黑龙江牡丹江，货主订了30吨货，司机去装货时，货站却给他装了35吨货，导致他上不了高速，好不容易把货送到货主那里，说好的一装一卸，变成了三家人来卸货，多出的那5吨货却没人支付运费，司机和货主大吵了一架，他还是没能拿回运费，他报了警。
据法治进行时的报道，4月6日，货车司机接到单，他就到货站运了35吨货，多出的那5吨货，却没人交运费。
这个货车司机是一个非常努力的人，常年走南闯北，过着颠沛流离的生活，但是他上有老下有小，做货车司机虽是他的无奈之举，但也能解决一家人的温饱，
当时他在家休息，好好地陪家里人，他看到有一个单，运费还蛮高的，货站离他也比较近，他马上接了单。
到了货站，货站告诉他，这一车货有35吨，正好这名司机的货车可以装这么多货，他的车就一下子装得满满的。
货站告诉他，这是一装一卸，只是一个货主的货，需要早晨赶到。
说完司机拿了运输单，然后就一脚油门就开车出发了。
这一次他忽略了一件事情，因为之前他从来没运过这么多的货，这一次他装的货是35吨，已经超过了他的装货限制。
所以到高速路口，准备上高速时，他被告知他的车不可以上高速，货车司机好无奈，好走别的道路。
这样运货的时间就变长了，本来早上就应该到货的，结果他早上的时候没有到货。
这可惹怒了货主，当司机赶到时，货主已经发怒了，司机也知道是自来的时间晚了，也不好意思说话。
可卸货的时候，却让司机感到不可思议，说好是一个货主的，结果来卸货的时候，是三个货主。
司机也没有将此事当一回事，反正货运到了，他们给运费就行。
可让司机没想到的是，当这三家货主卸完货之后，竟然没人给那5吨货的运费了，这是怎么回事？
原来货站跟他说的是30吨货，但是装货的时候却多装了5吨。这5吨货到底是哪个货主的，他并不清楚。
然后就发生了现在的状况，三个货主来卸货，至于那多出的那5吨货，到底是谁的，谁也不承认，谁也不支付这5吨货的运费。
只是司机感到很恼怒，自己为了这5吨货，不能走高速，到货时间晚了，到了这里又被他们压车，说好给那100元运费也不给，如今这5吨货的运费也不给。
如此一来，司机的损失可就大了，不但没有了那100元停车费，也没有了那5吨的运费，加上未能造高速又耽误他的时间。
自己想来想去，就觉得自己特别的委屈，他和货主们吵了起来，他的目的很明确，就是要那三个货主支付那5吨货的运费。
但是这三个货主都不承认自己的运多了，所以他们都和司机争执起来，无人愿意支付。
司机无奈之下只好报了警，还好民警赶来，给他主持公道了，他们要求货主先给钱，然后再在讨论别的事情，然后再理清楚这5吨货是怎么多出来的，到底是哪个货主的。
司机看到民警，为他主持公道，最后他拿回了那5吨货的运费，他这才卸下了心中的大石头。
其实像司机遇到的这种情况，他和货主之间构成合同关系的，双方都应当履行彼此的义务。
《民法典》第509条规定：当事人应当按照约定全面履行自己的义务；当事人应当遵循诚信原则，根据合同的性质、目的和交易习惯履行通知、协助、保密等义务。
他们之间的约定应该是运多少货给多少运费，所以司机有权利要求或者支付那5万元的运费。
其次，多装这5吨货并不是司机的过错，如果是货站多装着5吨货，那是货站的过错，他们应当承担相应的责任。
《民法典》第1165条规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。
依照法律规定推定行为人有过错，其不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。
这就是货主与货站之间的问题了，如果货站给货主们多装5吨货，那么退回去应当由货主再退回去。
现在的问题是货主已经接受了这些货，那么这5吨的运费就应当支付给司机，如果不支付，那么他们的行为就构成了违约行为。
《民法典》第577规定，当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
司机只负责运货，他的义务就是将货安全地运到货主这里，至于货多了还是货少了，那是货主与货站之间的关系，应当由他们来解决，而不是为难司机。
司机也是按照运输单的约定，来进行运货的，其他事情跟他没有多大的关系。
现在司机在民警的主持公道下，解决了自己的运费问题，他情不自禁地感慨道：他遇到了一位好民警。
那么你对司机所遇到的这件事，有何看法呢？
