今天鸿蒙智行发布会余总又讲激动了,关于大家最在意的门把手这块,问界M8的一个车门就有三重解锁机制,尤其是特别是第三重,就是在碰撞断电后仍然可以开门? 最近几起事故让机械门把手成了生死攸关的关键设计,这次直接把安全冗余拉满的操作确实值得点赞。 专利这块的对比挺有意思,技术专利和外观专利的含金量差距,懂的都懂。余总就差报身份证号说某些新势力没技术底蕴了。 说实话,这个设计确实戳中痛点了。现在新能源车动不动就隐藏式门把手,真遇到碰撞打不开门的时候,再酷炫的外观都是浮云。 关键是把安全专利当核心卖点的思路,和某些只会玩营销的品牌真不是一个段位。造车这事,果然还是得靠技术沉淀说话。 不过话说回来,发布会这波拉踩属实有点明显。新势力们估计连夜开会研究怎么破解这三重锁了?
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