长城汽车最大的失误就是魏建军没听一个叫王风英销售的建议。导致现在长城汽车卖不出去，库存压力大，现在被比亚迪赶超并远远甩在后面，2000年时轿车在消费者心里高大上档次，王风英建议魏总先造好轿车，抓住时机。可当时魏总听不进意见，导致现在的被动局面，如果当时听了王风英的意见，现在车圈老大的位置就是长城汽车了！
风骏5和H6提高质量，这两款车型的市场足够一个品牌用了，提高产品质量和售后服务永远比玩花花心眼强，别换名字在后面加上年款。守住一个品牌比创建一个品牌要难的多。
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真实的谎言
长城的衰落是从乱起名开始的！！
青春、颠沛流离 回复 06-15 12:36
以为培养了个奇才，不成像是个坑爹的二代，败在女儿上
Endless Chain 回复 06-20 17:53
各种阿猫阿狗的名字，谁会去买哦
用户12xxx13
一个在18年大举进入房产业的人你还能指望他什么？
猫咪的针线包 回复 06-16 08:51
18年，正是暴跌的时侯，那叫一个惨
哈哈 回复 06-29 16:07
大午吗
鲁西李哥
他已经飘了，谁的意见也听不进去
用户10xxx95
什么大狗，二狗的车子一言难尽
用户42xxx59 回复 06-19 15:21
不🉑否认大狗是好车，吉普自由光卖多少钱，这一样大，油耗高也正常，不像其他牌子减重200～300斤[并不简单]
qian
阿猫阿狗都出来说三道四。
向左向右、向前看 回复 06-20 12:37
还有小三初恋[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
qian 回复 向左向右、向前看 06-20 15:17
还有海豹的傻样。
泰山日出
为了给他闺女腾地方
熊猫
每个阶段的需求都不一样，老魏只是符合某一个阶段，就是迪子符合现在的阶段一样，哪有常胜将军啊
景孙波
王凤英现在在小鹏，找了一个听话的老板。
用户13xxx50
长城聚焦suv的战略没错，放到全球来说，中国都是suv最大消费国，销量增速也是最快的
用户97xxx45
看了网上的小文，我感觉长城应该顾我当市场顾问
大漠风光
战略转型方向决策失误是CC开始掉队的主要原因，误把自己的需求等同与消费者的需求，加剧了远离第一团队的速度，如果去掉海外的销量，CC在国内的销量已经算比较靠后了，现在再想像奇瑞当年走海外市场曲线救国的方式，估计也没有当时的条件了（当时国内做出口的车企少，现在所有的车企都在血拼海外）
笑笑
长城持术跟不上慢慢的就泯然众人矣！
TS001
长城的衰败是从老魏玩花活、乱起车名开始的
至尊 1 号
纯属胡诌八咧🤦♂️长城家汽车路上跑的数量就能看出坦克，哈弗，长城车卖的非常好！大家别让这样文章误导了！安全可靠皮实耐用还是做工用料还是长城家最靠谱！
用户11xxx15
只能说长城有点白天大不在乎消息者声音，之前那个高标不歪了好多年不改，现在乎声最高的是塔克100油或增程板可昔长成只想朝塔克10000000000上奔
北海若
长城感觉自己作践。看看现在那些名字，尽是猫啊，狗啊，搞笑
懒羊羊不偷懒
造车一时心血来潮，今天造个赤兔，明天造个大狗，一看销量不行！马上变成绝版车！老百姓不敢买啊！
春江水暖鸭先知
狗媒体真会乱扣帽子
feihu21
地域也有影响吧，现在国内的创新基本上都在长江以南
用户15xxx88
做好H6、H9
用户62xxx89
老魏是情怀造词，而一些小偷造车是怎么偷钱怎么来。
An
估计老魏也不记得所有车型的名字
用户10xxx89
长城轿车不好卖，才选suv
森林猎狼
长城最失败就是把好车改了个狗名唱高调
它山之石
自以为是，瞎BB
5201918
从王跳槽到小鹏，就注定了长城的命运了
用户11xxx15
长城不是活得很好吗，
用户79xxx28
大午医院咋回事?
雨一直下
既然都是推测，那听了可能更卖不出去。
小何
大狗？魏牌？喂狗？大卫？……
用户17xxx19
动不动就是绝版。谁敢买！
用户10xxx82
格局不行企业肯定走不远，“长城”的落败只因魏建军，没有其他可言。