选择吉利银河E5首先是对品牌的认可 ，前一辆也是吉利帝豪EV的纯电车型 ，算是吉利较早一批的纯电车用户了 ，银河E5这款车首先吸引我的是它的内部空间和内饰用料以及颜色的搭配， 外观也是挺喜欢的不张扬又耐看 ，就是理想中想要的那种简约又不失质感 ，深入了解后发现还是后多连杆的独立悬挂 ，整车过减速带和坑洼路面会很舒服 。
噗嗤一下就过去了 ，驾驶感受还是很舒服的 ，由于以前开的也是纯电车现在过渡到这款E5 ，很发现很多升级了的地方 ，比如说运动模式刹车 ，能量回收的自动调节 ，这些都是照顾到了油车过渡到电车的驾驶感受和乘客的乘坐体现 ，由于买的是启航版是没有L2辅助驾驶模式 ，作为驾驶6年电车的司机来说这项功能可有可无， 续航这块也是很给力， 城市通勤能耗10点多， 续航达成率几乎没有损耗400公里不在话下， 高速续航达成率也可以到90%（速度110码左右 节能模式 能量回收调到低）。
个人6年电车驾驶经验建议城区驾驶 ，能量回收调到强档 ，开启节能模式 学会用电门踏板控制车速 （既安全又省电），还有很重要的一点 ，E5动力电池采用的是吉利神盾短刀技术的封装 ，业内属于开创者， 很加分哦！ 以上是个人对银河E5的一些感受 欢迎大家有什么疑惑可以评论留言！！
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