不吃不喝飞行11天，跨越13560公里，比轰炸机还能飞！这种鸟怎么做到的？原来，

不吃不喝飞行11天，跨越13560公里，比轰炸机还能飞！这种鸟怎么做到的？原来，它们饿了就“吃”自己的内脏......   麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！   它叫斑尾塍鹬，体长不到半米，重不过一斤，羽毛灰褐，喙尖微弯，若不是有人告诉你它的故事，你可能会以为它和麻雀没什么区别，然而，就是这样一只小小的候鸟，却能用连续十几天的飞行，跨越上万公里的洋面，精准穿梭于南北半球之间，堪称真正的“空中马拉松冠军”。   每年初秋，当北方的风开始转凉，斑尾塍鹬就会迎来它生命中最重要的一段旅程，它要从遥远的阿拉斯加起飞，横穿整片太平洋，飞到南太平洋的新西兰或澳大利亚过冬，这段旅程最长可达一万三千多公里，飞行时间超过十天十夜，途中不落地、不进食、不喝水，也不休息，许多人难以理解，为什么它选择这么极端的方式迁徙，但这正是它几百万年进化出的“生存策略”。   为了完成这场几乎不可能完成的任务，它在出发前会经历一场彻底的“身体大改造”，旅程开始前的几周，它会在鸭绿江口这样的湿地中不断进食，黄蚬子、甲壳类、软体动物成了它的“能量储备品”，这些高蛋白食物会迅速转化为脂肪，储存在皮下、腹部等部位，成为它飞行途中唯一的燃料。   仅靠吃胖还不够，斑尾塍鹬还会主动“重构”自己的身体，它的胃和肠道会缩小到原来的一半甚至三分之一，肝脏也会明显变小，这些原本用于消化的器官，在飞行过程中反而成了“累赘”，通过减少这些器官的活动，它可以大幅降低能量消耗，而部分组织还会被吸收转化为能量来源，支持它在飞行途中维持高强度的肌肉工作。   与此同时，它的胸部肌肉会增长得格外发达，占到体重的四分之一以上，肌纤维中充满了线粒体，这是为飞行准备的“高效动力站”，能持续燃烧脂肪提供能量，飞行开始时，它的体重可能高达320克，但飞行结束时，只剩160克左右，身形瘦得几乎只剩骨架和羽毛。   它飞行时依靠的不仅仅是强壮的身体，科学家通过高精度追踪器发现，斑尾塍鹬在飞行时巧妙利用气流和风向，在顺风时，它会降低翅膀的振动频率，借助气流滑翔，以此节省体力，在逆风中，它则保持稳定的飞行节奏，努力维持航向，更神奇的是，在飞行过程中，它的大脑并不是完全清醒的，而是采用“半脑休息”的方式：一边大脑维持飞行控制，另一边则进入浅睡状态，正因如此，它才能在十多天的飞行中保持方向不偏、节奏不乱。   那么问题来了，它是怎么知道该往哪飞的？没有导航仪、没有地图，面对茫茫的大洋和天空，它却从不迷路，这背后的秘密至今仍未完全揭晓，但科学家推测，它们拥有极其灵敏的地磁感应能力，可以像内置指南针一样感知地球磁场的变化，同时，它们还能根据太阳的位置、星星的排列、甚至海岸线的形状来校准方向，更令人惊奇的是，即使是第一次迁徙的幼鸟，也能精准地复制成年鸟的路线，误差通常不超过几十公里，这种导航能力，或许是写入了它们的基因代码中，代代相传。   飞行结束后，斑尾塍鹬会迅速进入“恢复模式”，它们抵达新西兰或澳大利亚时，往往已瘦得羽毛凌乱、体态虚弱，几乎到了极限边缘，但短短几周后，它们就能重新恢复体力，内脏器官也会像拼装积木一样，重新长回原来的样子，到了来年春天，它们又会开始北上的旅程——再一次横跨太平洋，飞回阿拉斯加繁殖。   这种高强度的生命节奏，在自然界中并不多见，它们几乎全年都在“准备—飞行—恢复”的循环中度过，有些鸟一生中要完成四五十次类似的迁徙，保守估计，一只斑尾塍鹬一生飞行的总里程，足以绕地球六七圈，如果活得久一些，甚至可以飞到月球的一半距离。   不过，这样的奇迹也面临着现实的威胁，随着全球气候变化、海岸线城市化加剧、湿地被填埋，它们赖以生存的中转站越来越少，比如鸭绿江口湿地，过去曾面临围垦压力，若不是后来设立保护区，黄蚬子的数量不会恢复，斑尾塍鹬的数量也可能持续下降，数据显示，在湿地被保护后，斑尾塍鹬的数量从约三万只增长到八万只以上，这说明一个良好的生态环境，对它们的迁徙成功至关重要。   这些小鸟的能力不仅让人惊叹，也激发了科学家的兴趣，比如它们飞行时的节能机制，可能为新一代节能飞行器提供灵感；它们器官的可逆性变化，也许对再生医学研究有重要启示；而它们天然精准的导航系统，或许能帮助改进自动驾驶技术和无人机系统，在这些看似柔弱的羽毛背后，隐藏的是自然给予的最高级别“黑科技”。   信息来源：中国山东网——泰山汶河流域记录到泰山鸟类新记录种——斑尾塍鹬；澎湃新闻——斑尾塍鹬：飞越太平洋