淡定 回复 06-21 20:53
双叉臂的上叉臂会占用更多车内空间。布置在后面会挤占后排座椅和行李箱。所以常规大型车纵置发动机是前双叉臂，后多连杆。小型车用横置发动机为主，前面横向空间拥挤，麦弗逊最常见。而且半独立悬挂也不是全无优点，它几乎不占车内空间，同宽度下，后排空间可以更宽敞点。所以以前A0级甚至B级车也普遍使用。

蓝天白云 回复 淡定 06-21 21:20
B级基本多连杆独立悬架了吧