完蛋了，价格战再度汹涌来袭，这次比亚迪似乎彻底“杀疯了”。当王传福宣布11.7

完蛋了，价格战再度汹涌来袭，这次比亚迪似乎彻底 “杀疯了”。当王传福宣布11.78万元的定价时，合资品牌的笑容顿时凝固。这不仅意味着比亚迪“大口吃肉”，更是一场彻底的降维打击。过去在市场上呼风唤雨的合资品牌，如今恐怕连“喝汤”的资格都快没有了。 11.78万元的比亚迪，不仅拥有2720mm的超大轴距，还配备了后五连杆独立悬架和100多项全系标配配置。这些配置在燃油车上几乎是奢望，而同价位的合资车型，无论是在空间还是悬架配置上，都显得力不从心。比亚迪的这一举措，不仅是降价，更是将燃油车的“底气”一举摧毁。 有人曾表示比亚迪的底盘不行，但现在再无此声，因为后五连杆独立悬架已经出现在10万元以内的车型上，合资品牌根本无法与之匹敌。外观和内饰方面，燃油车的设计与配置似乎停滞多年。20万以内的合资燃油车，外观设计年复一年的小修小补，像是“吃老本”一样，内饰则被黑色塑料充斥，夏天暴晒后的异味让人难以忍受。简单来看，国产车慢慢站起来了，燃油车似乎躺着不想动。