新能源车企的生存梯队很有意思。从2024年11月新能源乘用车销量看,比亚迪断层领先,月批发量超50万,稳坐第一梯队的头把交椅。吉利汽车、上汽通用五菱、长安汽车也在第一梯队,分别以12.25万、11.40万和近10万辆的批发量紧跟其后,它们产品线丰富、口碑好。 造车新势力里,理想、小鹏、蔚来后劲十足。比较意外的是特斯拉中国,以7.89万辆排第五,被三大自主品牌反超,虽说Model 3和Model Y巅峰月销超5万,但还是稍逊一筹。另外还有类似爆哥说车分析的2025新能源品牌存活指数天梯图,不同车企在生存梯队里的位置值得持续关注。
比亚迪进军两轮电池行业就是个笑话,就这价格真的能把铅酸电池给打下来吗?一开始我还
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