不管你信不信，这就是赤裸裸的事实。 1、2024年理想卖了50.45万，最终盈利80亿元。 2、2024年问界卖了38.63万台 最终盈利60亿元。 3、2024年 零跑卖了27.19万台，超额完成年度目标，第四季度实现了盈利。 新势力排行榜前3的的汽车都是主推增程式，在几年前，大家都认为增程技术是落后的技术，但随着理想问界零跑旗下的增程式汽车爆火，很多车企都喜欢上了增程式汽车。 昊铂HL是一款亮点突出的豪华智能旗舰SUV，有纯电和增程两个版本，在安全性能、车身设计、智能配置、动力续航和内饰豪华感等方面均有优异表现。 车昊铂HL安全性能卓越：采用钢铝混合泰坦笼式车身，78%高强度材料打造，；标配激光雷达与Orin-X芯片的GSD高阶智驾系统；行业首发的“暗夜之瞳”军工级夜视系统；电池采用弹匣电池2.0技术，拥有阻热、耐热、防火三重防护机制。 昊铂HL车身设计出色：设计灵感源自美国加州海湾的顶奢游艇，整体造型动感优雅，车身线条流畅且富有张力，车头前脸设计别具匠心。 内饰采用游艇式环抱座舱，主打高端材质与人性化配置。 昊铂HL智能配置丰富：搭载了ADiGO智驾辅助系统及NDA4.0城市领航高阶智驾的全场景智驾系统；全系标配GSD高阶智驾系统，配备1个激光雷达、11个摄像头、3个毫米波雷达和英伟达Orin - X芯片，实现无图领航，全场景覆盖率超99%；支持城市/高速NDA、自动泊车及收费站自动通行等功能。
增程技术上最简单，所以很多人瞧不起，但是好用啊，发动机就专心发电，电池也可以做的很小，也不需要复杂的变速箱，更不需要进行复杂的油电两套动力的调教，成本低，结构简单，故障率低，耐用，优点太多了几乎没有什么缺点，你管他技术简单不简单呢。
一身正气
增程售后利润远超车价，电池有的问题他有，发动机有的问题他也有，电池车和燃油车没有的问题他都有，赚的不要不要的，连消个机油灯都要回他们的4S店
洋芋 回复 伊风听雪 06-06 13:23
内燃机很成熟[静静吃瓜]东安的内燃机😂😂😂😂😂只能说6
伊风听雪 回复 06-06 09:57
亲，就目前内燃机的成熟度，能有多大的问题？
和光同尘
增程就是1万左右的电池加个几千的燃油，卖你三十多。智商！
风一样的男子 回复 06-09 23:20
劳斯莱斯有几吨？咱就全按照铜的价格去算好不？
饺子 回复 06-10 00:51
那所有燃油车都是几千块钱的发动机，卖你几万几十万，智商！
天天向上
销量是有了，但是大多都在吃灰，你们知道为什么？这就是现在电车的乱像，懂得都懂。所以把跑网约车的去掉你平时在路上也看不了几辆呢。
用户10xxx56 回复 06-04 15:56
理想，问届跑网约车[捂脸哭]
有国才有家 回复 06-05 15:51
我绝对不认可他是四川的[哭笑不得][哭笑不得]成都市里面电车出行率基本都到50%了他是看不见的
用户13xxx43
你都说了成本低，结构简单，那它们为什么卖这么贵？
天马行空
高速上缺电状态，超大货车相当费劲，算不算缺点？
老夫
增程本身就落后，只是有些人喜欢所谓的冰箱彩电大沙发零助力座椅啥的，还有所谓装逼用的智驾激光雷达，举着新能源的牌烧着比纯油车还大的油耗
中年大叔 回复 06-06 18:24
建议去试驾一下再发表评论
清洁工人 回复 中年大叔 06-08 10:18
建议不要再说，试试了，外行了。因为买增程的，就三类。一是公司商务用的，目的就是冰箱彩电和二排的2个座。二是BBA玩腻了，不差钱，车位多，再买个玩玩。三是压根就没有拥有过豪华级油车的，比如，可能平时也就开开宝马三系，这一开个30+的增程，顿时觉得惊为天人。
陆威
烧汽油的新能源
用户10xxx61
问界均价利润每辆车不到一万六，小编，你信吗？
用户10xxx61 回复 兜兜里木有糖 06-05 21:07
如果按照你这么说，现在还亏损
兜兜里木有糖 回复 06-05 11:09
你大概是不会算账！建厂建生产线不要钱？工厂运营不要钱？
旷野之寂寥行走
技术是否先进，也得看是否解决用户的需求。增程式确实不先进，但他解决的是电车的里程焦虑问题，整个驾驶感受依旧是电车。
nonono 回复 用户11xxx39 06-07 06:55
看个人，我纯电两百续航，跑了两千一公里只有一百多公里是烧油的，市区根本用不上油
用户11xxx39 回复 06-06 19:51
对头，但是我觉得他不应该上绿牌，毕竟它很多时候都是在加油
静月吟风
增程假能源车骗补车。
名字难起 回复 06-07 08:45
能骗到也是本事
小武
插混做不出来不就是只有做增程，不需要技术。
上山采桔花自开
固态电池可能才会是增程技术的杀手。
-温- 回复 06-06 10:44
看看理想的one就知道了。想甘蔗两头甜嘿嘿干嘛不想个永动机呢？
古根硕
是上帝告诉你这个盈利值的？
创E
没有发动机和变速箱，没办法只能选增程
怼我皆畜
用得安心，用得省钱，坐得舒服就可以，管他什么动力来源，哪怕以后装个核电池进去
牛牛不牛
问界不能算新势力，毕竟赛力斯老早就有了，只是换个名上市罢了
五口得吾 回复 06-05 19:29
东风小康，原来多么接地气的名字。
本机 回复 五口得吾 06-08 15:05
拖拉机法拉利怎么说
饥饿的石头0
所以谁是韭菜谁知道
ssjdu99
说增程式车高速用油提速慢都是没开过增程车的在瞎bb，增程车在高速上用油照样跑得很快，想怎么超就怎么超
用户10xxx40
鸿蒙智行陷入了死局。
起点 回复 06-04 17:48
是智界享界总是不行，尊界未来应该还可以
用户11xxx39
[捂脸哭]电池技术提高和发动机技术提高，再有效转换成动力，增程技术落不落后好像没什么影响吧？[捂脸哭]什么高速缺点超大货车的吃力那些评论更是搞笑，我以前油车是2.5的森林人，现在是换增程的车，缺电高速超车一样顺滑流畅。要说不足就是现在纯电只能跑160公里左右，我比较期望以后技术上来了纯电可以跑到300+，那就接近完美了
剥壳求真
增程是发动机带动一直发电给小电池，由电机驱动车轮。 发动机转速在较佳工况。
泛泛之边
本来还想着新能源不加油，油价会降，现在好了新能源也是要加油的
用户10xxx61
问界利润不止这点
愿望 回复 06-05 14:29
人家上市公司有公布产品利润率的啊，问界是超过20%的。小米也是超过20%的
彼此彼此
我们这好多理想网约车
五口得吾 回复 06-05 19:32
三十万左右的车做网约车？而且纯电跑不了200Km。值吗？
用户10xxx07 回复 06-06 06:25
要么你傻，要么他傻
一出生就以中大奖
昊铂说的，一个标点符号都不信。
用户13xxx04
开电车的几乎都开过油车，怼电车的几乎是只开过油车的😂😂
用户10xxx02
增程的，利润高
无语
你几十万我几十万从有一天要饱和
思想有家
一个比一个贵
桑葚
昊铂这个车不行，各种配置单之间环环相扣，看似营销不错，实则要完蛋，如今这个时代你还在玩当年大众玩的那一套？
順齊v＇自繎ぷ
我想说理想一辆车光厂家挣了1万六，中间还有那么多环节都在拔羊毛，不知道说啥好了，多亏有BYD
用户11xxx94
车头盖那么高干嫲，没有六座版本
颜色
广汽传祺昊铂汽车时尚潮流高级，太厉害
秋水
不是说造电车亏本吗？？？
千篇一律
0点几台是怎么算的
仡闲散人
那到底谁是造车界的恒大？！
网络情约 回复 06-06 13:05
观致汽车
用户11xxx61
华为就是工业垃圾
中年大叔
理想在网上被骂的跟鬼一样，结果号称小理想的零跑自从抄理想后销量也跟着呼呼的，到底是什么人在骂？
围观智商税 回复 06-08 07:45
当然都是竞争对手再骂
用户73xxx31
所以傻子还是多
熊大
赚的补贴费
用户17xxx70
为啥不买那三个
恐龙扛狼扛狼扛
理想，问界，零跑，蔚来，小鹏，小米这些品牌不知道是怎么火起来的！希望这些车主以后不要后悔！
333
油电可以走完最后一公里，没有电最后500米都要拖车，
谠言直声
问界每辆赚15000
旷野长歌
理想one路上几乎一辆都看不到了，才几年的车？
用户17xxx99
打了一顿广告这是哪个厂的汽车？
飞行棋
电车我还是比较相信比亚迪的，至少比问界理想强
天凉好个秋～
环保就是个笑话，自欺欺人
沉默
哈哈是不是丰田给你钱了，不要脸是不？
应有时
不是他们喜欢增程，而是电混技术难度高，成本高，专利门槛也多，他们搞不定。小编不要颠倒逻辑，指鹿为马的瞎说。而且就混动车这块市场来说，这几家的增程车销量只能算九牛一毛，根本不上台面，有什么好吹的？