陈震彻底失控,怒批尊界S800的1.5T发动机拿什么个劳斯莱斯打,这个观点太无知

婵影的清歌 2025-06-06 07:53:28

陈震彻底失控,怒批尊界S800的1.5T发动机拿什么个劳斯莱斯打,这个观点太无知,是真不懂还是装不懂还是又蠢又坏,他从技术角度分析了尊界S800是如何完虐劳斯莱斯的,所以大家千万别被有心人带偏了。 说白了,现在有些人看车就跟看热闹似的,逮着个1.5T就往上扑,也不管人家后面跟着啥“大招”。尊界S800预热那会,好多人就盯着那1.5T增程器瞎嚷嚷:“百万级的车配1.5T?寒碜!”可陈震直接把参数拍桌上——你光看发动机有啥用?人家尊界是1.5T增程器+三电机,电池65度还支持800V超充和5C6C快充;劳斯莱斯闪灵倒是有双电机,电池才100度,续航585公里,日常用起来反而不如尊界实在。 增程器这玩意儿,说白了就是个“移动发电机”,根本不直接驱动车轮。你看手机充电宝不也得插电用?尊界的增程器就是给电池“续杯”的,电池够大就能当纯电车开。现在谁还没个充电桩?65度电池充满也就半小时,800V超充比加油还快,你开劳斯莱斯闪灵,100度电池充一次得多久?再说续航,尊界满电能跑多远?官方数据保守估计都超700公里,日常通勤、周末出游,根本不用频繁找充电桩。 有人可能要杠:“发动机不行就是不行,再大的电池能顶一辈子?”这话听着有理,可放到现在早过时了。现在新能源车讲究的是“油电协同”,发动机只当备用,电机才是主力。就像你家厨房,煤气灶是备用,电磁炉才是天天用的——难道你能说煤气灶不行,所以整个厨房不行? 再说智能驾驶,尊界的激光雷达、高算力芯片,哪样不是顶配?劳斯莱斯闪灵再豪华,智能驾驶系统也就是“够用”水平。现在开车谁还没个堵车的时候?尊界的自动辅助驾驶能帮你跟车、变道,省了多少脚力和精神?你开劳斯莱斯还得自己动手,这钱花得值吗? 说句掏心窝子的话,国产车冲高端容易吗?以前咱们想买辆好车,要么看BBA,要么咬牙上进口,现在好不容易有个尊界敢跟劳斯莱斯叫板,有些人倒先慌了,非得挑点刺儿出来。难道国产车就不能有点创新?就不能用“油电混动”这种新思路去挑战传统豪华? 我之前试驾过尊界S800,那加速感、底盘调校,一点不输百万级豪车。坐进去那内饰,真皮、木纹饰板、大尺寸屏幕,哪点比劳斯莱斯差?要说品牌溢价,劳斯莱斯确实有历史积淀,但现在的年轻人买车,更看重“体验”不是“面子”——你开着车堵在二环,是劳斯莱斯的车标能让你早到家,还是尊界的快充能让你少等半小时? 那些非揪着1.5T不放的人,要么是真不懂技术,要么是被“进口车一定强”的旧观念洗了脑。咱们国产车从“造不了”到“造得好”,从“跟跑”到“并跑”,甚至开始“领跑”,容易吗?当年比亚迪做电动车被嘲笑,现在呢?特斯拉都得找它合作。尊界S800现在可能有人觉得贵,但等市场验证了它的可靠性、实用性,说不定就成了新的“标杆”。 说到底,买车的目的是为了用得舒服,不是为了给别人“撑场面”。尊界S800的技术配置摆在那儿,续航、充电、智能驾驶都比劳斯莱斯闪灵实在,这还不够?非得拿发动机排量这种老黄历来贬低,是不是有点“吃不到葡萄说葡萄酸”?

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评论列表

略显浮夸

略显浮夸

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2025-06-06 08:07

全世界所谓的最先进的驱逐舰和最先进的航母用的都是增程式。。。能喷吗??

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