx98 回复 04-03 19:13 无法同时给多台车快充,就能同时给多块电池快充?这什么逻辑?比亚迪的超充站不仅有蓄能电池平峰去谷,蔚来的电池只能用在蔚来的车,而且电池型号还千奇百怪,这活铁定干不下去啊
用户18xxx48 21 2025-04-03 20:33 电池不统一换啥电池?老年机都换不了电池 用户65xxx37 回复 04-03 23:41 脱裤子放屁 用户10xxx09 回复 04-07 11:42 你是真不怕死
那片天空那个你3 10 2025-04-03 11:34 阿维塔长安的你觉得呢 专怼4000十 回复 04-03 13:05 你去查查极越哪几家的[得瑟] 季哥 回复 04-07 18:31 阿维塔是长安,华为,宁德时代,3家公司合力打造的,但是就是销量一直上不去,应该死不了
8301 10 2025-04-03 13:58 还有一个蜻蜓标志的 不是很困难 回复 04-03 18:39 已进历史博物馆了 真得瑟 回复 04-05 07:57 当年的理想没有理想,未来没有未来,前途没有前途,现在达成一半了[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
asdfghjkkl 9 2025-04-03 12:45 蔚来除了贵点,好像没其他毛病。纯电+换电,也都契合发展趋势。 滑了个稽 回复 我命油我不油天 04-22 08:20 关键是未来自己内部电池都不统一,75/100/150/60/80还有之前的最早的车 我命油我不油天 回复 04-04 21:30 换电池的服务点成本多高,等闪充普及,这是一定会普及的,是技术就会被突破,不用多说。如果10分钟跑400-500公里,应该几年内就能达到。别人什么成本,而且充电桩可以共用,具有普适性。但是蔚来就只能自己玩,成本至少是充电桩的100倍。从蔚来一出来说他换电池理念我就知道他没得未来。
我命油我不油天 回复 04-04 21:30 换电池的服务点成本多高,等闪充普及,这是一定会普及的,是技术就会被突破,不用多说。如果10分钟跑400-500公里,应该几年内就能达到。别人什么成本,而且充电桩可以共用,具有普适性。但是蔚来就只能自己玩,成本至少是充电桩的100倍。从蔚来一出来说他换电池理念我就知道他没得未来。
半世晨晓 7 2025-04-03 21:50 比亚迪?三分之一利润靠国家补贴,新能源各项政策一结束,也就那样吧 我命油我不油天 回复 04-04 21:34 3电技术全自研,做全产业链的,永远不会被淘汰,他和小米一样,早就立于不败之地。一个成本最低,性价比最高。一个小米生态,根本不靠卖车赚钱,你拿什么比。别说小米没技术,电车就他妈充电宝加四个轮子,和油车比本来就没技术含量,他当氪金玩家买买买一样能做出好车。 用户13xxx21 回复 04-17 11:44 笑死了,不比亏损的好?你逼逼啥?比亚迪专利有多少。文盲
我命油我不油天 回复 04-04 21:34 3电技术全自研,做全产业链的,永远不会被淘汰,他和小米一样,早就立于不败之地。一个成本最低,性价比最高。一个小米生态,根本不靠卖车赚钱,你拿什么比。别说小米没技术,电车就他妈充电宝加四个轮子,和油车比本来就没技术含量,他当氪金玩家买买买一样能做出好车。
联通用户 5 2025-04-03 23:19 有没有大佬投资研发共享微型发动机,没电了直接扫码拎一个放后备箱发电继续开,没有旅程焦虑 那啥 回复 04-07 22:21 螺丝都给你振散了 用户10xxx82 回复 04-14 12:26 那插混是干嘛的
wwwwws 5 2025-04-14 10:41 车型多而且混乱,还没有一辆撑得起销量的,还搞个乐道,还搞个萤火虫居然换电跟蔚来不通用,这不脑子有问题吗,花好心思搞几台能挣钱的主打产品行了,不然早晚倒闭
ZSHE 4 2025-04-20 19:07 不是据说,从成立起一直说它不是危机就是倒闭,结果是人家活的好好的,并且还是一家全球三地上市公司。如果再在A股上市,那么就是全球唯一家全球四地上市公司。未来倒闭是不可能,有也只能是重整
小白兔偶来了 1 2025-04-04 15:49 我觉得阿维塔和岚图都是背靠大树,日子不好的不知道,但说苟活应该不至于 我命油我不油天 回复 04-04 21:38 阿维塔绝对倒不了,长安就算倒贴钱也能把他做起来。
俊麟 1 2025-04-04 19:11 在我看来 理想和华为全系 目前还没小米和小鹏好 我命油我不油天 回复 04-04 21:37 他们就只有鸿蒙系统智驾好用,但是华为可以把技术给比亚迪使用,理想问界就小丑了,或者走高价车,低产量勾活,骗骗投资人的钱跑路。
来自星球
蔚来的换电模式是没有前途的,运营成本太高,必定死路一条。
用户10xxx23 回复 04-04 11:56
越不被看好越有前途!当然创始人们吹牛皮吹的也让人厌烦!动不动就几十万内地球上最佳,几百万内宇宙无敌!要么就是几万匹马力[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
用户14xxx46 回复 04-04 05:44
电是虚标的,超充一脚油门,20公里掉
啄木鸟
蔚来已进ICU!
用户18xxx36 回复 04-04 21:53
又不是他们掏钱,股民亏得一逼。
用户17xxx16 回复 04-19 21:48
国家是冤大头?凭什么要支持他?
旺仔
我看好零跑
用户38xxx75 回复 04-18 13:13
领先逃跑[滑稽笑]
此心不改 回复 04-21 10:10
[哭笑不得]我也喜欢零跑!但是恕我直言,除了外观和便宜 质量真心一般
爱你不作解释!
吉利呢?长城呢?长安呢?
按住说话 回复 04-03 21:13
长安深蓝,好像卖的也不怎么好
西瓜不够大 回复 04-03 12:16
比亚迪好久了…小米倒了他都没倒……他不止私家车业务,巴士、的士都承包了,电池都是自己的,如果不是他第一个吃螃蟹,就这名字撑不过两年
滴滴滴
蔚来跟宁德换电达成协议了,就看下一步能不能成功推广。
用户29xxx98 回复 04-03 19:13
无法同时给多台车快充,就能同时给多块电池快充?这什么逻辑?比亚迪的超充站不仅有蓄能电池平峰去谷,蔚来的电池只能用在蔚来的车,而且电池型号还千奇百怪,这活铁定干不下去啊
用户29xxx98 回复 04-03 17:39
比亚迪已经超级快充了,换电还有前提,他家一个换电站还得存放四种不同规格的电池,这谁扛得住?
用户18xxx48
电池不统一换啥电池?老年机都换不了电池
用户65xxx37 回复 04-03 23:41
脱裤子放屁
用户10xxx09 回复 04-07 11:42
你是真不怕死
a辉林霍
第一个在最下面
最怕文盲 回复 04-04 23:27
台湾的?
剩下的果实
超充大规模运用,蔚来那些建换电站的巨额投资将打水漂了
睡不着的海
极越放下面,位置腾出来给蔚来
我没嫖
蔚来去年亏了200多亿吧。ceo兜里多了几十亿吧。几年下来差不多亏了1000亿。股东都亏麻了。
momo
几十年前我家有个大手电筒,一次要换五节一号电池,为了节约,不用的时候都把电池抠出来,怕跑电。不知道未来的车主停好车之后会不会把电池抠出来。
那片天空那个你3
阿维塔长安的你觉得呢
专怼4000十 回复 04-03 13:05
你去查查极越哪几家的[得瑟]
季哥 回复 04-07 18:31
阿维塔是长安,华为,宁德时代,3家公司合力打造的,但是就是销量一直上不去,应该死不了
燕归人
吉利和奇瑞被吃了
theshy丨boy 回复 04-04 09:33
星途就是奇瑞啊
8301
还有一个蜻蜓标志的
不是很困难 回复 04-03 18:39
已进历史博物馆了
真得瑟 回复 04-05 07:57
当年的理想没有理想,未来没有未来,前途没有前途,现在达成一半了[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
asdfghjkkl
蔚来除了贵点,好像没其他毛病。纯电+换电,也都契合发展趋势。
滑了个稽 回复 我命油我不油天 04-22 08:20
关键是未来自己内部电池都不统一,75/100/150/60/80还有之前的最早的车
我命油我不油天 回复 04-04 21:30
换电池的服务点成本多高,等闪充普及,这是一定会普及的,是技术就会被突破,不用多说。如果10分钟跑400-500公里,应该几年内就能达到。别人什么成本,而且充电桩可以共用,具有普适性。但是蔚来就只能自己玩,成本至少是充电桩的100倍。从蔚来一出来说他换电池理念我就知道他没得未来。
用户16xxx05
这里面除了个别的 都是些什么臭鱼烂虾 听都没听说过的玩意也整几十万的产品割韭菜
jj复jj
腾势都上榜了,怎么不把方程豹也算上啊,也是月销上万的
独孤莫名
极越哪吒这三个不也坟头草都三尺了吗?
半世晨晓
比亚迪?三分之一利润靠国家补贴,新能源各项政策一结束,也就那样吧
我命油我不油天 回复 04-04 21:34
3电技术全自研,做全产业链的,永远不会被淘汰,他和小米一样,早就立于不败之地。一个成本最低,性价比最高。一个小米生态,根本不靠卖车赚钱,你拿什么比。别说小米没技术,电车就他妈充电宝加四个轮子,和油车比本来就没技术含量,他当氪金玩家买买买一样能做出好车。
用户13xxx21 回复 04-17 11:44
笑死了,不比亏损的好?你逼逼啥?比亚迪专利有多少。文盲
沧海一粟
关键是换电,不能保障电池质量,这才是无解之局!因为这是下手最大盲点,很容易搞死
Joe
什么时候的了,极越不是也没了吗
联通用户
有没有大佬投资研发共享微型发动机,没电了直接扫码拎一个放后备箱发电继续开,没有旅程焦虑
那啥 回复 04-07 22:21
螺丝都给你振散了
用户10xxx82 回复 04-14 12:26
那插混是干嘛的
A君
明年开始对新能源减半征收购置税,往后每年征养路费与年票。电动车基本只有一两个厂家。
Hiran_L-xq
零跑连长草的机会都没有?
wwwwws
车型多而且混乱,还没有一辆撑得起销量的,还搞个乐道,还搞个萤火虫居然换电跟蔚来不通用,这不脑子有问题吗,花好心思搞几台能挣钱的主打产品行了,不然早晚倒闭
许健飞
蔚来又要死了?吓死宝宝了,明天快去提一台et9压压惊!
海狗训导员
为什么说比亚迪是无脸之王
Smile-个小时
哄蒙,做什么都是割韭菜
用户10xxx07
比亚迪确实做的最好,特别是最早政府主推,资源拿了一大堆,大巴车,小车,工程车啥都有,还出口,
飞天蠄蟧
第一行和第四行的都是国产传统车企,是有实力支撑的,至少用很长时间堆积过力量,造的车还是可以的,低调的往往都是有实力的
小强
极越的坟头草都有一米高了!
追风少年
拿抓已经凉了,破产了
ZSHE
不是据说,从成立起一直说它不是危机就是倒闭,结果是人家活的好好的,并且还是一家全球三地上市公司。如果再在A股上市,那么就是全球唯一家全球四地上市公司。未来倒闭是不可能,有也只能是重整
红叶知秋
来,解释一下什么叫无冕之王
用户35xxx81
零跑呢
用户96xxx36
吉利能进第一梯队,和比亚迪并排
你浪你浪。
蔚来拿到造车资质了,但愿这能成为它重生的起点
急里拐弯
蔚来老板有点二缺,造成现在的局面
奚有生
生榜第一一定是鸿蒙智行,想死都死不了,即使所有界都进入冥界,鸿蒙智行也死不了[墨镜]
惊呆了
阿维塔和深蓝是同一家
人来锋987
把那ceo开除了就会好很多
蛋白炒饭
雅迪,奥迪,比亚迪,迪字辈都过得很好,建议大家都改迪字辈吧。
Eder
很不理解,车主都不担心蔚来会倒闭,网上一堆屌丝在这操心个啥
用户10xxx56
有一个算一个,全是工业垃圾,全靠吹牛逼,那么谁强谁弱呢?就看谁的实力买的水军多。。。。。。
用户91xxx73
不可能的,毕竟特斯拉会的它都会,它会的特斯拉不会。
Winger
蔚来不是在死亡线徘徊吗
囧囧有甚
零跑都已经盈利了,居然不配上榜?
用户58xxx27
品牌太多了,和传统车商加起来,不超过8张票
sss
蔚来呢?
人生的过客
蔚来该死,打着豪车的价钱卖,还说亏本卖,早点倒闭就不用亏了
嘎嘎
还是太多,中国市场再大,也养不了这么多汽车品牌,最终也就4~5家。[狗头]
用户65xxx37
把零跑弄哪里去了?
保你大
什么年代的图
smart hh
智己已经从榜单消失了??[哭笑不得]
用户16xxx85
到处看到这种黑蔚来贴文,竞争对手太卑鄙无耻!蔚来汽车深受用户喜欢,还得到政府大力支持,不可能被黑掉的!
用户23xxx42
卖个十几20万还能活,看看BBA在不讲价都得完蛋,这玩意起步30W闹啥呢
价值
鸿蒙智行是什么牌子
成都串串香
那啥智己呢
顶天立地
除了顶部几家,其余的各有各的难,不出3年能少好几家
游子情
这都是什么时候的排名了,极越都已经死了还在里面,领跑在新势力里面现在最低也得排第四了
快乐就好
必死,但是是良心企业,不收割老百姓
用户14xxx96
智己飞凡死透了没
FLy若枫
零跑被你吃了?
向日葵
蔚来已经癌症晚期了,不配和理想在一个梯队。
巴斯光年
感觉下一个倒闭的就是蔚来,到现在还盈利无望,就是个无底洞,ceo自己是不亏,工资照拿
空空如也
领跑不也活的很滋润
Qǔ终キλ繖
一个造车的,把换电搞成了核心重资产,电池技术日新月异,几年重资产就只有零头了
“师傅,有妖气!!”
零跑呢
丸子
领跑在那里?
用户18xxx74
要相信合肥国资委!
网友1234伍陸柒
银河呢?
用户12xxx46
五菱奇瑞长城呢?
闹钟企鹅
换电的电池标准统一了?不统一那不就还是阿三搞后勤一样吗?就是为了在其中给自己捞钱吧
明天会更好
苹果成为手机里的霸主靠的可不是手机款式多[并不简单]
无双醉翁
吉利银河说今年你们不看新闻吗,你们开心就好
用户10xxx14
基本上只有3家可以生存下来
Opium
最后能有四五个活着的就不错了
九转大肠
小米不配上榜?
落叶知秋
借尸还魂!
E=mc²
蔚来才是生死危机
用户11xxx54
鸿蒙?那确实一直贴牌就不会死
钧锐
死榜?
用户56xxx58
我看好小米一年内必倒
用户17xxx08
蔚来销量越来越差了 难搞
滚轮
居然没有零跑
Ethan
极氪活的挺好?应该换成零跑吧
钟生
上汽的飞凡和智已呢
Jerry
有合肥输血科怕啥
用户10xxx80
阿维塔勉强苟活?他的单价本来就高,而且它是背靠三棵大树得
青山隐隐水
高合我真的蛮喜欢的
大余观
蔚来应该在勉强那一层吧[静静吃瓜]
小白兔偶来了
我觉得阿维塔和岚图都是背靠大树,日子不好的不知道,但说苟活应该不至于
我命油我不油天 回复 04-04 21:38
阿维塔绝对倒不了,长安就算倒贴钱也能把他做起来。
俊麟
在我看来 理想和华为全系 目前还没小米和小鹏好
我命油我不油天 回复 04-04 21:37
他们就只有鸿蒙系统智驾好用,但是华为可以把技术给比亚迪使用,理想问界就小丑了,或者走高价车,低产量勾活,骗骗投资人的钱跑路。
feng
理想这种垃圾车也有人吹
优优客
还有老贾的一直难产
用户38xxx75
有没有可能,第一个先崩?[滑稽笑]
liguansdr
为啥是稳如泰山,不是稳如黄山呢
。。。。。
极氪了
玉蝴蝶
今年会死几家、
不懂就问
理想稳若泰山?力帆真是做梦都没有想到啊