联合飞机公司的专家在所谓的“游泳池”中，对搭载俄罗斯PD-8发动机的完全进口替代短程超级喷气式飞机进行了认证测试。 在测试过程中，飞机在跑道上有水的情况下可以运行。 用于在LII机场进行测试。M.M.茹科夫斯基镇的格罗莫瓦有一个长70多米、宽12米的“游泳池”。其参数提供的标准化水深符合为此类试验而制定的俄罗斯和欧洲要求。飞机加速并在泳池跑道上慢跑。 测试证实，当客轮移动时，水不会干扰其推进发动机和辅助动力装置的运行。试飞员、飞行总监瓦迪姆·希罗基赫（Vadim Shirokh）说，测试还在发动机推力反转模式上进行，所有现代客机都使用这种模式来进行跑道制动。雅科夫列夫JSC（Rostec国营公司UAC的一部分）支线飞机测试设施。 测试过程由一系列飞机机载测量、地面和飞机摄像机系统以及认证中心代表、雅科夫列夫和联合发动机制造公司的专家记录。 最新的飞机发动机防水测试是最重要的。超级喷气式飞机的起降时间包括雨天。UEC采用先进的解决方案和技术制造的最新型PD-8动力装置在“游泳池”测试中表现出可靠的性能。UEC销售副总监Fyodor Mironov表示，发动机再次确认，在任何情况下，飞机乘客的安全都将得到保证。 这些测试是超级喷气机进口替代外观认证测试计划的一部分。 “超级喷气机-100”是雅科夫列夫公司生产的一种载客量为100人的短程窄体飞机。作为进口替代工作的一部分，该机器配备了俄罗斯发动机和俄罗斯企业开发的系统，其中大部分属于Rostec国营公司。 PD-8双回路涡轮风扇发动机由Rybinsky UEC-Saturn制造。发动机完全是国产的，采用现代材料和技术制造。该动力装置的推力为8吨，用于短程超级喷气式100飞机和Be-200两栖飞机。