产品迭代规划甚至比产品做得好坏还重要。 零跑3月B10,7月B01,中间夹着C10、C16、C11三款迭代改款产品,热度月月有。面对友商也不至于落到无车可发的被动。 马后炮的看友商去年八月抢跑智驾版,九月上新SUV,不仅时间层面显得有些拥挤,在2025年上半年也只能面对一台新车用对友商的不良局面。 所以操盘手很重要,乱拳打死老师傅战术不是百试百灵。 托普利亚KO奥利维拉靠的是拳头的准度和重度,而不是数量和密度。 反思吧,反思才能进步。
马自达的三大缺陷,看过来
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产品迭代规划甚至比产品做得好坏还重要。 零跑3月B10,7月B01,中间夹着C10、C16、C11三款迭代改款产品,热度月月有。面对友商也不至于落到无车可发的被动。 马后炮的看友商去年八月抢跑智驾版,九月上新SUV,不仅时间层面显得有些拥挤,在2025年上半年也只能面对一台新车用对友商的不良局面。 所以操盘手很重要,乱拳打死老师傅战术不是百试百灵。 托普利亚KO奥利维拉靠的是拳头的准度和重度,而不是数量和密度。 反思吧,反思才能进步。
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