这所学校全称是陕西航空职业技术学院，听名字就知道，根正苗红的航空类公办大专。它主要招的是理科生和少量文科生。
核心结论来了： 参考2025年的录取情况（这是目前最准的标尺），陕西省内理科考生，350分以上报考比较稳妥。如果是热门王牌专业，建议冲到380分以上。文科生呢，位次参考价值更大，但分数建议在360分以上尝试。
如果你是外省考生，比如在四川、甘肃、山西，分数可能会浮动，但一般来说，当地专科线以上30-50分，就有机会。简单说，这是一个“二本边缘、专科顶端”考生的必争之地。别听网上瞎吹什么200分就能上王牌，那是冷门专业或者中外合作，咱要的是实打实的好专业，分不能太低。
这学校最有价值的东西，就是跟“飞机”挂钩的专业。你报这学校，图啥？不就图个能进航空系统吗？
第一梯队（王牌中的王牌）： 飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、飞行器数字化制造技术。
这几个专业是学校的金字招牌。毕业去哪儿？各大航空公司机务维修部门、飞机组装厂（比如西飞、成飞、哈飞）、机场地勤。简单说，就是学怎么修飞机、造飞机。这活儿有技术含量，越老越吃香，不像有些专业毕业就失业。
第二梯队（稳定有前途）： 无人机应用技术、航空材料精密成型技术。
无人机现在多火不用我说了吧？从农业撒药到城市测绘，再到军事用途，缺的就是会操作、会装调的人。这个专业实操性极强，很多学生还没毕业就被无人机公司预定了。
特别提醒避坑： 如果你报的是管理类、文科类专业，比如什么电子商务、旅游管理，在这所学校里，真不如去个综合类大专。既然来了航空院校，咱就奔着技术去，别图舒服。
咱们聊点最俗的——钱和前途。
首先，这学校最大的卖点是 “订单班” 。什么叫订单班？就是大二的时候，航空公司或者大厂直接来学校挑人，组建一个班，按照他们的要求定向培养。毕业直接去上班，省去找工作的麻烦。比如跟中航工业旗下的一些厂子就有合作。
其次，说工资。刚毕业的机务维修或者技术工人，在西安或者成都这种城市，转正后起薪通常在5000-7000元。别觉得少，这是到手工资，还不算五险一金和年终奖。干个三五年，考个民用航空器维修人员执照（基础执照），月入过万不是梦。这行就是熬资历，技术越硬，工资越高。
再者，未来发展。很多家长担心大专学历受限。其实在航空制造和维修领域，动手能力比学历重要得多。本科生画图，大专生干活，这是行业常态。如果你以后想提升学历，这学校也能专升本，但说实话，如果你在订单班干得好，领导器重你，比上个二流本科出来找不着北强多了。
根据往年数据（2024-2025年招生计划），陕西航空职业技术学院在省内总计招生大概在1500-2000人左右。
看着人多是吧？但是你要注意，它把名额分成了三块：一个是普通高考批，一个是分类考试（也就是单招），还有一个是外省计划。
给普通高考生留的名额，其实也就几百个。尤其是那几个王牌专业，一个专业可能就招80-100人。算下来，竞争其实是挺激烈的。别看是大专，好专业也是要抢的。
我的建议是：一定要把第一志愿填成陕航职院，并且专业志愿里把“飞机机电”或者“飞机制造”放在最前面。 因为学校录取时，通常会先看你的第一专业志愿，如果那个专业满了，才会看你后面的。
第一，如果你是理科380分左右，在陕西，这个分数能上一些很一般的民办二本，或者偏远地区的二本。这时候你要想清楚，是要一个“本科”虚名，还是要一个“能赚钱”的技术。如果家里没矿，我个人倾向你选陕航的王牌专业。因为四年后，你可能发现，你同学的本科文凭在市场上一文不值，而你的维修执照却能让你有口稳定的饭吃。
第二，如果你是女生，对这学校感兴趣，建议重点关注“航空材料”或者“无人机”专业，或者干脆走文科路线学“大数据与会计”。不是说女生不能修飞机，而是工作环境确实对体力要求高，不太友好，咱们要现实一点。
第三，关于校区。老校区在汉中，新校区条件好一点。汉中这个地方气候不错，不冷不热，适合安心学技术。别嫌地方小，大学是用来学习的，不是用来逛街的。