合资车企，请拿出100万销量让给比亚迪，船夫哥已经在内部霸气讲话，2025年不考虑利润，汽车销量摸到550万的目标，市场占有率要达到33%，留给合资车的只剩下压力，捎带着吉利、长城、奇瑞也是背负了沉重的包袱。最后害怕的是，合资车没有被搞死，把自主品牌全部整瘫痪了！ 有一点儿不可否认，随着智驾的来临，新能源汽车绝对会在2025年蓬勃发展，不知道消费者做好准备了吗？
合资车企，请拿出100万销量让给比亚迪，船夫哥已经在内部霸气讲话，2025年不考
橡树与象
2025-04-04 19:05:41
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环球论剑
比亚迪打价格战就没怕过谁，新能源盈利的屈指可数，其他都一个个打肿脸充胖子呢。国内新能源汽车品牌还是太多了，太乱了，一些不要脸的在国内专搞歪门邪道，出了国结果一点战斗力也没有。
12346 回复 04-10 22:59
一点也不便宜啊
名满华夏
说得很明白，技术，市占率，出海更重要，利润甚至不是前三选项里面的，下调价格不足为奇。比亚迪已经连续3年增量百万辆以上（73->180->302>425->？），每年更进一步。按当下的同比一季度销量，以及海外大爆发，今年也有希望更上一层楼。公开口径可能以500万为目标，私底下冲击550万辆。
名满华夏 回复 虎虎生威 04-06 21:29
市场是天然奖赏先行者的，要不然也不会有这么多人青睐于大众丰田本田日产以及BBA了，而且市场上面的差异化产品足够多，应有尽有，任君选择。而且总有人对迪子不受待见，而会选择其他家产品的。
虎虎生威 回复 04-06 19:39
话是这样，可是你没看到d子的产品已经覆盖全类型了，你说将来有谁能打过他吧，技术还是价格？就看笛子分不分汤给别人而已。
ILNBA
加油小金牛，不管你买不买新能源汽车反正我买了比亚迪新能源汽车[红脸笑]
qian
这个傻逼要走长虹的路。
厉害了 回复 04-06 10:16
因为你的饲养者一直不识抬举
qian 回复 厉害了 04-06 11:51
谁会抬举奸商，不象你。
虎虎生威
以后中国汽车就剩byd。包括小米，华为在内所有国产必输。
人欲大天魔浊 回复 04-07 14:55
这个不好说，技术层面迪子很强，中高端的营销和品牌力建设迪子还是落后的
东方木 回复 04-06 17:51
不一定，你看看纯电车，20万以上纯电车比亚迪销量也很一般的。比亚迪销量集中在插混方面以及中低端纯电