老司机为啥不愿意买小米汽车? 一般有以下几个原因: 第一,安全性。老司机一般开车技术比较好,但是安全第一不管是谁都不能忽视,合资车毕竟有安全方面的技术沉淀和积累,而小米刚开始造车,安全性肯定不如合资车。 第二,技术沉淀。造车需要大量的技术积累,而小米造车时间太短,技术沉淀不足。 第三,宣传反人类。雷军说小米汽车3年超越特斯拉,这种话一般人听了都会反感。 第四,急于求成。好的产品需要打磨,而不是急于求成。 第五,很多人家里用过小米的生态链产品,对产品的使用体验很差,因此不愿意把安全交给这个新手品牌。老司机觉得买小米汽车不符合他们的身份。
小米汽车凭借什么后来居上?
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网络已不再帮谁
标准版和pro版配置垃圾,0-100加速也低得离谱。智驾也就支架
用户10xxx20
今时今日开个山寨货上路还沾沾自喜,真的是悲哀啊!
天才洁泥
说实话开这车很难受
GG bond 回复 06-19 07:10
看样子又是你表哥表弟或朋友买了这个车系列!
丁锡兴
我86年无锡交通技校毕业领取驾驶证,几十年从摩托车,大货车,大客车,高档轿车,进口面包车,马自达客货俩用车,新能源大客车,特斯拉,开了大半个中国以上,开了280万公里,安全无事故,总结一下经险就是十次事故九次快,小米汽车速度世界第一,发生交通事故世界第一,所以小米汽车不适应城市道路,和髙速公路行驶,只有不怕死的米粉们去体检速度是一种信仰,刹不住车车毁人亡害人害己。
车前草
使用美犹芯系统手机电车,看看美犹在伊朗如何锁定暗杀对象的。
用户74xxx79
没有必要假借老司机之口,老司机没人授权你代表他们。消费者的眼睛是雪亮的,市场销量最能说明问题!
bbkingbb
单个参数吊炸天,整合能力一泡屎
GG bond
个人感觉这个太个性化了,设计太张扬,偏年轻化,不适合中老年!而年轻人很多驾驶坏习惯,所以车祸比一般的车多!
茹果愛 回复 07-10 15:04
车身稳定系统有问题,别老是往驾驶员身上推
GG bond 回复 茹果愛 07-10 18:31
这不是稳定系统,后驱车的操控不如前驱,有些开惯了前驱车的开后驱车有点不适应!
poti76
人家十年老司机纽北飙到340也没事,开车时间长就是老司机?技术稀烂开50年都没用