不好，印度人居然开始反思了！ 印度经济学家帕纳加利亚说：印度本可以在20年内完全取代中国，然而在这10年来印度制造都还是一个空谈，这就算了，更大问题是又失去了美西方产业的转移机遇。 可这都十年了，别说取代中国了，连送上门的产业转移机会都没抓住，说起来挺可惜的。 就说这两年大家常提的苹果代工厂吧，印度政府为了让富士康过来，又是改劳动法，又是划专门的地块建厂，一门心思要让美版iPhone都印上“印度制造”。 可实际情况呢？富士康在印度的厂子连高端机型都做不利索，合格的产品没多少，今年还说要把产能翻一倍，明眼人一看就知道悬得很。 最拖后腿的还是工人的事儿。 印度人是多，可真能上手干制造业技术活的人少得可怜，听说缺口都快到84%了。 而且那劳动法也太复杂了，中央加地方的相关规定能有上百部，以前企业雇够100人，想裁员都不能随便裁，谁敢轻易扩大生产啊？ 后来卡纳塔克邦为了留富士康，特意改了规矩，允许工人一天干12小时，一个月加班能到145小时，可这种局部改动解决不了根本问题。 更别说印度女性出来工作的比例才10%，生产线最缺的女工都招不上来，就算让加班，愿意来的人也没几个。 基础设施的短板就更明显了，今年夏天印度不是旱得厉害嘛，水电供不上，只能靠煤电撑着，煤电占比都飙到66.7%了，可就算这样，还是缺7.3吉瓦的电。 工厂动不动就停电，机器说停就停，赶上要赶订单的时候，能把人急得团团转。 港口和物流也跟不上，货物清关慢得要死，公路铁路网也稀稀拉拉的，有企业算过账，在印度把零件从港口运到工厂，成本比在中国高出三成还多。 苹果本来想让印度本地多供应点零件，现在连35%的本地采购率都达不到，像摄像模组、OLED屏幕这些核心部件，还得从中国运过去。 供应链断成这样，那些本来想转移过来的企业，看了都打退堂鼓。 外资企业在印度也不好过。 虽然世界银行的营商环境排名从142位提到了63位，可这十年里，两千多家外资企业都关门走了，连福特汽车、麦德龙超市这些大公司都撤了。 问题就出在政策老变，今天说给补贴，明天可能就不算数了；这边刚批了建厂许可，那边环保审查又给卡住了。 富士康前几年想跟印度企业合作建芯片厂，折腾了一年多，最后还是黄了，今年又换了个合作伙伴重新启动，可谁都知道，没有配套的产业支撑，在印度造芯片根本不现实。 更气人的是关税政策，为了保护本土产业，突然就提高零件进口税，结果本土零件造不出来，进口的又贵了，企业夹在中间，左右为难。 其实这十年印度不是没机会，之前中美贸易闹摩擦的时候，很多企业想把产能从中国挪出来，越南、印尼都抢了不少订单，可印度就是接不住。 越南那边是简化审批流程，建产业园区，很快就招了好多电子厂；印度呢，光忙着喊口号，实际问题一个都没解决。 就像印度储备银行前行长说的，印度制造业可能走进死胡同了——一边是高技能的服务业做得还行，另一边90%的劳动力还困在没效率的行业里。 年轻人找不到工作，工厂又招不到合格的工人，这事儿多拧巴。 现在美西方企业转移产业，宁愿去越南、墨西哥，也不优先选印度。苹果虽然嘴上说要把美版iPhone转到印度生产，可真到新款手机上市，还得靠中国工厂保证供应，印度工厂只能生产老款机型。 这种差距，不是改几部法律、建几个工厂就能补上的。 帕纳加利亚说印度丢了机遇，这话真没说错——别的国家都在踏实补自己的短板，印度还在为劳动法改不改、土地怎么征这些基础事儿扯来扯去，等反应过来，好机会早被别人抢没了。 制造业的好时候本来就短，这十年错过了，再想赶上来，可就难了。
