之前一直以为吉利杨学良是做技术出身的，仔细一搜好家伙，老公关人了。[作揖]​​

幸福的人 回复 06-10 11:43
我是比亚迪的前车主，哈弗的现车主，一八年的车，那时哈弗的m6h6一起卖的时候刚开始差一万多，后来m6一下子降价2万4，变成6.6万起，现金优惠六千，最低配5.9起，那时同样三大件的h6九万上下，内饰相同，你说为什么能降那么多，后来的h6又上了双离合加五千，车重轮胎都一样，差价哪来的？所以绝对不是你说的那么少，

幸福的人 回复 06-10 12:13
那段时间没竞品，s6瑞鹰被喷高仿凌志，长安没有，cs7516年左右才出宝骏560也是奇瑞没有吉利很贵有窝窝加持，海马没了马自达轿车的时候口碑也是稀碎，东风580毁誉参半，哈弗那时销量还是保有量都是活广告，但是后来一直吃老本现在25国潮还用那款150马力的发动机加卤素灯，那款发动机19年为了适应排放改了涡轮转速加了颗粒捕捉器，悬挂轮胎轴距都还是老样子，还不是吃老本？国家战略是发展石油替换能源，他因为大排量发动机还在鼓吹油机的不可替代性，怎么不落寞？作为一个满手王炸的一线混到二流的桌子上去了不该反思吗？连国外的小车厂都能在我们这分一杯羹我们不该做好了然后开疆扩土征战四方的吗？中国的影响不可能一撮而就就像军工不努力不可能实现努力了可能这一代看不到但是下一代可能就实现了，所以我的孩子就算在一个被外国制裁的工厂打螺丝我都觉得不赖，