奇瑞行业首推车主健康守护计划这两年车企的“卷”，花样真不少。产品质保就是最直观的例子：以前5年12万公里算行业常态，后来开始卷电池终身质保、发动机终身质保，再后来干脆是整车终身质保。一开始只敢保首任车主，已经很炸裂了。到最后，连二手车主也能享受，保值率直接拉上去，最受益的还是车主。
你要说这是卷吗？我觉得不算坏事，更不能归到内卷里。因为结果是用户真切得到了好处。敢保终身，本质上就是一句话：我对我的质量有信心。不然真要出问题，赔得车企自己都受不了。
奇瑞在粉丝节上又往前迈了一步——车主健康守护计划。听上去有点魔幻：至多10年守护、200万最高累计赔付、136种重大疾病。乍一听我还以为是广告里的虚头巴脑，结果APP一翻，奇瑞车主真的能免费申领，瑞虎、艾瑞泽、风云、QQ这些车主都覆盖，规则写得清清楚楚。
当然，奇瑞今天能把“车保到人”，前提是它已经把发动机、电池、整车质保都玩过一遍了：2020年发动机终身质保，2023年整车终身质保，2024年官方二手车质保。一步一步走下来，才有了今年的健康守护。
更有意思的是，他们不止保障车主健康，还把AED(自动体外除颤仪)交到了用户手里。以前这个救命神器一般只在地铁、机场能看到，现在却出现在奇瑞经销商门店里。店里还设了“小奇健康角”，血压计、体温计、创可贴这些小东西一应俱全。说实话，第一次看到这种配置出现在4S店，我还挺新鲜的，凭空多了一层人情味。
愿意在健康上动脑筋，本质上还是自信。要是内饰用料虚，绝对不敢往这上面靠。奇瑞等于是把健康、安全、材料环保这些问题，和“守护”这个主题绑在了一起。
归根到底，造车是为了谁？不是为了钢铁机器，而是为了人。奇瑞一步步把守护的边界扩出来：从发动机，到整车，到二手车，再到车主本人。到这一步，就很清楚了——守护，永远要多一点。
