我发现一个很奇怪的现象，不知道大家有没有发现？ 高端智能电车品牌——阿维塔

我发现一个很奇怪的现象，不知道大家有没有发现？ 高端智能电车品牌——阿维塔，车子造得很好，销量也很不错，看来华为、长安、宁德时代“三巨头”强强组合，果然厉害！ 上个月阿维塔06卖了快5000台，油电混合和纯电各占一半。 这车是真能打啊，三电系统用着华为的技术，底盘又是长安调校，电池还是宁德时代的大电池包。 要我说这车卖得好就仨字——堆料狠！现在买新能源车的老百姓都不傻，知道挑硬货下手。 再看阿维塔07这货，上个月3500台的成绩单看着挺风光，但比起前个月还是跌了。 要我说这得怪车企自己，新车上市搞饥饿营销，展车都舍不得往4S店铺，试驾车预约排到半个月后。 消费者现在精着呢，摸不着实车谁愿意掏钱？不过听说这个月产能要拉满，咱们走着瞧！ 最让我拍大腿的是阿维塔12，顶配敢卖70万！这价钱都能买两辆特斯拉Model S了。虽说有华为ADS 3.0智驾系统撑腰，但老百姓买车还是要掂量掂量钱包。 不过话说回来，这车后排带电动腿托，中控台能自动升降，确实把BBA那套豪华配置学明白了。 阿维塔11这老大哥是真惨，三百来台的销量看着都心酸。 要我说这车栽就栽在定价策略上，顶配43万跟问界M7硬刚，结果人家问界带着华为门店卖货，阿维塔还在商场里摆展台。 现在消费者买车都讲究个眼缘，天天在商场里晃悠的才是流量王啊！ 说实在的，三巨头联手确实给阿维塔镀了层金。华为的智能座舱现在能跟小鹏掰手腕，长安的整车制造不是吃素的，宁德时代的电池更是金字招牌。 但新能源车市场现在卷成麻花了，光靠堆配置能撑多久？要我说阿维塔得赶紧把充电网络铺开，把售后服务搞扎实，这才是长久之计。 亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！