固态电池大揭秘，谁才是真正的王者？ 固态电池作为下一代动力电池的重要发展方向，具有高能量密度和高安全性的特点，吸引了众多企业的关注与投入。 奇瑞汽车在固态电池领域的布局和发展现状也备受瞩目。 宁德时代作为全球动力电池龙头企业，推出了能量密度超500Wh/kg的凝聚态电池，已进入装车测试阶段，并计划于2025年量产全固态电池。 比亚迪联合巴斯夫研发固态电解质，2024年发布了续航超1000公里的半固态电池，搭载于高端车型“仰望”系列。 赣锋锂业第一代2亿瓦时固态电池中试线已投产，与德国大众合作推进装车应用，能量密度达360Wh/kg。 国轩高科专注于硫化物全固态电池，计划于2025年量产能量密度350Wh/kg的“金石电池”。 上汽集团2025年底将在MG4车型量产新一代半固态电池，能量密度超400Wh/kg。 固态电池的真假判定方法：根据行业标准《全固态电池判定及试验方法》（征求意见稿），电池单体经过失重率试验，若失重率不高于1%，则可判定为全固态电池。 你觉得谁才是真正的王者呢？
