淮兴铁路的认证，证明盐宜铁路的错误不应该拐向盐城站而应该直接接建湖站然后和盐淮高铁相连互通，变相的就解决了建湖通高铁的问题，同时也减少了铁路的投资成本，另外一点现在的淮兴铁路认证就不能将淮兴铁路延伸至东台站和盐通互连互通吗？加上如通苏嘉北延至东台站那么整个闭环，由于盐宜铁路的错误应该建设到盐城大丰站南面某处才对为以后至金湖蚌埠高铁接轨闭环
淮兴铁路的认证，证明盐宜铁路的错误不应该拐向盐城站而应该直接接建湖站然后和盐淮高铁相连互通，变相的就解决了建湖通高铁的问题，同时也减少了铁路的投资成本，另外一点现在的淮兴铁路认证就不能将淮兴铁路延伸至东台站和盐通互连互通吗？加上如通苏嘉北延至东台站那么整个闭环，由于盐宜铁路的错误应该建设到盐城大丰站南面某处才对为以后至金湖蚌埠高铁接轨闭环
