“卖给谁都不准卖给中国！”2023年，蒙古国把国内最大铜矿，卖给澳大利亚力拓集团，甚至还提出了不准将开采出来的铜矿，卖给中国的离谱条件，这究竟是怎么回事？ 要说蒙古国和中国的关系，那得从地图上看起，这国家被夹在俄罗斯和中国中间，连条出海口都没有。 老百姓要出国，飞机得往北飞俄罗斯或者往南飞中国，国家要通电，电线杆子也得往这两家邻居的地界上插。 网上有人开玩笑说，蒙古国就像个裹在棉被里的娃娃，只要中俄不打架，它就是全世界最安全的地方。可就是这个被网友戏称“小宝宝”的国家，最近几年没少给中国添堵。 1949年，新中国刚成立半个月就承认了蒙古国独立，按理说这交情不算浅，可蒙古国这些年总显得不踏实。 就拿2023年的事来说，中国刚收紧稀土出口政策，美国就急吼吼地找上乌兰巴托签了《开放天空协议》，说好要把蒙古国的稀土运到美国去。 结果这买卖最后黄了，倒不是蒙古国反悔，实在是地理条件摆在那儿——稀土要运出去，不是走俄罗斯就是走中国，这两家可都不待见美国。 这回的奥尤陶勒盖铜矿更是个大宝贝，这矿场离中国边境就百十来公里，地底下埋着全世界数得着的铜矿储量。 蒙古国自己没本事挖，眼巴巴等着外国公司来投资。澳大利亚的力拓集团掏出30亿美元，买下矿场49%的股份，乐呵呵准备开工。 可蒙古国政府开出的条件实在蹊跷，放着隔壁全球最大的铜矿买家不卖，非要舍近求远。更绝的是连电都不用中国的，要知道蒙古国自己的发电厂还是上世纪苏联帮着建的，现在早就不够用了。 要说这里头的门道，得看看蒙古国这些年在外交上的小心思。乌兰巴托的政客们总想着搞“第三邻国”战略，说白了就是找中俄以外的靠山。 美国、日本、韩国这些年没少往蒙古国撒钱，光是美国国际开发署就投了上亿美元搞基建。 可现实比人强，蒙古国每年84%的出口货都得往中国送，煤矿、铜矿、羊绒这些看家宝贝，离开中国的港口根本运不出去。 力拓集团这回算是接了个烫手山芋，不用中国的电，就得自己建电厂或者从俄罗斯拉电线，成本起码翻两番。 更麻烦的是销售渠道，全球铜矿市场中国占了半壁江山，绕开这个最大买家，难不成要把铜锭运到澳大利亚再转手？光运费就能把利润吃个精光。 蒙古国政府倒是嘴硬，说什么要搞市场多元化，可明眼人都看得出来，这买卖要是真做成了，力拓非得赔本赚吆喝不可。 要说蒙古国为啥这么拧巴，还得往根上找原因，这个300万人口的国家，夹在两个巨人间过日子，心里总不踏实。 老一辈人还记得清朝时候的隶属关系，年轻一代又受西方那套地缘政治理论影响，总怕被邻居吞了。可他们忘了最关键的事实——中俄两国早签了边境协议，蒙古国的存在本身就是两国间的缓冲带，真要动它反而坏了规矩。 电力这事儿最能说明问题，蒙古国全国电网就两条线，北边接俄罗斯，南边接中国。北线用的是老旧的苏联标准，南线才是现代化的中国标准。 乌兰巴托市里新盖的写字楼，空调、电梯全指着从二连浩特拉过来的电。现在开矿不用中国电，难不成要重新架设俄罗斯标准的输电线？那可不是挖个坑埋根电线杆的事，整个变电站都得推倒重来。 说到卖矿这事儿就更玄乎了，力拓集团真要按合同办事，铜矿只能往西运。可西边是俄罗斯的远东荒原，往北是冰天雪地的西伯利亚，最近的出海口在万里之外的圣彼得堡。 就算能运出去，每吨铜的成本得多加好几百美元，哪还有竞争力？反观南边的天津港，铁路早就修到中蒙边境，运量充足价格还便宜。放着阳关道不走，非要摸黑蹚水过河，这买卖怎么看都不像聪明人干的。
行者
既然不卖给中国就收取100%关税