曾风靡的“油改气”因加气站减少、年检成本高和维修困难逐渐没落。尽管部分出租车和物流车仍使用原厂双燃料系统(如东风途逸T5CNG ),但新能源汽车的崛起彻底改变格局。比亚迪DM-i插混 、宁德时代高密度电池等技术解决了续航和补能痛点,政策也转向支持零排放车型。CNG技术因冬季续航缩水、加气耗时等短板,最终退守细分市场。
比亚迪秦dmi55公里电池更换费用电池被磕坏了,更换一个电池居然要2万,55公
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曾风靡的“油改气”因加气站减少、年检成本高和维修困难逐渐没落。尽管部分出租车和物流车仍使用原厂双燃料系统(如东风途逸T5CNG ),但新能源汽车的崛起彻底改变格局。比亚迪DM-i插混 、宁德时代高密度电池等技术解决了续航和补能痛点,政策也转向支持零排放车型。CNG技术因冬季续航缩水、加气耗时等短板,最终退守细分市场。
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