领克10EM-P很快就要来了。
我对领克的好感，绝大程度上是依赖于领克是自主品牌里“操控与驾驶感受”的开拓者。
每当想起领克，我总能想起WTCR。
我对各个细分领域的开拓者都有天然的好感。
比如坦克，这是硬派越野领域的开拓者。
比如华为，这是辅助驾驶领域的开拓者。
开拓者也意味着你大概率不会踩坑。
比如你在乎操控，买一台领克基本不会后悔。
比如你在乎四驱和越野，买一台坦克基本不会后悔。
比如你在乎智驾，买一台鸿蒙智行也基本不会后悔。
许多人会谈到护城河这个概念。
开拓者，从某种意义上讲就是一种护城河。
对品牌来讲，开拓意味着沉没成本，会迫使品牌方在这方面持续投入更多的精力。
对消费者来讲，开拓意味着先入为主的心智占领。
一定不要低估了这两者的影响力。
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