还是比较同意何小鹏的这个观点，这五年就会见分晓，五年后看谁还留在牌桌上。之前余承东曾多次在公开场合预测新能源汽车的未来格局，他认为跟手机时代类似，最终活下来的品牌是个位数。国外就特斯拉，国内差不多剩五家左右，除了华为自己，他认为比亚迪是确定的一家。 从目前的综合表现以及未来短期趋势来看，有三家应该是比较明确能留下来的。第一比亚迪，他横扫整个低端市场，这块没人能跟他竞争。第二小米，这点估计也没人会反对，后发制人，弯道超车，才出两款车就能霸榜新势力销量榜了，主攻中高端市场。第三鸿蒙智行，有华为的强力加持，实力很强大。主攻高端和超高端，品牌已经立起来了，高端和超高端这块暂时也没人能挑战华为。蔚来还差点意思，市场份额不够。 以上三家分食了高中低市场的绝大部分份额，其他两三个席位的竞争惨烈程度可想而知。
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