【2021 年珍珠港燃油泄漏事件致 6,000 人患病】
（美联社）——大陪审团起诉了两名文职工作人员，指控他们导致海军向夏威夷卫生部提供有关珍珠港储存设施泄漏的喷气燃料的虚假信息，随后这些燃料渗入饮用水，导致2021 年感恩节期间6,000 人患病。
这是燃油泄漏事件引发的首批起诉。此次泄漏事件激怒了夏威夷居民、立法者以及军人及其家属。泄漏事件发生后，军方决定关闭这些老化的二战时期油箱。
2022年，海军的一项调查发现，管理不善和人为失误导致了红山散装燃料储存设施的泄漏。国防部监察长去年发现，海军官员对在珍珠港饮用水井上方维护大型燃料储存罐的风险缺乏足够的认识。海军已向三名退役军官发出书面谴责，谴责他们在燃油泄漏事件中扮演的角色。
周四返回的起诉书指控约翰·弗洛伊德和尼尔森·吴向海军提供了关于2021年5月燃油泄漏的不准确信息，而该泄漏发生在燃油进入饮用水的六个月前。起诉书称，他们导致海军误导夏威夷卫生部，使其无法准确判断其中一个油箱的燃油泄漏量，并向官员保证他们的信息是准确的。
检察官称，这导致海军在5月之后的几个月里告知海军部门，泄漏量为1,618加仑（6,125升），而不是20,000加仑（75,700升），并且没有报告无法找到18,000加仑（68,000升）。起诉书指控弗洛伊德和吴从提供的记录中删除了数据。弗洛伊德和吴分别被控一项共谋罪和一项虚假陈述罪。
弗洛伊德 (Floyd) 是红山 (Red Hill) 燃料部门的副主任，而吴 (Wu) 是燃料部门的监理工程师。
代理弗洛伊德的联邦公设辩护人办公室没有立即回复寻求评论的电话。吴的律师艾伦·金城（Alen Kaneshiro）表示，他目前不予置评。
海军调查发现，2021年5月6日，燃油从破裂的管道中喷涌而出。大部分燃油流入了消防排水系统，在那里沉睡了六个月，直到一辆卡车撞上了一条装有燃油的下垂管道，导致燃油喷涌而出。工作人员认为他们已经清理了大部分燃油，但并未全部清除，部分燃油流入了一条排水沟和饮用水井，该水井为珍珠港-希卡姆联合基地的9万人提供饮用水。
夏威夷塞拉俱乐部主任韦恩·塔纳卡表示，责任不仅限于两名平民的所谓行为。他在一份声明中表示，海军自身的调查显示，官员们知道在5月份的事件发生后，约有2万加仑的石油下落不明，但却没有通知社区或监管机构。他还表示，海军领导人疏远了一位曾就红山管理不善发出警告的举报人。
红山油罐此前也发生过燃油泄漏，包括2014年。当时，夏威夷塞拉俱乐部和檀香山供水委员会要求军方将油罐移至不会对瓦胡岛水源造成威胁的地方。但海军拒绝了，称岛上的水源安全。
